Température de fonctionnement du moteur THP ?

par **Gérard B.** » 06 Septembre 2008, 18:38

Bonjour,

Ex-possesseur d'une 206 S 16 (et ancien possesseur de 2 GTI 130cv), et maintenant après 3000 km sur ma nouvelle THP. je m'interroge sur la température d'eau de fonctionnement de ces moteurs :

sur les 205 130 cv, j'avais 88°C
sur la 206 S 16, j'avais 92°C(je me souviens, je m'en étais étonné auprès de mon concessionnaire;il m'avait répondu que c'était normal, que cela avait rapport avec les normes anti-pollutions, c'était fin 1999)
et sur la THP, j'ai 85° C... (du moins c'est ce que me donne la jauge de température)

Quelqu'un peut-il me dire ce qu'il a comme température sur sa THP...

Merci pour vos réponses...

par **LOULOU** » 06 Septembre 2008, 19:11

La même chose que toi que ce soit sur le THP150 de mon pote ou sur le 175 de ma RC.
D'ailleurs j'avais une 206cc s16 et l'eau était légèrement au-dessus des 90

Donc tout est normal

par **Didier25** » 06 Septembre 2008, 20:32

la température sur ma THP est similaire à la tienne Gérard.

par **big storm** » 07 Septembre 2008, 00:15

Salut Gérard B.

Je constate que j'ai reçu ma voiture une semaine avant toi

J'ai a ce jour 2960 au compteur

Pour la température, c'est à peu près la même chose.
Par contre, j'ai remarqué depuis mon dernier plein d'essence, un meilleur comportement de la voiture entre 650 et 1200 tr/min.
Je viens de tester le sp98 excellium :sol:

Par rapport au sp95 sans marque, cela n'a rien avoir !
La voiture est plus souple à conduire dans le bas du compte tour.
Je sent moins le trou des 800 tr/min.
On dirais quelle cliquette un peu moins à froid également.
Je ne sais pas si cela à un rapport ou si c'est la fin du rodage qui approche

J'ai suivit tes derniers post, c'est juste un petit retour d'information

par **Gérard B.** » 07 Septembre 2008, 09:20

Bonjour Big Storm

Merci pour ton post

Je viens de franchir hier les 3000 km sur l'autoroute blanche en direction de Chamonix par pluie importante (bon comportement des P ZERO, pas de problème mais en restant à 115 km/h), j'ai juste 3100 maintenant...

En ce qui concerne le trou vers 1000 tr/mn, il existe toujours un peu mais toujours seulement à chaud (à froid, starter auto aidant cela ne se fait pas) : cela fait 2 demi-pleins que je fais à la SP 98 et comme je descend prochainement dans le sud, je vais refaire le plein complet à la 98 et on verra; quand je reviendrai, j'aurai presque 2000 km de plus ...

Bonne journée

par **big storm** » 07 Septembre 2008, 10:17

Je viens de faire un tours avec la voiture ce matin.
J'ai regardé la température d'eau moteur : 87 - 88 degrés (sans clim)
J'approche des 3000 kms

par **Didier25** » 07 Septembre 2008, 10:24

Ma THP a un peu plus de 14.000km et l'aiguille de température d'eau est depuis le début un peu en dessous des 90°, donc ça correspond avec les valeurs que vous énoncez.

par **VoXa62** » 07 Septembre 2008, 10:47

Didier25 a écrit:Ma THP a un peu plus de 14.000km et l'aiguille de température d'eau est depuis le début un peu en dessous des 90°, donc ça correspond avec les valeurs que vous énoncez.

avec 23 000km.

Le ventilo se met en route à 90° pour le liquide de refroidissement.
Pour avoir un T° d'huile qui monte un peu au dessus de 90 faite une pointe et vous verrez.

Et ces différentes T° sont toujours rester identique meme avec 42° au soleil

Bien sympa en tous cas d'avoir ces 2 indications, dommage que yé rien pour la préssion du turbo

par **Didier25** » 07 Septembre 2008, 10:49

Tout à fait Voxa62

par **Timorg** » 07 Septembre 2008, 11:42

Idem, 89°, toujours juste en dessous du 90 quelques soit la température extérieur, l'huile pareil, super stable même en tirant dessus.

par **asiawenny** » 07 Septembre 2008, 14:28

big storm a écrit:Salut Gérard B.

Je viens de tester le sp98 excellium
Par rapport au sp95 sans marque, cela n'a rien avoir !
La voiture est plus souple à conduire dans le bas du compte tour.
Je sent moins le trou des 800 tr/min.
On dirais quelle cliquette un peu moins à froid également.

Même constat que toi sauf que je suis à 7000 km et que j'ai tester que du SP98 de chez carrefour, esso et total et seul total me donne satisfaction.

par **bodylove** » 07 Septembre 2008, 15:53

+1 mm sur les CCTHP

par **moncef153** » 09 Septembre 2008, 19:10

pareil pour une 207 hdi 90ch ...tjr moins de 90 pour les deux température esque c normal ca ?
c tjr vers 85° même la clim allumé ...

par **moncef153** » 10 Septembre 2008, 01:36

une réponse svp !

par **LOULOU** » 10 Septembre 2008, 11:39

je n'ai pas cette motorisation, donc je peux difficilement t'aider

.

Cependant, avoir une voiture qui ne chauffe pas (eau et huile à 90 voir moins) n'est en aucun cas un problème, bien au contraire

.

Donc pour moi, ta titine va bien :ok:

par **patos** » 10 Septembre 2008, 11:58

85, c'est pas 70 non plus. C'est autour de 90, pas 90,00° qu'il faut

par **moncef153** » 10 Septembre 2008, 13:51

OK très bien merci beaucoup

par **tiranor** » 10 Septembre 2008, 14:10

Euh l'huile est plutôt vers les 110° que 90°, à moins que je sois le seul :unsure:

par **moncef153** » 10 Septembre 2008, 14:18

oui c ca ... c 15° entre chaque barre non ?

par **tiranor** » 10 Septembre 2008, 15:18

moncef153 a écrit:oui c ca ... c 15° entre chaque barre non ?

Je pensait plus simplement que à mi-chemin entre 80 et 140 c'est 110

par **patos** » 10 Septembre 2008, 16:40

tiranor a écrit:Euh l'huile est plutôt vers les 110° que 90°, à moins que je sois le seul

Je dirais que tu as un problème, peut etre un problème de réhostat (désolé pour l'ortoghraphe). Mais en tout cas au dela de la barre au dessus du 90, je considère personnellement ça comme un problème :o

par **LOULOU** » 10 Septembre 2008, 17:07

patos a écrit:Je dirais que tu as un problème, peut etre un problème de réhostat (désolé pour l'ortoghraphe). Mais en tout cas au dela de la barre au dessus du 90, je considère personnellement ça comme un problème :o

tu peux m'éclairer? J'ai pas tout compris :mrgreen:

par **tiranor** » 10 Septembre 2008, 17:09

Sur la température d'huile, il n'y a pas de barre à 90°, l'aiguille du compteur est toujours verticale à mi-chemin entre 80° (début de la graduation sur la gauche) et 140° (fin de la graduation sur la droite).

cf petit cadran sous le tachymètre :

par **LOULOU** » 10 Septembre 2008, 17:17

merci, c'est beaucoup plus clair maintenant

par **patos** » 10 Septembre 2008, 17:31

On parlait pas de t° d'eau là? :unsure:

par **tiranor** » 10 Septembre 2008, 17:52

patos a écrit:On parlait pas de t° d'eau là?

tiranor a écrit:Euh l'huile est plutôt vers les 110° que 90°, à moins que je sois le seul

Edit : Ahh j'ai compris, le sujet parle bien de température d'eau, puis VoXa a fait un lapsus et on a commencé à parler de température d'huile

Edit 2 : Sinon j'ai bien l'eau qui se stabilise légèrement en dessous de 90°

par **patos** » 10 Septembre 2008, 18:27

Il me semblait aussi xD J'ai donc pas bu !

par **Didier25** » 11 Septembre 2008, 00:16

tiranor a écrit:Euh l'huile est plutôt vers les 110° que 90°, à moins que je sois le seul

Sur ma THP, l'huile est plutôt vers 95°c.

par **tiranor** » 11 Septembre 2008, 09:04

Didier25 a écrit:Sur ma THP, l'huile est plutôt vers 95°c.

Il faudra que je regarde cet hiver, car même en été, elle met longtemps pour passer de 95 à 110° sur la mienne

Température de fonctionnement du moteur THP ?

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