Ressort arrière

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Salut. Petites questions
J' ai des ressorts arrière assez moche et en vu du ct, je voulais les changer. enfin surtout un en fait.
Alors a la casse le mec l' a sorti en 5min chrono: il dévisse le haut de l amortisseur et fait levier sur le train avec une barre... moi je n' y arrive pas, pas la bonne barre, pas de tambour mais des disques (un peu plus compliqué je trouve niveau espace). et je n' ai qu' un bras de fonctionnel (ça n' aide pas non plus. ).

Je me demandais si ça ne serait pas plus simple en dévissant les 2 amortisseurs , le train va tomber tout seul non?

Autre chose: au niveau des couleurs ça n' a pas l' air de dépendre des motorisations mais plutot du niveau d' équipement? Je peux mettre des orange blanc orange meme si j ai des orange rouge orange?
Merci

[seba62]

Salut,sur ma cc on a juste utiliser un compresse ressort pour le sortir et remettre le nouveau.

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oui j y pensais aussi mais apparemment si tu dévisse les 2 cotés (les amortisseurs) le train va tomber tout seul non? et la ça sera plus simple presque qu' avec des compresseurs.

enfin j' espere?

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vu qu' en plus je vais changer les 2 en fait. pour avoir les memes des deux cotés. vu qu' a droite c'est pas fameux non plus..

[seba62]

par contre après faut voire si les ressort vont pas pousser pour remettre les suspension.
http://perso.numericable.fr/seb62/pdf20 ... rriere.pdf

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Ben tu mets un cric en dessous non?

[seba62]

oui peut être avec un cric sa peut le faire.
j ai refait le lien car il était bloquer en proxy

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aujourd'hui j' ai désolidarisé le haut de l' amortisseur mais apres j ai pas réussi a remplacer le ressort.

pour remonter j' ai mis un coup de cric, bon moi je l' ai mis sous le disque mais sinon en dessous du ressort ça se fait bien je pense

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merci pour le lien
le lien n' ouvre pas mais si c'est la doc du service box je l' ai consulté déja

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bon j ai tout déposé (plus simple en fait) et le souci c'est que les ressorts de la casse sont plus court d' 1 cm! car c'est des 207 bas de gamme sans toit pano donc moins lourde

donc je sais pas trop quoi faire.. c'est bc quand meme 1 cm il me semble?

[seba62]

oui faut bien respecter les couleurs pour la sécurité.

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ba en fait la elle sera rabaissée.. ce qui est pas trop genant je pense pour la sécurité et le comportement routier.

ça risque de tapper plus néanmoins ?

[seba62]

oui est peut casser plus facilement aussi. sur ma cc et celui de mon frere les ressort casse au meme endroi a 2 cm de la fin je demande a Peugeot si c est normal pour eu on ai des cas isolé comme d habitude

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je voyais que la rc a ce code la
REPERE 1 ORANGE + 2 BLANC
les basique (trendy access etc) ont 2 ORANGE + 1 BLANC
et les "surréquipés ont: 2 ORANGES + 1 ROUGE

J' imagine que les 2 blancs sont les plus courts et le point rouge les plus long .

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bon voila j ai trouvé une paire identique

et j ai remonté ça, c'est vraiment simple a faire

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mais perso je trouve que la tenue de route s' est dégradée avec ces ressorts. pourtant meme code couleur, a part le violet en plus.

je n' ai pas trouvé de code couleur incluant le violet j' en déduis que ça n' a rien a voir. ça vient d' une 1.4 hdi de 2014?