ESP : utile ?

par **asthalis** » 15 Mai 2008, 10:10

danvin a écrit:Aprés la lecture des 6 pages de ce sujet,je reste pantois;chacun y va de sa version,j'ai rarement lu une telle concentration d'inepties,aller jusqu'a dire que si l'ESP etait vraiment utile,il serait monté de série et non pas en option...c'est du grand n'importe quoi!

Un peu de calme et de modération ne fait pas de mal...

Chacun peut avoir un avis sur la question sans se faire traiter d'hérétique ! Que l'ESP puisse sauver des vies, ça ne se discute pas, de là à dire qu'il a sauvé des millions de vie, je ne serais pas aussi affirmatif. L'ESP sera plus utile à certains qu'à d'autres et n'oublions pas que ces beaux systèmes électroniques, si puissants qu'ils soient, ne remplacent pas la plus élémentaire des prudences ni les règles de la physique. Il sont aussi un prix que certains pourront juger excessif. Bref tout est question de point de vue.

Pour moi, c'est tout réfléchi : l'ESP n'est pas disponible sur ma trnedy et je n'aurais pas fait les frais de l'option si elle avait existé. Le chassis de la 207 me semble suffisamment sain à la base et, sans avoir pour autant une conduite de "papy", je n'ai jamais déclenché ni ABS ni AFU jusqu'à présent.

Bref, l'ESP est pour moi un gadget superflu sur ma propre 207 mais les autres membres ont évidemment le droit de ne pas être d'accord, sans pour autant être aussi péremptoires

par **jahjahtof** » 15 Mai 2008, 10:51

d'après ce que je comprends l'esp est décrié par ceux qui ont une conduite ''de pilote' avec frein a main dérapages crissemnt de pneus etc...
Je ne pense pas que nos routes soient faites pour cela :-(

Je roule plutot prudemment et m'autorise quelques "cessions sport" quand le contexte le permet , l'esp ne ma jamais géné lorqu'il s'agit de prendre des virages rapides de campagnes, ronds point en 3eme bien poussée , ou dépassements au dessus des 4000tours .
Bref je trouve que dans mon cas il se déclenche à bon essien (pti doute sur l'othographe joueur de foot lol) .
C'est toujours rassurant de savoir que la technologie veile au cas ou ..
Je ne pense pas que tout le commun des mortels aura a chaque fois les bons reflexes en cas de perte d'adherence soudaine ou aquaplanning ...

Mais on est tous d'accord que ça ne remplacera jamais la prudence et le respect des regles de sécurité ;-)

par **plongeurninja** » 15 Mai 2008, 16:59

un spécialiste a dit que si l'ESP était généralisé sur tout les modèles , le coût de revient par ESP serait entre 200 Euros et 300 euros maxi.
Je ne sais pas combien coûte l'esp en option aujourd'hui mais les constructeur se font trop de bénéfice sur l'argument sécurité.

par **big storm** » 15 Mai 2008, 20:15

Ne vous énervez pas

A partir du premier janvier 2012, toutes les voitures neuves vendues en Europe devront être dotées de l'ESP.
C'est une mesure que la commission européenne adoptera en fin de mois.

Côté pneus, l'Europe songe aussi à imposer des gommes à faible résistance au roulement et des contrôleurs de pression au tableau de bord.

Lu sur Autoplus de cette semaine.

par **plongeurninja** » 15 Mai 2008, 20:30

"En somme , cette contrainte est surtout destinée à peser sur les fabricants des modèles à bas prix (chinois notamment)...."
AUTOPLUS

par **Calimero** » 15 Mai 2008, 20:37

J'ai déjà lu ça quelque part :unsure:

Ah je suis pas fou c'était en page 6 :beta:

par **Gweez** » 15 Mai 2008, 22:44

http://www.dailymotion.com/relevance/search/bosch%2Besp/video/x18jwl_espbosch_auto

Sur route, l'esp peut sauver la vie dans certaines situations critiques qu'un automobiliste lambda ne saurait maitriser. Donc oui à sa généralisation pour moi

Sur piste, l'esp bride tellement qu'il est génant mais ce n'est pas le même contexte ^_^

par **Schtroumpf-Grognon** » 15 Mai 2008, 22:44

big storm a écrit:Côté pneus, l'Europe songe aussi à imposer des gommes à faible résistance au roulement et des contrôleurs de pression au tableau de bord.

ça va être bon pour l'adhérence ça :mad:

par **big storm** » 15 Mai 2008, 23:14

C'est clair que l'on perd en adhérence, mais conso améliorée et comme il y aura l'esp ... :lol:

Bon on est pas encore en 2012, beaucoup de choses peuvent changer au niveau pneumatique.

par **asthalis** » 16 Mai 2008, 00:21

Avec les pneus verts, on va encore passer des années pour récupérer l'adhérence et la distance de freinage perdues au nom de quelque décilitres d'essence... c'est beau le progrès :mad:

par **lemanseb** » 16 Mai 2008, 07:49

Gweez a écrit:http://www.dailymotion.com/relevance/search/bosch%2Besp/video/x18jwl_espbosch_auto

Sur route, l'esp peut sauver la vie dans certaines situations critiques qu'un automobiliste lambda ne saurait maitriser. Donc oui à sa généralisation pour moi

Sur piste, l'esp bride tellement qu'il est génant mais ce n'est pas le même contexte

Donc apres cette petite video
Si tu as des agriculteurs pres de chez toi prend l'ESP :lool:

par **David01** » 16 Mai 2008, 07:51

Il mettront ça sur le dos de la vitesse et rabaisseront les limites de vitesse

par **lemanseb** » 16 Mai 2008, 07:59

De toutes façon tu auras un éthylotest, un radar embarqué, une camera et 3 gendarmes dans ta voiture au cas ou tu ferais une connerie.
Alors la reduction de vitesse.

par **David01** » 16 Mai 2008, 08:01

Je mettrais un gendarme au volant alors ça seras plus simple. :lol:

par **lemanseb** » 16 Mai 2008, 08:02

Mais c pas bete ça :lool:

par **lemanseb** » 16 Mai 2008, 08:05

Par contre je te conseil de souffler toi meme dans éthylotest :lool:

Vos papier si il vous plait

tout de suite Schtroumpf-Grognon

par **David01** » 16 Mai 2008, 08:07

par **Gweez** » 16 Mai 2008, 09:09

HS
En quoi les ethylotest, ou bien les radars sont génants si vous respectez les règles? En France, pour les gens les règles c'est pour faire joli, alors des qu'on commence à controler qu'ils les respectent, ça pleure et ça se plaint à tout va...le stress endrangé par la repression policière agit surtout sur ceux qui se prennent pour Fangio sur route ouverte...alors si ça vous gene c'est que forcément vous ne respectez pas les règles

par **lemanseb** » 16 Mai 2008, 09:17

Pas pour moi ils aiment bien prendre des photos de ma voiture.

Radar fix, embarqué, helicoptere. ça tombe bien je vais leur en demander des doubles pour le site . Je ne vois ici aucun interest autre des radars que pour recuper du pognon. Les plus dangeureux se sont ceux qui roule a 80 sur une route a 90 et pas celui qui roule a 100.
Moi g rien a dire g jamais passé mon permis :siffle:

par **Gweez** » 16 Mai 2008, 09:20

Ok donc les règles c'est pour les chameaux

Pas etonnant que tu te fasses photographer :vap:

par **lemanseb** » 16 Mai 2008, 09:28

je plaisante il faut toujours suivre les regles quand je me fais photographier c toujours pour 1 ou 3 km/h de plus sauf quand les helicos viennent faire du stationnaire au dessus de chez moi pour prendre ma plaque. :lol:

M'en fous g changé de voiture. Et c pas ce week end que je vais faire le mariolle avec tout les plotons de CRS, les subaru et les helicos dans le ciel du Mans.
24 motos oblige.

par **Gweez** » 16 Mai 2008, 09:44

1 ou 3 Km/h retenus correspondent facilement à 10 km/h de plus que la vitesse autorisée... :coucou:

par **west_indies** » 16 Mai 2008, 12:04

Revenons en à l'ESP svp

par **jahjahtof** » 16 Mai 2008, 12:09

lol
je traduit >
Tout ça pour dire qu'avec les politiques de répression actuelle il est vrai que l'esp n'est pas forcément utile quand on respecte les limitations.

quand il s'agit d'aller faire le kéké sur circuit et bouffer un train de pneus à 300euros c'est une autre histoire .

je fait un kart bientot ya l'esp sur les kart ? :bash:

par **lemanseb** » 16 Mai 2008, 12:14

west_indies a écrit:Revenons en à l'ESP svp

Enfin te revoila je ne savais plus quoi dire ou faire sur le forum :lool:

pour te faire revenir

Sans rancune :coucou:

Gweez

par **west_indies** » 16 Mai 2008, 12:29

Un membre a bien résumé ce débat :

asthalis a écrit:
Que l'ESP puisse sauver des vies, ça ne se discute pas, de là à dire qu'il a sauvé des millions de vie, je ne serais pas aussi affirmatif. L'ESP sera plus utile à certains qu'à d'autres et n'oublions pas que ces beaux systèmes électroniques, si puissants qu'ils soient, ne remplacent pas la plus élémentaire des prudences ni les règles de la physique. Il sont aussi un prix que certains pourront juger excessif. Bref tout est question de point de vue.

Tu ferais un bon Modo

par **plongeurninja** » 16 Mai 2008, 13:08

sympa les vidéos sur l'esp , mais contraîrement à ces vidéo pourquoi l'esp et l'antipatinage ne fonctionne pas du tout sur ma 307 essence sur le verglas et la 307 diesel d'un collègue non plus sur la boue????
L'esp Peugeot serait il loin d'être aussi efficace que sur Mercedes???

Dans les videos ont voit pas si c'est des pneus cloutés utilisé sur le verglas sinon il faut vraiment être taré pour rouler à 80km/h sur du verglas.

J'ai l'impréssion qu'il faut pas piler pour que l'esp reste efficace même avec l'abs.

par **lemanseb** » 16 Mai 2008, 13:23

Moi je trouve l'ESP de ma 307 trop pointilleux il se declanche n'importe quand sur des virages pris a 50 pour 90. Se qui donne une desagreable sensation.

par **Gweez** » 16 Mai 2008, 17:54

jahjahtof a écrit:Tout ça pour dire qu'avec les politiques de répression actuelle il est vrai que l'esp n'est pas forcément utile quand on respecte les limitations.

Mets les roues dans l'herbe (mouillée c'est encore mieux) à 90 pour eviter un objet sur la route et on en reparlera ^_^

sympa les vidéos sur l'esp , mais contraîrement à ces vidéo pourquoi l'esp et l'antipatinage ne fonctionne pas du tout sur ma 307 essence sur le verglas

Il s'enclenche pour moi et merci d'ailleurs car une fois j'ai accéléré sur du verglas que j'avais pas vu

par **Schtroumpf-Grognon** » 19 Mai 2008, 21:58

lemanseb a écrit:Par contre je te conseil de souffler toi meme dans éthylotest

Vos papier si il vous plait
tout de suite Schtroumpf-Grognon

Et bien voilà, enfin un automobiliste qui en plus te dis "tout de suite".

de toutes façons, moi, m'en fout, j'ai déjà un gendarme au volant (et pourtant, je ne prète jamais ma voiture).

ESP : utile ?

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