1.6 VTi 115 ?

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1.6 VTi 115 ?

Messagepar milsca » 01 Décembre 2012, 00:03

Slt


Je vois qu'une version du 1.6 est retenue à 115cv dans d'autres pays (turquie, maghreb,...). Vous avez une idée sur la diff avec le 120 cv ?
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Messagepar zapper37 » 01 Décembre 2012, 00:05

Édite le nom de ton sujet ... Vti 155? Lol
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Messagepar Supp059 » 01 Décembre 2012, 00:05

Ouf, je suis rassurer, j'avais vu 155 dans le titre, j'ai trouver sa bizarre !

La boite qui change peut être !
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Messagepar Grizz » 01 Décembre 2012, 00:27

j'ai édité le titre ;)

tu as un lien, un exemple ?

en cherchant j'ai bien trouvé une 207 VTi 115 BVA :unsure:
mais rien de plus
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Messagepar Mi-K » 01 Décembre 2012, 11:25

C'est un moteur qui est apparemment présent sur 301 / C-Elysée, ainsi que sur C4 AirCross et 4008 (en version Stop and Start par contre). Peut-être une version spécifique "monde" de l'EP6 de base, en prenant en compte les différences d'indice d'octane de chaque pays.

Effectivement sur 207 il ne semble y avoir qu'une version BVA avec ce nombre de poneys.
Il faut cueillir les cerises avec la queue. J'avais déjà du mal avec la main !
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Messagepar milsca » 02 Décembre 2012, 10:58

Désolé pour le 155, j'avoue que je serai preneur de 35cv de plus.

Sinon pour le VTi 115, il est commercialisé par Peugeot Monde à commencer par les 301 et C-Elysée, C3, etc. Comme je suis un peu curieux, je voulais savoir pourquoi sa puissance est réduite et comment ils ont procédé ?
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Messagepar west_indies » 04 Décembre 2012, 12:21

une carto différente
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

--> 207 VTi 120<-- Image
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