par viper » 14 Mars 2011, 12:27
ca doit venir d'ailleur. Pour le joint c'est avant le circuit haute pression, donc pas trop grave, sauf si tu as aspiré une "M...." par le joint deficient et qu'une aillette est touchée.
Je pencherais plutot pour une anomalie au niveau du circuit de prechauffage (bougie) ou de la vanne egr dans ton cas.
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