message aux habitués de la boite auto (BVA)

par **acmacm** » 19 Septembre 2013, 22:20

il me semblait avoir passé ce message mais il n'apparait pas
Une particularité m'intrigue sur la BVA 4 Peugeot

On peut couper le contact et retirer la clef, QUELQUE SOIT la position du levier-sélecteur par exemple sur D (avant), N (neutre) ou R (arrière)

alors que normalement sur toutes les autres voitures BVA que je connais, on ne peut pas. Il faut absolument être sur P (parking) pour pouvoir couper le contact et retirer la clef

Autre chose, quand on revient au véhicule avec le sélecteur laissé sur D (par exemple), après l'introduction de la clef, le démarreur ne tourne pas, il faut absoslument remettre le sélecteur sur P pour démarrer
Cela fait un antivol supplémentaire pour ceux qui ne connaissent pas cette particularité

par **viiince** » 19 Septembre 2013, 22:46

je travaille dessus actuellement :cyp:

je pourrais regarder, mais je pense que ce n'est tout simplement pas prévu.
ou alors PSA n'a pas implémenté la possibilité de bloquer la clé dans le neiman.

pour le deuxième cas, cela me parait normal.
Mais pareil, je pourrais le regarder.

par **viper** » 20 Septembre 2013, 01:05

sur mon al4 (807) pas de blocage de la cle (et sur mon ancienne bmw c etait pareil...)
et pas de demarreur si pas en position N ou P (normal et c etait idem sur la bmw boite zf )

par **acmacm** » 20 Septembre 2013, 07:55

peut être que ça vient de ma connaissance des BVA exclusivement sur des voitures américaines, Celles que j'ai et j'ai eu (Chrysler) et celles que je loue aux USA (Chevrolet, Pontiac, Focus et... Toyota)

A noter que quand moteur est éteint, le sélecteur de boite peut bouger mais s'il revient sur P, là il se bloque

Bon ce n'est ni grave ni gênant, à la limite c'est mieux; mais ça m'a surpris

par **west_indies** » 20 Septembre 2013, 14:40

déplacé dans la bonne section

par **viper** » 21 Septembre 2013, 01:24

acmacm a écrit:
A noter que quand moteur est éteint, le sélecteur de boite peut bouger mais s'il revient sur P, là il se bloque

normal, il y a un electro-aimant dedie a debloquer cette securite au demarrage.

Les normes us de securite doivent etre differente de l europe...

par **acmacm** » 21 Septembre 2013, 08:44

sans doute, ce doit être la bonne réponse
merci
J'en saurai plus bientôt pour la différence entre US et autres car j'ai une américaine bloquée dans mon garage, bloquée sur P (Parking)

par **viper** » 22 Septembre 2013, 01:19

un gros tournevis et hop...., comme sur les bva Peugeot.....

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