207 voiture propre? (Etiquette énergie)

Vos questions d'ordre technique sur le rodage de votre 207, les motorisations, la mécanique, etc...

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207 voiture propre? (Etiquette énergie)

Messagepar fab57 » 12 Mai 2006, 22:32

J'ai vu à la tv que les voitures sont obligatoirement classées de A à H comme les appareils électroménagers en fonction de leur propreté et de leur consommation : A étant le top et H le + mauvais classement.

Quelqu'un sait il quelle lettre est attribuée à la 207???
Apparemment l'affichage est obligatoire en concession depuis quelques jours.
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Messagepar west_indies » 12 Mai 2006, 23:29

La 207 possède une lettre différente suivant les motorisations et la puissance des moteurs. Donc elle a plusieurs lettres ! ^_^
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Messagepar tintinator » 13 Mai 2006, 07:30

je crois que pour le 1.6 essence, l'indice est le E... ^o)
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Messagepar HarikenRed » 13 Mai 2006, 21:21

Le 1.6 HDi 110 est C (126g de CO2km)
Le 1.4HDi et 1.6HDi 90 font 120g de CO2/km. Du coup ca doit etre aussi un indice C.
La limite entre B est C est 120g...
~ ~ ~ 207 Platinum 3p - HDi 110 FAP --> A vendre!
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Messagepar tintinator » 13 Mai 2006, 23:50

je me suis trompé c'est le hdi... :?
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Messagepar greg-s » 14 Mai 2006, 10:30

tintinator a écrit:je me suis trompé c'est le hdi... :?



?????????????
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Messagepar Big Brother » 14 Mai 2006, 11:09

J'aurai vu ce message plus tôt j'aurai pu vous le dire... Vendredi soir j'étais chez Peugeot et y'avait le tableau avec ces indications. De mémoire, il n'y a pas de 207 en E, elles étaient toutes en B ou C.
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Messagepar Calimero » 14 Mai 2006, 11:26

1.4 8v 75ch : 150 g/km -> D
1.4 16v 90ch : 152 g/km -> D
1.6 16v 110ch : 166 g/km -> E
1.4 HDi 70ch : 120 g/km -> B
1.6 HDi 16v 90ch : 120 g/km -> B
1.6 HDi 16v 110ch FAP : 126 g/km -> C
1.6 HDi 16v 110ch : 129 g/km -> C

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Modifié en dernier par Calimero le 15 Mai 2006, 16:29, modifié 2 fois.
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Messagepar west_indies » 14 Mai 2006, 13:59

On dirait vraiment la même présentation que les frigo.

En gros, à partir du 1 juillet, ces mesures s'appliqueront. :(

Les taxes sur les cartes grises par rapport à ces nouvelles normes de pollution seront similaires selon les départements ?
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Messagepar Calimero » 14 Mai 2006, 14:01

west_indies a écrit:On dirait vraiment la même présentation que les frigo.

:oui: C'est la même que pour les frigos :D
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Re: 207 voiture propre?

Messagepar wolfi » 14 Mai 2006, 18:00

fab57 a écrit:J'ai vu à la tv que les voitures sont obligatoirement classées de A à H comme les appareils électroménagers en fonction de leur propreté et de leur consommation : A étant le top et H le + mauvais classement.
Oui pour le classement, sauf que seule la propreté est évalué et encore en partie : uniquement les émissions de CO²... Comme l'a montré Cali ;)
Quand à la consommation, elle n'est qu'indirectement évalué.

Sachant qu'un diesel rejète moins de CO² qu'une essence, alors qu'un diesel rejète certains autres gazs en plus grandes quantités, c'est un peu idiot de ne regarder que les rejets de CO² !!
Mais comme les taxes sur les cartes grises tiennnet compte de ce classement en CO²... bah on ne va pas regarder les autres rejets.. !
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Messagepar DTS MAN » 14 Mai 2006, 18:30

Moi par exemple aujourd'hui je suis à F :oops:
207RC NOIR OBSIDIEN ou GRIS SHARK SINON RIEN :207obsidien:
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Messagepar greg-s » 14 Mai 2006, 18:59

Ah bravo !!!! :D

Heu, Cali tu as mis 1.4 HDi 90 :eek: , c'est une erreur ou c'est moi qui ai zappé quelque chose. ^o)
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Messagepar TWISTER » 15 Mai 2006, 15:59

Quand on pense aux poubelles qui sont en circulation :lang:

A côté de cela c'est une bonne idée.
Offre 30 à 50 euros de réduction pour votre nouvelle Assurance auto EUROFIL sur simple demande email : [email protected] - Réponse immédiate avec les modalités de l'offre.
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Messagepar Calimero » 15 Mai 2006, 16:25

Calimero a écrit:1.4 HDi 90ch : 120 g/km -> B
1.6 HDi 16v 110ch : 120 g/km -> B
1.6 HDi 16v 110ch : 126 g/km -> C

Oops :oops: Je me suis trompé, j'ai mis deux fois le HDi 110 comme vous pouvez le voir... Il faut donc lire :

1.4 HDi 70ch : 120 g/km -> B
1.6 HDi 16v 90ch : 120 g/km -> B
1.6 HDi 16v 110ch FAP : 126 g/km -> C

Merci Greg ^_^ Et j'ajoute ceci à la liste (le HDi 110 sans FAP) :
1.6 HDi 16v 110ch : 129 g/km -> C

Wolfi : CO2 s'écrit avec le "2" en indice, et non en exposant ;)
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Messagepar greg-s » 15 Mai 2006, 20:20

A 1g prêt, le HDI 70 et 90 était dans la catégorie A, c'est dommage ca aurai pu faire un bn coup de pub. :(

Mais B c'est déjà bien. ;) :)
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Messagepar wolfi » 15 Mai 2006, 21:23

greg-s a écrit:A 1g prêt, le HDI 70 et 90 était dans la catégorie A, c'est dommage ca aurai pu faire un bn coup de pub. :(

Mais B c'est déjà bien. ;) :)
POur avoir un A, il faut faire moins de 100g de CO2 par km... et pas 119 !! ^_^
Autrement dit aucune voiture ne fait ca.. ou alors elle n'a pas de moteur :lol:
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Messagepar DILLON » 15 Mai 2006, 22:07

c est plutot 1 de plus et ca allait en C
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Messagepar greg-s » 16 Mai 2006, 15:45

wolfi a écrit:POur avoir un A, il faut faire moins de 100g de CO2 par km... et pas 119 !! ^_^
Autrement dit aucune voiture ne fait ca.. ou alors elle n'a pas de moteur :lol:


La smart Fourtwo est à 99 g/km donc A et elle a un moteur diesel de 64 ch si je ne me trompe pas.

DILLON a écrit:c est plutot 1 de plus et ca allait en C


Effectivement, je pense que j'ai pris le problème dans le mauvais sens. :D
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Messagepar DILLON » 16 Mai 2006, 15:47

greg-s a écrit:
Effectivement, je pense que j'ai pris le problème dans le mauvais sens. :D



fais attention quand tu as un souci avec ta femme ...
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Messagepar wolfi » 16 Mai 2006, 15:55

greg-s a écrit:La smart Fourtwo est à 99 g/km donc A et elle a un moteur diesel de 64 ch si je ne me trompe pas. :D
C'est pas un moteur ca !! :cry:
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Messagepar DILLON » 16 Mai 2006, 15:59

La firme allemande a d’ailleurs dans ses cartons un prototype de motorisation hybride (diesel + électrique) extrêmement économique : la smart hyper. Une fortwo qui consommer tout juste 3 litres / 100 kms (sic) ! Voilà un atout de taille pour convaincre les automobilistes les plus récalcitrants au concept smart désormais en quête d’économies de carburant.

Malgré un poids à vide supérieur d'environ 85 kg, l'énergie électrique injectée dans la chaîne cinématique en plus de la force motrice se retrouve dans les performances routières. La smart hyper se contente ainsi de 17,8 s pour atteindre les 100 km/h départ arrêté, soit 2 s de moins qu'un modèle diesel standard. Performante et économique, cette Smart hyper sera-t-elle prochainement produite ? Pour le moment, aucune information n’a filtré chez MCC…
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Messagepar Dredd » 16 Mai 2006, 16:06

Ben moi je jure de l'emmener tous les week-end au car-wash. Ce sera donc une voiture propre. :q
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Messagepar greg-s » 16 Mai 2006, 16:26

DILLON a écrit:

fais attention quand tu as un souci avec ta femme ...


Ca se prend dans tout les sens là. :D


Tient, je vais aller voir par là :jesors:
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