Boîte de vitesses automatique ? (2 Tronic, MCP, BVMP, MCM)

[HarikenRed]

Ben comme déjà lu dans d'autres posts:

Peugeot <-> Citroen
2-tronic <-> Sensodrive

Après, les autres boîtes n'ont pas d'appellation commerciales particulières...

Bon, je crois que je vais m'adresser à quelqu'un d'autre, manifestement tu te fiches de moi, je n'aime pas ca.

Est-ce que quelqu'un peut faire une bonne fois pour toute un résumé:
Quel type de boite (MCP/MC/BVMP/MCM) avec quelle appellation (2Tronic/Sensodrive, AL4, et le reste...) sur quel modèle Peugeot/Citroen (1007/207/206/307/407/C3/C4...) avec la date de sortie, quel type d'actionneur (electrique/hydraulique/manuel), commande (levier/palettes...)...

[Zegou]

Moi ça ne me surprend pas, ça me dérange carrément...

Passe ton chemin si cela te dérange tant que ça

[Louloue]

Si ça te dérange tant que ça pourquoi tu y viens ?

Pas compris là, ça te dérange d'avoir des informations précises sur ton véhicule

[Zegou]

Le mossieur semble travailler pour PSA et n'admet pas voir des infos circulé sur le forum...

[Louloue]

[tiger]

des infos secrets défences.....

[Zegou]

Mettant en danger notre territoire

[Louloue]

des infos secrets défences.....

[tiger]

[DavidInitial]

Merci kartman pour ces explications détaillées sur les différents types de transmissions!!!

[lolo]

Mettant en danger notre territoire

Non...

Mais une partie de l'activité de PSA... Après faudra pas pleurer quand PSA annoncera des fermetures d'usines en France... voire de bureaux d'études... (mode pessimiste off )

[lolo]

Bon, je crois que je vais m'adresser à quelqu'un d'autre, manifestement tu te fiches de moi, je n'aime pas ca.

Est-ce que quelqu'un peut faire une bonne fois pour toute un résumé:
Quel type de boite (MCP/MC/BVMP/MCM) avec quelle appellation (2Tronic/Sensodrive, AL4, et le reste...) sur quel modèle Peugeot/Citroen (1007/207/206/307/407/C3/C4...) avec la date de sortie, quel type d'actionneur (electrique/hydraulique/manuel), commande (levier/palettes...)...

Ben manifestement non, mais manifestement ça te dérange de ne pas avoir toutes les réponses à toutes tes questions...

Allez, pour la peine:

Boîte mécaniques:
MA
BE
MCM
ML

Boîtes mécaniques pilotées:
MAP (sur base MA) (appellation sensodrive ou 2-tronic)
MCP (sur base MCM)

Boîtes automatiques:
AL4
AM6
(4HP20: j'ai un doute, je ne sais pas si elle existe encore, celle-là)

J'en oublie peut-être... Merci à ceux qui remarqueraient une erreur de compléter ou corriger...

[kartman92]

Pour répondre aux différents messages récents.

La présence de telle ou telle boîte dans une auto dépend essentiellement de la capacité en couple du moteur. Plus un moteur est "coupleux" plus la boîte associée doit savoir transmettre ce couple. Et forcément, plus un moteur est coupleux, plus il est gros et prend de la place sous capot.
De ce fait, sur la 1007 on a la Sensodrive parce que c'est la boîte la plus petite qui passe le moins de couple et donc accouplée à des "petits" moteurs (comme les 1.4L essence et Hdi ou le 1.6L essence).
La MCP est une boîte qui peut passer plus de couple donc associée au 1.6L Hdi.
Cela ne dépend pas (ou moins) de la place que prend l'actionneur (hydraulique ou électrique) mais de l'association Moteur/Boîte en résumé.

C'est aussi pour ça que sur les gros moteurs on ne peut mettre que des boîtes automatiques qui passent nettement plus de couple que les boîtes manuelles (sur le V6 Hdi de la 407 coupé par exemple).

Concernant les futures applications des boîtes robotisées sur la 207, on ne sait rien pour l'instant. Alors je mets au défi celui qui saura me dire le contraire, à part s'il s'appelle Streiff...

Pour la confidentialité, je comprends que certaines personnes soient dérangées. Cela n'a rien à voir avec la fermeture des sites de production... Juste pour info, les usines qui coutent le plus et qui sont les moins rentables pour le groupe sont les usines françaises... Les charges sociales sont énormément plus importantes qu'en Chine par exemple.

La confidentialité est essentielle dans le domaine de l'automobile. Imaginez vous travailler d'arrache pied pendant 5 ans sur un sujet et 1 an avant la sortie de votre produit, un concurrent sort quasiment le même... Hé bien c'est simple : vous êtes baisé et degouté...
Et indirectement ça coute des emplois, si ça marche pas : on ferme !

Et pour HarikenRed : bien vu ! Oui je fais de la petite voiture thermique depuis quelques années avec quelques participations en championnat d'europe et championnat du monde.

A plus les forumeurs

[kartman92]

Tant que j'y suis :

Véhicule : Nom boîte : architecture : Nom commercial

Citroën :
C2/C3 : MAP : électrique : sensodrive
C4 : MCP : hydraulique : je ne sais même pas !!!

Peugeot :
1007 : MAP : électrique : 2-Tronic

Ce sont les applications des boîtes robotisées. Pour les autres boîtes méca et automatique c'est super long à préciser, peut être une autre fois si j'ai le temps.

Ciao

[lolo]

Pour la C4 et C4 Picasso, on trouve la dénomination BMP6...

[Zegou]

Merci pour les infos kartman92

[DavidInitial]

[pilou]

Des news sur ce type de boite sur 207 ?

[neilpryde56]

a quand la boite MCP ????????????? sur les THP et HDI

[Cuty]

Surtout que sur la C4 HDI 110 la BMP6 est sortie

[neilpryde56]

cela fait plus d'un an que la C4 se promene avec cette boite robotisée et chez peugeot encore rien ... enfin si la 308 mais pour le reste de la gamme ???

[pilou]

c'est une 6 vitesses sur le 130cv ?

[Calimero]

Extrait du dossier de presse du Salon de Genève


Une nouvelle offre sur 207 : la boîte de vitesses 2 Tronic

La 207 reçoit, en association avec une motorisation essence 1.4 l 16v de 65 kW (˜ 90 ch), une boîte de vitesses mécanique à commande pilotée dotée de 5 rapports. La particularité de cette technologie est qu’elle permet la suppression de la pédale d’embrayage pour une conduite facile en toute circonstance, selon deux modes, au choix du conducteur.
Le mode automatisé supprime les passages manuels de vitesses au profi t d’une conduite libérée qui optimise la consommation. Le mode séquentiel favorise le plaisir d’une conduite plus active en agissant par impulsions sur les palettes sous-volant ou sur le levier de vitesses.




Les photos datent de la présentation officielle de la 207 (il y a deux ans maintenant) La commercialisation de cette boîte 2-Tronic semblait être abandonnée depuis, mais sera lancée officiellement dès le mois prochain

[west_indies]

Trop fort chez Peugeot ! enfin !!!

même pas fichu de l'adapter sur le nouveau bloc VTi ! C'est de mieux en mieux !

Une conduite libérée qui optimise la conso ==>
Si c'est comme sur C3, c'est du beau !!!

Mais bon un tel système doit probablement annoncé le système stop and start

[LIONCEAU67]

Trop fort chez Peugeot ! enfin !!!

même pas fichu de l'adapter sur le nouveau bloc VTi ! C'est de mieux en mieux !

Une conduite libérée qui optimise la conso ==>
Si c'est comme sur C3, c'est du beau !!!

Mais bon un tel système doit probablement annoncé le système stop and start

+1 , en plus seulement 5 rapports alors que VW propose une nouvelle DSG à 7 vitesses ....

[pilou]

tant mieux ... ça bouge ... Merci pour ces infos Cali

[Calimero]

même pas fichu de l'adapter sur le nouveau bloc VTi ! C'est de mieux en mieux !

Ce que je trouve bizarre, c'est qu'il me semblait que le 1.4e 90ch n'était plus proposé C'est le VTi 95 qui le remplace normalement

[pilou]

ils se sont mafrés dans le copier/coller du vieux dossier de presse

[west_indies]

Ce que je trouve bizarre, c'est qu'il me semblait que le 1.4e 90ch n'était plus proposé C'est le VTi 95 qui le remplace normalement

il serait bien capable de reprendre ce moteur
(Exemple : le 1.6e 110 pour l'e-85 sur 307) ...

[Gwen]

Pas d'info concernant une éventuelle adaptation de la BMP6 sur les HDi 110 et THP de la 207 ?

Cette boite permettrai probablement d'abaisser les émission de CO2 tout en remplacant avantagesement l'actuelle BVM5 qui il faut l'avouer n'est pas un exemple de rapidité et d'agrément.