Radiateur HS

par **tatane42** » 21 Août 2012, 14:14

Bonjour,

Je viens vous faire part de l'incident qu'il met arrivé ce matin, afin d'en savoir un peu plus.

Je pars ce matin pour rejoindre mon taf (à peine 10km), et je vois l'aiguille de température monté, sur le coût je me dis le FAP qui doit se régénérer. Je fais un arrêt minute et je vois de l'eau sous la voiture (tiens j'ai pas mis la clim!!). Appel Peugeot assistance (encore sous garantie) remorquage jusqu'à mon garage et il s'avère que c'est le radiateur qui est HS (tout est pris par la garantie ouf). Ma voiture n'a que 23000km. Vous avez une idée d'où cela peut venir? Pièce d'origine défectueuse?

Egalement, mon moteur a pu déguster? La température est montée à peine au dessus des 100 °C, je n'ai pas eu de voyant.

Merci pour vos retours

PS: 207 Féline 1.6L HDI 112

par **west_indies** » 21 Août 2012, 14:24

tu as pris un pet sur le radiateur ?

par **tatane42** » 21 Août 2012, 14:57

Même pas rien.

par **nicoff** » 21 Août 2012, 14:59

tatane42 a écrit:Même pas rien.

jamais un cailloux?
un bout de silex bien tranchant peut faire des dégâts :oops:

Je pense pas que ton moteur ait pu en souffrir.
Si tu avais eu un signal de moteur chaud oui mais là tu t'en es rendu compte immédiatement, heureusement, sinon ça aurait pu être pire :vap:

par **tatane42** » 21 Août 2012, 15:12

Je poserais la question quand j'irais la chercher.

J'espère pour le moteur, de toute façon eux, ils ne se sont pas posé la question pour la charger et décharger du plateau.

En tout cas merci pour ton retour

par **nicoff** » 21 Août 2012, 15:13

franchement pour ton moteur, je ne suis pas inquiet

par **apofice** » 21 Août 2012, 18:22

ton moteur n'auras aucunes concequences ne t'inkiete pas ,moi avec la gt je l'ai fais monter plusieur fois dans le rouge ces derniers temps pour purger le circuit de liquide ,et pas de joint de culasse

par **tatane42** » 21 Août 2012, 20:53

Super

Merci les gars ça me rassure :lang:

par **tatane42** » 22 Août 2012, 19:20

Je viens de récupérer ma voiture.
Le radiateur était percé au niveau des ailettes due probablement à un choc, mais le plus bizarre c'est qu'il est du côté moteur.
L'hypothèse du concessionnaire est une vis ou autre qui se serait coincé et qui au déclanchement du ventilo l'aurait endommagé.
(je pensais pendant la vidange pour changer le filtre à huile mais il y a le ventilo qui le protège)

Par contre, il m'a dit que cela pouvait ne pas rentrer en garantie mais que c'était très rare et que si s'était le cas un petit courrier à Peugeot suffit généralement.

Voilà pour mon aventure

par **Supp059** » 22 Août 2012, 21:46

Moi j'ai bien eu les support du compresseur de clim qui on cassé a 30 000km sur ma voiture de fonction !

Plus de DA, le compresseur de clim avait detendu la courroie d'accessoires, donc remplacement des support mais pas de la courroie alors qu'elle c'est détendu !! Louche

par **west_indies** » 23 Août 2012, 10:36

j'avais bon (enfin pas dans le bon côté).

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