jauge a HUILE

par **dudu62330** » 16 Janvier 2009, 19:19

Bonjour a tous

A ma dernière vidange de ma 207 1,6 hdi mon garagiste c'est aperçu
qu'un morceau du bout de ma jauge été cassée dans mon carter a huile
Mon garagiste veut déposer le carter pour récupérer le bout et me remplacer la jauge

Ma voiture a eut 2 ans depuis quelques mois (2) et peugeot refuse de prendre sous garanti la dépose et le remplacement de celle ci.
même mon extension de garanti refuse également !

Est ce grave si je laisse le bout dans le carter ?

Dans ce cas quelqu'un pourrait il me donner la longueur exate de la gauge pour que je puisse continuer a faire mes niveaux?

MERCI D'avance

par jc » 16 Janvier 2009, 21:58

moi aussi mon embout c'est cassé, je roule comme ça depuis 8000km. Combien il te demande pour le recuperer?

par **Schtroumpf-Grognon** » 17 Janvier 2009, 01:42

il faut absolument Enlever du carter le bout de la jauge qui est cassé. Si il passe dans le système de lubrification, il pourrait le boucher ou peut-être bloquer la pompe à huile.

Un mécano pourrait surement nous confirmer ça car je n'ai jamais vu une pompe à huile de ma vie. :unsure:

par **thomas71** » 17 Janvier 2009, 14:50

et en faisant une vidange il ne partirait pas?

par **nono7380** » 17 Janvier 2009, 14:59

y'a pas un filtre avant la pompe qui sert justement à empécher que des pièces pénétrent dans la pompe?

par jc » 17 Janvier 2009, 15:38

normalement il y a une crépine

par **matt16leb** » 17 Janvier 2009, 16:40

jc a écrit:normalement il y a une crépine

sa risque rien

par **matt16leb** » 17 Janvier 2009, 16:42

tiens regarde sa si sa peut te rassurer :
http://pagesperso-orange.fr/richardleroy/MF835DS/Lubrification.htm

par **VoXa62** » 17 Janvier 2009, 16:43

Sur les HDi la jauge c'est du plastoc ?

par **thomas71** » 17 Janvier 2009, 18:00

et oui

par **matt16leb** » 17 Janvier 2009, 19:57

vive les economies de fond de tiroir...

par **Roland DE RONCEVAUX** » 17 Janvier 2009, 20:31

C'est lamentable, les économies de bouts de chandelles ! :mad:

par **bobykill** » 18 Janvier 2009, 13:20

Alors c'est marrant que vous en parliez car je doit amener ma C4 la semaine prochaine au garage pour la même maladie.

Mon véhicule n'étant plus garantie depuis plus d'un ans j'ai envoyer un e-mail à citroen france en expliquant que le bout de la jauge était cassé dans mon carter et que je savais que c'était due a un défaut de conception de leur produit.

Une semaine plus tard mon garagiste me laisse un mot sur le par brise (c'est mon voisin) en me disant de passer j'y vais et il m'explique que citroen france l'a appelé et qu'il lui on donné l'accord pour démonter.

En gros comme d'habitude si tu demandes rien tu payes, si tu fais voir que tu n'a pas l'intention de les laisser tranquille tu ne payes pas.

par **dudu62330** » 19 Janvier 2009, 19:50

merci je vais essayer d'écrire également

par contre quelqu'un aurait il la longueur exacte de la jauge pour que je puisse sonder avec autre chose pour vérifier mon niveau

par **lomat62** » 09 Juin 2010, 16:09

Bonjour à tous,
C'est à mon tour d'avoir le bout de la jauge qui c'est cassé. :cry:

Je suis donc allé acheter une nouvelle jauge chez Peugeot, petit problème le petit bout de l'ancienne, qui est coincé, gêne le passage de la nouvelle.

Quelqu'un connaitrait-il ce qu'il faut demonté pour récupéré ce petit bout sachant que je doit faire ma vidange.

Merci d'avance

par **Eric12** » 09 Juin 2010, 17:37

lomat62 a écrit:petit problème le petit bout de l'ancienne, qui est coincé, gêne le passage de la nouvelle.

Ça on pouvait s'en douter, il allait pas se dissoudre dans l'huile :lol:

. Malheureusement je ne connais pas la solution :oops:

jauge a HUILE

jauge a HUILE

merci pour vos reponses

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