spécification de numéro ET

par **pychadelics** » 04 Janvier 2009, 17:00

salut a ts, je voudrais vous demander une aide.
La je viens de commander des roues alus R15, pour les pneus 185/65. Ce qui me fait le probleme, c´est le numéro d´ET sur le disque alu = 15.

Dans les papiers de voiture il y a écrit 6Jx15.4 e(ET)=23. Est-ce vous connaissez un peu ce truc? si ca va pas faire de bordel si je mets ET=23. quand meme c´est le difference 8 mm. Merci pour l´aide.

http://img55.imageshack.us/my.php?image ... bigkv0.jpg

par **Schtroumpf-Grognon** » 04 Janvier 2009, 20:38

Tes jantes d'origine ont un déport (le fameux "ET") de 23 mm. Tu vas monter des jantes ayant un déport de 15 mm. Cela veut dire que tes jantes seront un peu plus ressorties de 8 mm. Tu n'as donc aucun risque de frottement des jantes sur les étriers de frein ou les amortisseurs.

par **pychadelics** » 05 Janvier 2009, 10:44

merci pour ta reponse, donc ca veut dire que les jantes sont plus en largeur de 8mm? et quel numero ET me peut faire deja bordel?..si ca va pas etre just les ET15

il y a un bon lien pour comparer les roues: http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp

par **Xfactor** » 05 Janvier 2009, 12:25

pas specialement comprehensible ton post
la diminution de l'ET de tes jantes va simplement 'mettre' tes jante d'avantage dans la carosserie c'est tout

par **Schtroumpf-Grognon** » 05 Janvier 2009, 14:00

Xfactor a écrit:pas specialement comprehensible ton post
la diminution de l'ET de tes jantes va simplement 'mettre' tes jante d'avantage dans la carosserie c'est tout

non, augmenter le déport fait "rentrer" les jantes. Diminuer le déport va faire "ressortir" les jantes.

Dans le cas présent, réduire le déport (ET) de 23 à 15 mm va faire ressortir tes jantes de 8 mm de chaque côté.

spécification de numéro ET

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