Avis sur un moteur 1.4HDI

[vsp207]

Hello

Je demande vos avis concernant un moteur 1.4 HDI. Ma nenette souhaite s'offrir.............. une C1............. J'suis trop loin pour me faire taper dessus

J'ai constaté sur le moteur sous le tuyau du turbo un petit trou



A cet endroit plus précisément (entouré)



Qu'est-ce que cela pourrait bien être ? un emplacement pour une vis ? laquelle ? éventuellement le cache que l'on voit sur la photo ?

Sinon, le moteur est un peu poisseux, (crasse visible sur la photo), il y en a un peu partout, c'est légèrement gras, mais n'a pas l'air trop méchant... Une vidange foirée ou le mécano a déversé l'huile sur le moulin ? un joint HS ? un injecteur qui fuit ??

Merci d'avance pour vos avis

[spike]

le trou est présent sur tous les hdi 1.4

après je sais pas a quoi il correspond.

Ensuite pratiquement tous les hdi 1.4 sont poisseux/gras , soit a cause d'un léger suintement du turbo ou alors le joint du cache culbuteur qui suinte aussi. Rien de méchant.

Un injecteur qui fuit sa s'entend au bruit et se vois si on enlève le boite du filtre a air et en regardant avec une lampe on voit si il y a du caramel ou pas

[Grizz]

je ne pourrai pas t'aider sur l'origine de ce trou mais pour ce qui est de la graisse, de mémoire sur ce que j'ai pu lire sur le forum, le 1.4 HDI est un moteur qui, sans avoir de problème majeur, suinte un peu l'huile d'où son aspect "sale".

je prends les devants côté modération: le sujet ici est de répondre simplement aux 2 questions de Vesperal donc pas de polémiques autour de ce moteur s'il vous plait, d'autant qu'ici il s'agit de tracter une C1 et non une 207.

[Guest6762538]

Silex24 si tu nous lis

[vsp207]

Merci les gars Effectivement, ce trou est normal.

J'ai également demandé l'avis à un mécano, il semblerait que dans ce trou se trouve une bille... Pourquoi ? Je ne sais pas

[viper]

Parce que il faut faire un usinage de conduit pas possible autrement et ensuite une bille est sertie pour boucher le trou de passage de la fraise d usinage.
C est assez courant sur tout modèle de moteur (sauf les coulé à moules perdu et encore style thp ... ) , par contre , ça facilite les fuites....., mais le 1.4 hdi est connu pour être fuillard de partout. Un 1.4 gras est un pléonasme

Si la bille n est plus la de toute façon tu t en aperçois en démarrant le moteur, tu repeint le garage tout entier de go, d huile ou de ldr suivant le conduit .....