A priori, je dirais que c'est normal, l'embouteillage est la situation idéale pour faire chauffer un moteur. La chute qui suit est simplement due au déclenchement du ventilateur.
Certaines autos "régulent" relativement bien les démarrages et arrêts du ventilos et la température varie peu. D'autres font davantage le "yo-yo", e qui semble être le cas de la tienne.
En revanche, s'il n'y a rien d'alarmant à atteindre les 100°C, il ne faudrait pas dépasser trop souvent ce seuil. Mais tant que tu n'es pas dans la zone rouge du thermomètre, pas de quoi s'alarmer.
Pour info, la mienne (1.4 VTi) navigue plutôt entre 90 et 95°C dans les mêmes conditions
Au passage, peux-tu rappeler quel est ton moteur ?