Géométrie/Parallélisme

Vos questions d'ordre technique sur le rodage de votre 207, les motorisations, la mécanique, etc...

Modérateur: Team Féline 207

Géométrie/Parallélisme

Messagepar vsp207 » 19 Septembre 2011, 16:49

Hello !

Un mécano m'a mis le doute... Est-il impératif de faire une géométrie/parallélisme à chaque changement de pneus ?

J'ai changé les deux pneus avant il y a presque 5000km. Egalement, j'ai remplacé les pneus arrières récemment.
Néanmoins, les pneus avant ayant déjà fait de la route, et les traces d'usure commençant à apparaître, j'ai interverti les roues (avant > arrière ; arrière > avant ) l'usure étant plus lente à l'arrière.

Avant comme après cette intervention, la voiture ne dévie pas sur ligne droite (au pire très très très légèrement), d'où ma question, le parallélisme/géométrie est nécessaire dans mon cas ? ^o)

(j'ajoute que lors du dernier contrôle technique avec les anciens pneus presque H.S, j'ai eu droit à une réserve "usure irrégulière pneus AV/AR G/D" mais sans contre-visite.

Qu'en pensez-vous ?
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Messagepar HDI145cv » 19 Septembre 2011, 16:53

:coucou:
Je dis pneu neuf à l'avant pas bon. Toujours à l'arrière les neufs.

Et pas besoin de faire le parralélisme à chaque changement de pneu. Fuit celui qui t'a dit ça :vap:
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Messagepar vsp207 » 19 Septembre 2011, 16:59

Quelle rapidité, merci pour ta réponse ! :)

A la limite, je juge mes quatre pneus comme étant neufs (à 4/5000km de différence ^_^ )

J'ai constaté que sur les pneus que j'ai permuté (ceux qui étaient à l'avant et que j'ai monté à l'arrière), les flancs extérieurs sont légèrement usés. Est-ce à cause de l'usure irrégulière constatée au contrôle technique ou à ma conduite de barbare dans les virages ? :D

Car si c'est une usure dont je ne suis pas responsable, je pense qu'un passage au garage s'impose ... !?
Il y avait une vente privée sur un célèbre site internet ou était proposé un bon d'achat de 80€ valable chez Uromaster pour le prix de 40€ ! une économie donc de 50% :cry:
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Messagepar HDI145cv » 19 Septembre 2011, 17:26

Ah oui la y'a un problème, je vais chercher ça sur l'usure extérieurs des pneus et je te redis ce que je trouve
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Messagepar HDI145cv » 19 Septembre 2011, 17:38

Tu prend les virages et les rond points comme un fou ???
Car sinon cherche pas loin c'est certainement ça :vap:
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Messagepar vsp207 » 19 Septembre 2011, 17:41

C'est vrai que je me fais plaisir dans les virages :D
Je pense effectivement que je suis responsable de l'usure de mes pneus :cyp: mais le compte rendu du contrôle technique m'a mis le doute avec cette histoire d'usure irrégulière :unsure:
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Messagepar HDI145cv » 19 Septembre 2011, 17:44

quand tu tournes fort et vite ton pneu se déforme légèrement donc à force de le faire le flanc s'use :cyp:
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Messagepar vsp207 » 19 Septembre 2011, 17:50

Baah, j'vais faire attention à l'avenir, car avec mon 195/55/16 l'une des dimensions de pneus les plus chères en grand public, à la longue la facture sera dure à digérer :cyp: (pour ma part, 120€ le pneu, ça fait mal ! )
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Messagepar HDI145cv » 19 Septembre 2011, 17:51

oui une taille de merde je trouve et chère. Enfin les 17", c'est pire.

Essais de voir les prix sur internet pour les pneus sa piquera peut être moins
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Messagepar Kalstric » 19 Septembre 2011, 17:53

HDI145cv a écrit:oui une taille de merde je trouve et chère. Enfin les 17", c'est pire.


Exact... :cry:

sinon en effet, je suis du même avis que HDI145cv en ce qui concerne l'usure de tes pneus sur le flanc.
Après je te laisse le soin de trouver ton équilibre entre finance et plaisir ! ;)
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Messagepar vsp207 » 19 Septembre 2011, 17:56

Quand je dis 120€, c'est du tarif internet :cyp: c'est ça qui fait très très mal !

les 14 pouces de mon ancienne 206 me manquent :cry: ... Faut dire qu'à 45€ les Michelin, j'avais le stock pour toutes les saisons :oops:
Modifié en dernier par vsp207 le 19 Septembre 2011, 17:59, modifié 1 fois.
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Messagepar vsp207 » 19 Septembre 2011, 17:58

Kalstric a écrit:
trouver ton équilibre entre finance et plaisir ! ;)


Y'a pas de plaisir quand on y met pas les moyens :lang:
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Messagepar HDI145cv » 19 Septembre 2011, 18:00

vsp207 a écrit:
Y'a pas de plaisir quand on y met pas les moyens :lang:


oui mais faut savoir de modérer par moment surtout que les finances ne sont jamais à rallonge :mad: :oops:
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Messagepar Kalstric » 19 Septembre 2011, 18:00

vsp207 a écrit:Quand je dis 120€, c'est du tarif internet :cyp: c'est ça qui fait très très mal !


Ah ouai, quant même... :eek:
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Messagepar HDI145cv » 19 Septembre 2011, 18:11

Les 17" sont bien à 150 euros sur internet je crois.

Mais c'est vrai du 16", à ce prix y'a un peu d'abus
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Messagepar vsp207 » 19 Septembre 2011, 18:18

D'après les explications de plusieurs points de vente "dimensions rares, peu courante sur les véhicules d'aujoud'hui"

On m'avait annoncé en magasin un délai de 3 mois pour des Continental en 195/55/16 !!! heureusement qu'ils étaient en stock sur pneus-enligne.fr (in english) sinon j'aurais été sur les jantes depuis un moment :oops:

Sinon pour les marques type Michelin, les prix sont incroyables... Continental reste l'une des marques réputées dont le prix est "abordable"
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Messagepar HDI145cv » 19 Septembre 2011, 18:29

En fait c'est michelin qui fixe les prix :mad:
Les autres se mettent en dessous c'est tout. C'est bien la monte d'origine de la 207 que tu as ??
Car si c'est une taille rare, il leur faut combien de 207 dans les rues pour dire que c'est rare
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Messagepar vsp207 » 19 Septembre 2011, 18:37

HDI145cv a écrit: C'est bien la monte d'origine de la 207 que tu as ??
Car si c'est une taille rare, il leur faut combien de 207 dans les rues pour dire que c'est rare


Oui, origine, jantes SPA, faut croire qu'il n'y en a pas assez pour dire que les dimensions sont rares :vap:

Un ami par exemple a des 205/55/16, le prix est presque divisé par 2 pour 10mm de différence ! Le pire c'est que les 205 vont sur les jantes en 195... mais ce n'est pas homologué, alors en cas d'expertise ils ne nous reste que les yeux pour pleurer :cry:

Petit hors sujet, je vois que tu as reprogrammé ta 112cv... Tes impressions ? J'hésite à booster mon 90cv à 125cv par reprog... Ca vaut le coup ? ^o)
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Messagepar HDI145cv » 19 Septembre 2011, 18:42

HS on : ca a plus rien a voir. C'est bien pour doubler mais après faut savoir rester calme et vu ta conso de pneu :oops:

Tu peux changer de taille de pneus sans garder la monte d'origine, faut garder le même rapport sur ce que tu veut mettre.
Y'a un site internet qui propose de vérifier la chose, et c'est légal à 100%
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Messagepar vsp207 » 19 Septembre 2011, 18:47

HDI145cv a écrit:rester calme et vu ta conso de pneu :oops:



J'y ai pensé, mais je ne voulais pas m'auto-clasher :D

J'ai entendu parler de ce type de site, mais je pense que si le constructeur impose des dimensions... C'est peut être aussi un peu pour notre sécurité à tous :unsure:
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Messagepar rudy59lille » 19 Septembre 2011, 18:50

Tu as le droit a une taille au dessus si tu veux. Les 16 il y a les 2 montent en 195 et en 205 donc tu peut y aller je crois. A vérifier.
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Messagepar HDI145cv » 19 Septembre 2011, 18:54

En gardant le même indice de charge et/ou vitesse ou en prenant le supérieur tu ne risque rien du tout pour ta sécurité.

Voila un lien, reconnu par le contrôle technique mais méditer. Faudra voir si tu devras oui ou non changer tes jantes avec ?

Voila les tailles possibles :

16 pouces
195/55R16 91 EL
215/50R16 90
215/50R16 94 EL
245/45R16 94

17 pouces
205/45R17 88 EL
215/45R17 87
215/45R17 91 EL
235/40R17 90
235/40R17 94 EL
265/35R17 92
275/35R17 94

18 pouces
225/35R18 87 EL
235/35R18 90 EL
265/30R18 88

http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php
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Messagepar vsp207 » 19 Septembre 2011, 19:03

Eh bien, j'aurais pu en faire des économies ! Tant pis, je saurais pour la prochaine fois... Pour le moment, je pense être tranquille pour les 15/20.000km avant de penser à mes pneus ;)

S'il faut changer les jantes avec, je pense qu'il n'y a aucun intérêt niveau tarif...
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Messagepar HDI145cv » 19 Septembre 2011, 19:13

vsp207 a écrit: Pour le moment, je pense être tranquille pour les 15/20.000km


:vap: mais je peterais un cable s'il fallait les changer tous les 20 000 km.
Déjà que la à 20 000 les miens sont usées à moitié ca me fait chier :oops:
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Messagepar vsp207 » 19 Septembre 2011, 19:15

En moyenne, c'est ce que j'ai constaté sur différents avis sur les Continental, mais j'espère tenir bien plus :)
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Messagepar Kalstric » 19 Septembre 2011, 20:25

HDI145cv a écrit:En gardant le même indice de charge et/ou vitesse ou en prenant le supérieur tu ne risque rien du tout pour ta sécurité.


Mais est-ce vraiment homologué d'avoir un indice de vitesse ou de charge supérieur à celui d'origine ?

Car pour ma part je rêve de retrouver mes Yokohama S. Drive. Toutefois ceux-ci ne sont dispos qu'en 205/45 R17 88Y (XL AS01, RPB)
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Messagepar HDI145cv » 19 Septembre 2011, 20:29

tu peux, le site tnpf.fr est utilisé pour avoir la liste des montes homologués par les centres de controle technique. Par contre il est interdit de descendre d'un indice de vitesse ou de charge ;)
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Messagepar Kalstric » 19 Septembre 2011, 22:40

:cry:

Si j'avais su, je les aurai depuis un bail mes 4 S. Drive... :cry:
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Messagepar HDI145cv » 20 Septembre 2011, 16:23

En même temps, on c'est jamais vraiment ce qui est autorisé pour les pneus. Avant c'était beaucoup plus flou je trouve.
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Messagepar Kalstric » 20 Septembre 2011, 17:34

HDI145cv a écrit:En même temps, on c'est jamais vraiment ce qui est autorisé pour les pneus. Avant c'était beaucoup plus flou je trouve.


Au prochain changement de pneus (pas trop tôt quant même parce que ça coûte une petit peu cher... :cyp: ), je demande ce qu'il en est à mon assurance et si ils sont d'accord pour que je prenne un indice de vitesse supèrieur je demande une écrit de leur part et après je cours commander mes S. Drive ! :bave:
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