Filtre anti-pollution défaillant

par **MacNeyl** » 08 Septembre 2012, 21:44

Bonsoir,

Je tenais a partager avec vous le problème qui touche ma 207 depuis un certain temps.

J'ai rencontré au environ des 59000 KM une panne (Fin janvier) avec avec comme défaut apparu sur l'ODB: "Filtre anti pollution défaillant".
Symptome: Coupure du moteur sans prévenir. Il faut attendre environ 5 minutes avant que la voiture redémarre. avant, impossible.

La voiture est conduite par le dépanneur chez Peugeot qui me dit que le filtre a gasoil est a changer. Je dit OK car normalement c'est 60 000KM le changement.

12 500KM plus tard, (Fin juillet) je retombe en panne a la sortie de l'université. Coupure moteur avec comme erreur "Filtre anti pollution défaillant".
Retour chez Peugeot, diagnostics: Pompe haute pression a changer.
Réparation pour 1200 € - 30% pris en charge par Peugeot, me reste a payer plus de 700€.
Je part 2 semaines plus tard en vacances direction le Portugal.

Et La je retombe en panne a Bayonne sur l'autoroute a 130km/H - coupure moteur avec toujours la même erreur "Filtre anti pollution défaillant". Je repart 5 minutes plus tard et je retombe en panne encore en Espagne.

Un petit garagiste certifié Peugeot me diagnostics un changement de l'injecteur en signifiant que la voiture s'engorgeait et qu'elle provoquerait cette coupure. Pour être sur, direction Peugeot Portugal et LA: La voiture va très bien mais me dit que le logiciel interne effectue des mises à jour en roulant et que celle ci bloque a 99% et cela provoquerait une coupure moteur - Sécurité.
Je repart direction la France pas de problème.

Au mois d'août la voiture n'a pas roulé. Il y a 3 jours j'emmène ma 207 chez Peugeot pour avoir un RDV, j'ai RDV mardi 11 septembre. Mais ne pouvant la laisser, je suis repartie avec direction chez moi et LA, coupure moteur a 150KM/H avec comme erreur "Filtre anti pollution défaillant".

"Filtre anti pollution défaillant est apparemment une erreur générique donc peut provenir d'organe varié.

Voici mes aventure PEUGEOT qui vont s'arrêter avec la réparation de mardi, Direction AUDI A1.
Mais vont-il réussir a la réparer, je commence a vraiment douter vu leur compétence de NUL.
De tout façon, je ne paierai pas un centimes.

par **MacNeyl** » 08 Septembre 2012, 21:45

Pour plus d'information, la voiture est:

207 HDI 90 Premium Pack de Janvier 2009

par **Guest6762538** » 09 Septembre 2012, 02:39

Filtre anti pollution :vap:

par **apofice** » 09 Septembre 2012, 09:05

tu es sur que c'est filtre anti polution :unsure:

par **MacNeyl** » 09 Septembre 2012, 09:36

Pour être plus précis effectivement c'est: système anti pollution défaillant.

Mais vu que c'est une erreur générique, sa peut venir de partout d'ou le terme que j'utilisait de "Filtre"

par **apofice** » 09 Septembre 2012, 09:42

a non ce n'est pas la méme chose dutout ,car seul le SAD et ecrit quand il y a un probeme ^_^

ensuite il ne connaissent pas dutout leurs moteur et ont dumal a trouver les defaillances sur quasi toutes les mototisation,et je ne parle pas juste du thp

moi je pense qu'ils y vont a taton et qu'il ne trouverons qu'aprés avoir tout changer sur ta voiture :bah:

par **nemekill** » 09 Septembre 2012, 20:07

Salut, ton probleme ressemble au symptome du boitier a fusible moteur qui deconne.
Ca fait l'objet d'une info flash nommée: B1AW0116Q0.
Il faut verifier un fusible dans le moteur car il y a soit un faux contact, soit le boitier a remplacer, je regarde si j'ai la note.
N'as tu pas le temoin de pression d'huile allumé?

par **MacNeyl** » 09 Septembre 2012, 20:52

J'ai se voyant qui reste allumé:
http://nsa19.casimages.com/img/2010/10/ ... 590747.jpg

par **Alex4528** » 10 Septembre 2012, 11:28

Aujourd'hui les problèmes, tu les as aussi sur les modèles Allemands donc... C'est juste une question de chance.

Ce voyant indique un défaut moteur, tu connais ton code je présume

Et souvent quand il est là, tu es bridé à 3000tr/min maxi pour éviter d'agraver les choses et il s'enlève pas tout seul, il faut effacer l'erreur par peugeot.

Have a nice day.

par **west_indies** » 11 Septembre 2012, 10:40

Retourne dans ton garage où tu as payé 1300€. il ya une obligation de résultat vu que le défaut est toujours en cours. a eux de se débrouiller !

par **vincenzo** » 11 Septembre 2012, 13:07

+1 moi aussi j'irais voir la concession qui a effectué la réparation
Le problème avec les garagistes c'est qu'il y a en beaucoup d'incompétent , même chez Audi , je suis un peu placer pour le voir car je possède aussi une Audi

par **MacNeyl** » 11 Septembre 2012, 18:38

Voiture déposé ce soir, en attente d'un retour d'appel.
Je leur ai signifié que je ne débourserais aucun centimes.

par **mrbob** » 11 Juillet 2013, 22:39

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un peut fournir le contenu de l'infoflash B1AW0116Q0 (À-coups, saccades, calages, manque de puissance et/ou allumage témoin diagnostic et/ou allumage témoin pression d’huile) ?

Merci.

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