Contraintes mécaniques Embrayage+Boite (Reprog)

Vos questions d'ordre technique sur le rodage de votre 207, les motorisations, la mécanique, etc...

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Messagepar pinpin22 » 20 Octobre 2011, 22:00

Voici les contraintes de couples pour les boites de vitesses

Boite MA (DV4C) HDI70 = 160NM

Boite BE (DV6D) HDI 90= 250NM

Boite MCM (DV6C) HDI110= 300NM


http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/f ... nuelles#40

Bonne lecture :coucou:
Modifié en dernier par pinpin22 le 20 Octobre 2011, 22:00, modifié 1 fois.
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Messagepar Guest6762538 » 20 Octobre 2011, 22:00

Merci pour la source :oops:
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Messagepar viper » 21 Octobre 2011, 10:31

Bizarre, Le DV6 110 est en boite 5 (Boite BE) comme le 90. La seule difference est le diametre du boitier de differentiel..

c'est le DV6 112 qui est en boite 6.

Or le DV6 110 sort "260" mn en standard sur une boite officiellement prevue pour 250 ?.....!!!!.....
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Messagepar rudy59lille » 21 Octobre 2011, 10:51

Nico60 a écrit:Merci pour la source :oops:


:mdr:
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Messagepar pinpin22 » 21 Octobre 2011, 22:17

viper a écrit:Bizarre, Le DV6 110 est en boite 5 (Boite BE) comme le 90. La seule difference est le diametre du boitier de differentiel..

c'est le DV6 112 qui est en boite 6.

Or le DV6 110 sort "260" mn en standard sur une boite officiellement prevue pour 250 ?.....!!!!.....



Sur ma 308 HDI 110 Premium Pack d'octobre 2008 j'avais une boite MCM (6 vitesses 300NM) :)
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Messagepar viper » 21 Octobre 2011, 23:19

Sauf qu'ici on parles de la 207 ! En 2008 le DV6 110 etait livre avec la boite 5 soit le boite BE :lang:
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Messagepar HUNTER » 26 Décembre 2011, 03:48

jai une 207 1.6 90ch jai fais ma reprog et jai 300 nm et 118ch je dois changer l'embrayage car il patine mais ce n'est pas du tout a cause de la reprog car sa patiner deja avant la reprog
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Messagepar Guest6762538 » 26 Décembre 2011, 10:17

Mouais étrange quand même :bah:
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Messagepar west_indies » 26 Décembre 2011, 12:35

il reste dans les normes donc ça. en général c'est 320.
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Messagepar HUNTER » 28 Décembre 2011, 21:57

quelqu'un sait si je suis correct avec mes 300 NM et 119ch sur ma 207 1.6 hdi 90 ? ou je peux augmenter encore la puissance ?
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Messagepar caclem » 28 Décembre 2011, 22:00

HUNTER a écrit:quelqu'un sait si je suis correct avec mes 300 NM et 119ch sur ma 207 1.6 hdi 90 ? ou je peux augmenter encore la puissance ?


Perso 300Nm je trouve ça beaucoup trop :vap:
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Messagepar rudy59lille » 28 Décembre 2011, 22:22

caclem a écrit:
Perso 300Nm je trouve ça beaucoup trop :vap:


:+1: avec caclem tu va changer d'embrayage souvent :/
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Messagepar west_indies » 29 Décembre 2011, 11:10

tout est dit plus haut !

Il faut éviter de dépasser 275 sur Hdi 90 sinon tu changes ta boîte ;)
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Messagepar ledingue » 29 Décembre 2011, 22:42

west_indies a écrit:tout est dit plus haut !

Il faut éviter de dépasser 275 sur Hdi 90 sinon tu changes ta boîte ;)


dans ce cas là autant acheter un hdi 110... ce qui permettra de revenir à la légalité du meme coup :cyp:
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Messagepar west_indies » 30 Décembre 2011, 12:01

Je suis d'accord avec toi mais bon...
Aux proprios de voir.
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Messagepar HUNTER » 30 Décembre 2011, 19:36

je passerais au banc vers chez moi voir si je développe vraiment les 300nm car mon embrayage patine.. mais bon quand je l'ai acheter sa le fesait déja.. Pour l'embrayage , jai penser en mettre un qui tiendrait le choc mais bon je demande seulement si quelqu'un connait une boite que je peux adapter , je ne cherche pas a avoir de critique déplacer ... merci ;) :)
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Messagepar viper » 31 Décembre 2011, 00:40

la mcm du dv6 112 doit etre adaptable mais, pas sans bidouiller.... (bsi etc..)
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Messagepar ledingue » 31 Décembre 2011, 16:57

sans vouloir faire de mauvais esprit, en changeant de type de boite, le vehicule devient invendable... à méditer
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Messagepar HUNTER » 04 Janvier 2012, 21:52

merci viper pour cette infos je vais voir se que je peux faire :) ;) merci encore

ledingue je pense que sa ne dérange pas certains si sa fonctionne mieux comme sa avec un nouvel embrayage :)
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Messagepar ledingue » 06 Janvier 2012, 20:24

HUNTER a écrit:merci viper pour cette infos je vais voir se que je peux faire :) ;) merci encore

ledingue je pense que sa ne dérange pas certains si sa fonctionne mieux comme sa avec un nouvel embrayage :)


soyons clair, le vehicule n'est plus assuré car il ne corresponds plus à rien

en plus de ca, meme si t'as un acquéreur qui te dis ok, il peut tres bien de suite t'attaquer pour vice caché....

et en cas d'accident.... et que la boite est "decelée"....
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