THP 200 plus fiable que THP 175 et THP 156?

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THP 200 plus fiable que THP 175 et THP 156?

Messagepar seby36 » 26 Mai 2010, 18:29

Je vous pose cette question pour avoir vos avis sur le THP 200....
J'ai vu que le THP 156 et le THP 175 sont identiques au niveau de la distribution (même référence pour chaque pièce la constituant), cependant pour le THP 200, on retrouve seulement le tendeur 0829 G3 en commun.
Toutes les autres réf ont changé (vis, guide chaine, poulie AAC etc).

Qu'en pensez vous?

:coucou:
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Messagepar the_clubber » 26 Mai 2010, 18:34

Je pense que c'est le tendeur qui déconne :cyp: sur les THP en downsizing.

Une idée des pièces de la Cooper S ? (THP 200 depuis tjr)
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Messagepar seby36 » 26 Mai 2010, 18:37

Pour la Cooper S je ne sais pas. De plus je ne pense pas que BM ait la même réf que Peugeot. A part comparer au niveau de la référence fournisseur je ne vois pas comment on peut faire... Je me pose cette question car la DS3-R me fait de l'oeil....
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Messagepar the_clubber » 26 Mai 2010, 18:40

^_^ cachotier va
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Messagepar ManuFR » 26 Mai 2010, 19:12

depuis 2009 le moteur est fiabilisé, nouveau tendeur de chaine, nouveau couple de serrage sur la chaine de montage sur les poulies d'aac.

si les ref sont différentes sur l'ep6dtx c'est qu' il y a le déphasage et la lever variable des soupapes sur l'admi et echappement, contre un simple dephasage à l'admi sur les ep6dt/dts
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Messagepar thp59 » 26 Mai 2010, 19:46

je pense que sa viens aussi du fait que les blocs ne se ressemble pas du tout pour la parti supérieur donc a l'intérieur sa doit changer :unsure:
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Messagepar seby36 » 26 Mai 2010, 20:15

Faut espérer que se soit fiable....on commence à entendre des cas de symptômes similaires sur THP de DS3.
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Messagepar the_clubber » 26 Mai 2010, 20:16

On les entends déjà ;)

Tu veut des exemples ^^ DS3 THP 1500km, distrib décalé ...
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Messagepar sorada207 » 26 Mai 2010, 20:46

ah ben ca metonnes pas du tout
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Messagepar jln » 27 Mai 2010, 09:20

the_clubber a écrit:On les entends déjà ;)

Tu veut des exemples ^^ DS3 THP 1500km, distrib décalé ...


Ou peux t-on lire ça ?
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Messagepar seby36 » 27 Mai 2010, 10:07

Sur le forum planete-citroen....
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Messagepar Mizu » 27 Mai 2010, 12:24

seby36 a écrit:Sur le forum planete-citroen....


Je vien de lire le topic consacré au problème du THP sur le forum cité au-dessus et il en est ressorti qu'il n'y a eu qu'une seul personne qui sait plain.
Tout les autre témoignage disent qu'il n'y a aucun problème de perte de puissance. :)

Cordialement
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Messagepar seby36 » 27 Mai 2010, 12:45

Certes, mais les 207 THP qui sont sorties ont montré signes de faiblesse au bout de plusieurs milliers de kms...Un point sera à refaire quand les DS3 franchiront les 15.000 kms....
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Messagepar Mizu » 27 Mai 2010, 12:55

Oui tu as raison. Mais j'ai l'espoir que ca n'arrive pas à la DS3.
Attendons de voire la suite.
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Messagepar TurboX » 27 Mai 2010, 13:22

Le THP de la DS3 R est le même que la RCZ ou bien c'est le 175 reboosté?
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Messagepar seby36 » 27 Mai 2010, 13:40

Je pense que c'est le même que celui du RCZ, avec tout le haut moteur revu...le THP 175 est mis de coté, il ne respecte pas les normes EURO 5
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Messagepar Mizu » 27 Mai 2010, 13:47

Je pense la même chose que seby36.
Je n'ai trouvé aucune info sur Planète Citroën.
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