1.6 16v 120 essence

par **ffrodo** » 07 Février 2007, 16:19

Réponse sauf si une personne ayant le permis depuis plus de x année est présente à côté. Cette personne étant sencé être plus "raisonable" mais j'ai convient ce n'est pas toujours le cas et les lois ne sont jamais parfaite.

Votez pour le club féline en avril 2007 :exit:

par **Joe Yabuki** » 07 Février 2007, 19:12

Les parents doivent être responsables et ne pas laisser conduire seuls une voiture familiale puissante à leurs enfants jeunes conducteurs...

par **Joe Yabuki** » 07 Février 2007, 20:07

Désolé d'avance pour le double post mais je viens de voir que le 120 chevaux est configurable sur le site français de Peugeot... enfin ! Le 0 à 100 km/h est bien donné pour 9.6 sec... Ouf !

par **Septentrion** » 07 Février 2007, 20:37

Ah ben enfin... :oops:

par **Néo** » 07 Février 2007, 21:03

D'après Peugeot, le 1000 m DA en 31,1 ''. :lover:

L'option "détecteur de sous-gonflage" et "le contrôle dynamique de stabilité ESP + ASR" sont désormais liés obligatoirement pour 620 euros, soit une hausse de 150 euros par rapport à l'ESP seul.
Je pense savoir pourquoi : la détection de sous-gonflage se faisant par calcul de différence de vitesse entre les 4 roues (une roue dégonflée a un diamètre moins élevé, d'où vitesse de rotaion plus élevée de cette même roue), la centrale électronique fait aussi office d'ESP/ASR pour simplifier industriellement la liste des options. Y'a pas de petites économies, surtout que les résultats de PSA sont en baisse, alors, ils y vont franco : économies d'échelle et racket de ce style... :nonono:

Moi qui voulait l'ESP, je n'en veux plus désormais : je ne paierai pas 150 euros de plus pour une option (détection de sous-gonflage) que je trouve gadget. :lang:

Mauvais point pour Peugeot donc ... :no:

par **Néo** » 07 Février 2007, 21:07

Notez aussi que , d'après le configurateur, le Bleu Récif est encore disponible sur le 120 ch.

Une erreur de leur part ? Ou bien ont-ils décidé de continuer quand même cette couleur géniale ?
J'espère que oui ! :dance:

par **tintinator** » 07 Février 2007, 21:14

Joe Yabuki a écrit:Désolé d'avance pour le double post mais je viens de voir que le 120 chevaux est configurable sur le site français de Peugeot... enfin ! Le 0 à 100 km/h est bien donné pour 9.6 sec... Ouf !

9.6 nous paraissait correct des le depart. 10.7 etait bien bas pour 10 cv de plus !!! ^_^

par **Joe Yabuki** » 07 Février 2007, 21:28

tintinator a écrit:

9.6 nous paraissez correct des le depart. 10.7 etait bien bas pour 10 cv de plus !!!

Exact ! Toutes nos spéculations avaient justes !! 207 Powa !

par **Septentrion** » 07 Février 2007, 22:01

Néo a écrit:Notez aussi que , d'après le configurateur, le Bleu Récif est encore disponible sur le 120 ch.

Une erreur de leur part ? Ou bien ont-ils décidé de continuer quand même cette couleur géniale ?
J'espère que oui !

C'est bizarre il n'est pas dispo sur la Griffe... :eek:

Néo a écrit:L'option "détecteur de sous-gonflage" et "le contrôle dynamique de stabilité ESP + ASR" sont désormais liés obligatoirement pour 620 euros, soit une hausse de 150 euros par rapport à l'ESP seul.

Ah ? Moi je vois toujours les deux options, 470 euros pour ESP+ASR, 620 euros avec le DSG. ^o)

par **Néo** » 07 Février 2007, 22:34

Septentrion a écrit:
Moi je vois toujours les deux options, 470 euros pour ESP+ASR, 620 euros avec le DSG.

Sans doute ont-ils encore fait cette modif ce soir sur le configurateur : mieux vaut tard que jamais

par **Néo** » 07 Février 2007, 22:42

Après maints essais, j'ai pigé le bug :
quand on coche "projecteurs directionnels statiques", l'option "Contrôle dynamique de stabilité ESP et anti-patinage ASR à 470 euros" disparait !!!

Faites l'essai, vous le verrez aussi.

Est-ce que cela veut dire que si l'on prend les phares directionnels, on ne peut avoir l'ESP sans le DSG ????
Ou c'est juste un bug de leur configurateur ??

Raaaa, ça m'énerve !! :lol:

par **DavidInitial** » 07 Février 2007, 23:08

Si vous commencez à configurer une 207 sur le configurateur Peugeot vous verrez que le Bleu Recife n'est plus disponible (Mise à part RC)!! ^_^

par Tm » 07 Février 2007, 23:18

Essaye une Sport Pack 5 portes 1.6 120 ch ... :siffle:

par **Septentrion** » 07 Février 2007, 23:28

Néo a écrit:Après maints essais, j'ai pigé le bug :
quand on coche "projecteurs directionnels statiques", l'option "Contrôle dynamique de stabilité ESP et anti-patinage ASR à 470 euros" disparait !!!

Faites l'essai, vous le verrez aussi.

Est-ce que cela veut dire que si l'on prend les phares directionnels, on ne peut avoir l'ESP sans le DSG ????
Ou c'est juste un bug de leur configurateur ??

Raaaa, ça m'énerve !!

Ouais c'est un bug, car si on prend les phares directionnels, on est obligé de prendre l'ESP (d'après la fiche tarif, et ça a toujours été comme ça) mais pas le DSG.

Faut pas trop se fier au configurateur, ça doit être géré par des baltringues...

par **Calimero** » 07 Février 2007, 23:29

Septentrion a écrit:Faut pas trop se fier au configurateur, ça doit être géré par des baltringues...

par **ffrodo** » 07 Février 2007, 23:31

Franchement nul tu peux choisir une bleu récif mais pas avec le tissus couleurs. Je sais pas ce qu'ils font

par **DavidInitial** » 07 Février 2007, 23:47

Tm a écrit:Essaye une Sport Pack 5 portes 1.6 120 ch ...

Septentrion a écrit:Faut pas trop se fier au configurateur, ça doit être géré par des baltringues...

par **Néo** » 07 Février 2007, 23:54

Septentrion a écrit:Faut pas trop se fier au configurateur, ça doit être géré par des baltringues...

par **Septentrion** » 08 Février 2007, 17:47

Officiel ! Le 120 ch prend le nom de VTi ! :dance:

par **Joe Yabuki** » 08 Février 2007, 17:57

VTi ? Bizarre... c'est l'appellation Peugeot ? Futur sigle sur les voitures ?

par **Septentrion** » 08 Février 2007, 18:06

Alors ça correspond à Variable valve lift ant Timing injection (levée variable des soupapes, injection directe). Ce ne sera sûrement pas un sigle sur la voiture, mais une appellation du moteur comme le THP.

par **Joe Yabuki** » 08 Février 2007, 18:09

OK... merci de ces précisions... tu as des infos sur une éventuelle campagne pub-presse ? Parce que la presse ne parle pas beaucoup de cette motorisation...

par **Septentrion** » 08 Février 2007, 18:11

Non pas de news là-dessus, mais je ne pense pas que ce moteur bénéficie d'une campagne particulière comme celle du THP.

par **Joe Yabuki** » 08 Février 2007, 18:17

Bien... c'est dommage que Peugeot ne mette pas plus en avant leurs blocs essences et ne valorisent pas le partenariat avec BMW... car ces moulins sont vraiment tops !