pourquoi ma titine ronronne

par **prsjm** » 07 Mars 2007, 20:16

Moi aussi j'ai constaté ce bruit ( hdi 110cv sans fap)
je pense que ça doit être une pompe électrique qui doit faire circuler le liquide dans le circuit de refroidissement pour éviter une surchauffe à l'arrêt du moteur. J' avais une clio rs avant et il y avait la même chose mais plus discret.

par **guinness** » 09 Mars 2007, 19:32

ou alors la mise a l'air libre de la surpression du circuit de refroidissement (via le bouchon du vase d'expension) moi c'est plutot un petit sifflement :d

par **guinness** » 02 Avril 2007, 18:57

je confirme...j'ai tendu l'oreille la tronche sur le moteur....c'ets la surpression du bocal de liquide de refroidissement :d ça fait "tchuiiiiiiiiiiiiiitttttttt" :d

par **Yvon** » 03 Avril 2007, 15:41

prsjm a écrit:Moi aussi j'ai constaté ce bruit ( hdi 110cv sans fap)
je pense que ça doit être une pompe électrique qui doit faire circuler le liquide dans le circuit de refroidissement pour éviter une surchauffe à l'arrêt du moteur. J' avais une clio rs avant et il y avait la même chose mais plus discret.

Je confirme , je l'entends aussi !!
( et c'est rassurant de se dire qu'on n'est pas tout seul !!!)

par **gégé54** » 03 Avril 2007, 15:50

elle a faim a mon avis,elle veut dévorer les kilometres!!!

par **lavazza_12** » 03 Avril 2007, 19:17

Donc si je comprend bien elle a des gaz LOLLLL ma lionne

par **lavazza_12** » 06 Avril 2007, 13:37

Moi j'ai plus l'impression que ce bruit électrique vient de la tuyauterie qui sort de l'échangeur air/air que du vase d'expansion.

par **dark** » 06 Avril 2007, 15:03

Bonjour à tous,

ce bruit à l'extinction provient tout seimplement de l'helice du turbo qui continnue a tourner quelques seconces après l'arret du moteur.

D'ou l'importance de ne jamais eteindre brusquement le moteur des l'arret et d'attendre une dizaine de secondes avant, afin que la vitesse de rotation de l'helice baisse en regime, car lorsque le moteur est eteint, celle ci n'est plus lubrifiée ni refroidit.

Votre turbo s'en portera que bien mieux et longtemps

:sol:

par **Furious** » 06 Avril 2007, 18:22

Idem pour moi ma 207 110ch HDI sans Fap ronronne a merveille a l'arret pendant 5 secondes .

par **lavazza_12** » 06 Avril 2007, 19:03

Je doute que ce soi l'inertie de la turbine du turbo qui fasse ce bruit dans notre cas. Avec l'aide de mon frère qui était au volant j'ai pu vérifier mon hypothèse. Le bruit vient bien du bloc (voir photo)

Pour le son j'ai une vidéo (si vous la désirez je vous l'envoi par mail) ou on entend clairement le bruit électrique puis deux claquement consécutif.
Le claquement ressemble a la fermeture d'un volets enfin c'est une simple supposition a explorer.

par **Zouklove4ever** » 06 Avril 2007, 20:28

Ce n'est pas en rapport avec le turbo car moi j'ai une 1,4e 16v 90ch et ca fait ce petit bruit électronique. Ca le fait avant de mettre la clé et apres avoir coupé le contact. Je pense que ce bruit est normal.

par **lavazza_12** » 06 Avril 2007, 21:02

non mais ça c'est clair. c'est normale mais la questions est Je site "quel l'élément produit ce bruit" et pourquoi. je suis mécanicien et je voudrai le savoir juste par curiosité Tu as quel age
Zouklove4ever?

par **Zouklove4ever** » 06 Avril 2007, 21:45

Moi je viens d'avoir 18ans pourquoi... ?
Dsl je ne peux pas repondre a ta question dsl !!! ^_^

par **lavazza_12** » 06 Avril 2007, 21:51

ça va tu es jeune moi j'ai 22 ans tu as de la chance d'avoir une 207 a 18 ans .

par **Zouklove4ever** » 06 Avril 2007, 22:12

Oui trop de chance !!!!

par **HarikenRed** » 13 Juin 2007, 21:54

Allez hop pour lever le doute du sifflement et des claquements sous le capot durant quelques secondes, lorsqu'on arrête le moteur.

Il s'agit de la vanne EGR.
En effet, lorsque l'on arrête le moteur, les 2 clapets contenus dans la vanne s'ouvrent et se ferment plusieurs fois d'affilée afin de procéder à leur "nettoyage" par frottement (fermeture max-ouverture max).

Sous PPS2000, il y a un menu "Test vanne EGR". Lors de son activation, ce bruit particulier est reproduit. PPS2000 propose même de déduire le fonctionnement en "écoutant les actionneurs".

Voilaaaaa!