Un HDi plus puissant que l'actuel 110ch ?

par **KissCool_zc** » 30 Mai 2007, 08:49

zegou a écrit:
Si un jour quelqu'un de ta famille se fait renverser tu les remercieras peut être les fichu norme de sécurité

les normes de securite sont plus pour le conducteur que pour les pietons...
mais on n'y peu helas pas gd chose.

par **Zegou** » 30 Mai 2007, 08:51

KissCool_zc a écrit:
les normes de securite sont plus pour le conducteur que pour les pietons...
mais on n'y peu helas pas gd chose.

Sur 207 cela s'applique surtout au piéton

(pour les contraintes évoqué, manque de place pour 2.0) d'ailleurs la 207 est une des toutes meilleure pour la sécurtié passive des piétons

par **barney** » 09 Juin 2007, 17:44

Des news sur le HDI 120 et sa date de sortie ? :coucou:

par **west_indies** » 10 Juin 2007, 22:51

a mon avis il arrivera d'abord sur 308 puis sur 207
Pronostic : Courant 2008

par **barney** » 21 Juin 2007, 18:10

Je me trouve moins seul ! :lang:

Même si je ne suis pas tout à fait d'accord avec ce qui est dit, tout de même.

http://forum.autojournal.fr/user/non-frames/message.asp?forumid=19&messageid=54822&threadid=54822&parentid=3

par **Zegou** » 21 Juin 2007, 19:20

rassures toi comme tu peux :lool:

par **David01** » 21 Juin 2007, 19:29

barney a écrit:Je me trouve moins seul ! Même si je ne suis pas tout à fait d'accord avec ce qui est dit, tout de même.

http://forum.autojournal.fr/user/non-frames/message.asp?forumid=19&messageid=54822&threadid=54822&parentid=3

J' ai lu et entendu le même refrain lors de la sortie de la 206 est pourtant je ne crois pas que la 206 a été un bide au niveau vente.

par **Néo** » 21 Juin 2007, 19:30

zegou a écrit:Mettre une boite 6 augmenterait sans doute le diamètre de braquage (comme ce fut le cas pour la 306 S16)

Depuis la 306 S16 (sortie en 1998), de gros progrès ont été faits dans la miniaturisation des boites.
Souvent, maintenant, elles ont 2 arbres, ce qui fait 2x3 vitesses pour gagner sur le nombre de pignons, donc sur le volume.
Pour preuve, caser une boite 6 dans une citadine, c'est faisable : Polo TDi 130, Grande Punto, Corsa, Clio, et même la vieille Ibiza !
C'est juste que PSA (ou ses sous-traitants plutôt...) a la flemme de concevoir et de fabriquer une boite 6 digne de ce nom...
Bah, ils y viendront, comme tous les constructeurs, marketing oblige ! Peut-être même passeront-ils directement à une boite sèche "sauce DSG" :lover:

Sur une RC poussée à 250 ch, ça l'ferait :dance:

(après tout, Mini avait bien poussé le vieux 1.6 à 210 ch ^_^

Alors, avec l'injection directe, pourquoi pas !)
Fin du :hs:

par **barney** » 01 Août 2007, 18:14

J'ai essayé la 207 SW HDI 110 la semaine dernière et ce que je craignai a été confirmé : le moteur est vraiment insuffisant pour le poids de la voiture (même ma femme a été très déçu et a trouvé le moteur insuffisant pour doubler). A part le moteur, le reste est vraiment excellent (confort, direction, visibilité.....). Je vais donc attendre le 1.6 HDI 130 et de ce fait garder plus longtemps mon TDI.

par **west_indies** » 02 Août 2007, 21:12

Tu vas attendre un petit moment

combien de kilomètres avait le moteur en question ?

par **remboses** » 05 Août 2007, 13:32

barney a écrit:

J'ai essayé la 207 SW HDI 110 la semaine dernière et ce que je craignai a été confirmé : le moteur est vraiment insuffisant pour le poids de la voiture (même ma femme a été très déçu et a trouvé le moteur insuffisant pour doubler). A part le moteur, le reste est vraiment excellent (confort, direction, visibilité.....). Je vais donc attendre le 1.6 HDI 130 et de ce fait garder plus longtemps mon TDI.

west_indies a écrit:
Tu vas attendre un petit moment

Bonjour à toutes

& à tous

Déja que le DV6 110 qui passe à 120 norme Euro V est annoncé pour 2009 :cry:

le 130 c pour 201X :eek:

/ 202X

par **barney** » 12 Août 2007, 11:20

west_indies a écrit:Tu vas attendre un petit moment

combien de kilomètres avait le moteur en question ?

250 km. Avec ma voiture actuelle, je n'ai vu aucune différence entre 0 km et 61 000 km ! La vendeuse m'a effectivement dit que le moteur allait aller mieux vers 1500 km : je n'y crois pas trop.
J'attendrai un HDI plus puissant ou le 1.6 THP 150 ou la clio estate et son nouveau 1.6 DCI 130 ?

par **remboses** » 12 Août 2007, 11:48

barney a écrit:
250 km. Avec ma voiture actuelle, je n'ai vu aucune différence entre 0 km et 61 000 km ! La vendeuse m'a effectivement dit que le moteur allait aller mieux vers 1500 km : je n'y crois pas trop.
J'attendrai un HDI plus puissant ou le 1.6 THP 150 ou la clio estate et son nouveau 1.6 DCI 130 ?

Bonjour à toutes

& à tous

Quelqu'un à une date pour ce 1.6l dci ???

par **Zegou** » 12 Août 2007, 12:10

va sur le forum Clito peut-être :bah:

par **Louloue** » 12 Août 2007, 12:10

zegou a écrit::non: va sur le forum Clito peu-être

par **west_indies** » 14 Août 2007, 11:24

barney a écrit:
250 km. Avec ma voiture actuelle, je n'ai vu aucune différence entre 0 km et 61 000 km ! La vendeuse m'a effectivement dit que le moteur allait aller mieux vers 1500 km : je n'y crois pas trop.
J'attendrai un HDI plus puissant ou le 1.6 THP 150 ou la clio estate et son nouveau 1.6 DCI 130 ?

1.5 DCi tu veux dire :sol:

et effectivement le HDi 110 se libère peu à peu. Plusieurs membres ont noté cela. Un moteur ne délivre pas toute sa puissance avec 250 kms au compteur !

A mon avis, Renault dégainera plus vite pour sortir un moteur Common Rail plus puissant. Ils ont compris l'engouement du Diesel pour les européens.

N'hésite pas à faire un tour sur ==> http://www.planeterenault.com/ pour avoir une petite idée.

par **vince 007** » 14 Août 2007, 12:58

Olà !!

je m'excuse par avance, je vais poser une question qui n'a trop rien à voir avec le sujet mais je n'ai pas trouvé de topic asapté et je ne veux pas en créer un juste pour ça.
Ma question est la suivante :
"Comment savoir, sans consulter la carte grise, que ma 207 est un bien HDi110cv et pas un 90cv ? en d'autres mots, est-ce que quelque chose sur la voiture, dans le coffre, le moteur, permet de distinguer les 2 ?"

chez Seat, il y avait une étiquette dans le coffre, à côté de la roue de secours ou tout était indiqué : moteur, finition, options ....

merci par avance

parano ??? moi ???:grimace:

par **Zegou** » 14 Août 2007, 13:02

Apparement tu as le FAP..seul les 110ch vendu en France ont le FAP

et donc la fausse canule chromé qui va avec

Sinon les différences visibles entre une 90ch et une 110ch sont des disques de 283mm à l'avant au lieu de 266mm :oops:

et ça faut vraiment avoir le compas dans l'oeil :lool:

par **vince 007** » 14 Août 2007, 13:57

Merci Zegou...
qu'est ce que tu veux dire par "la fausse canule chromé qui va avec"?? c'est la sortie d'échappement qui dépasse du pare-choc ??

par **Zegou** » 14 Août 2007, 14:12

ton échappement est orienté vers le bas mais une fausse canule ressort pour une touche de sportivité

c'est le cas chez tout les moteur FAP

par **vince 007** » 14 Août 2007, 14:14

Ok, je vais aller voir... et jevais mesurer les disques

par **Zegou** » 14 Août 2007, 14:15

par **HarikenRed** » 14 Août 2007, 14:49

vince 007 a écrit:"Comment savoir, sans consulter la carte grise, que ma 207 est un bien HDi110cv et pas un 90cv ? en d'autres mots, est-ce que quelque chose sur la voiture, dans le coffre, le moteur, permet de distinguer les 2 ?"

Sujet déjà abordé ici

:
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=1986

par **vince 007** » 14 Août 2007, 20:16

Auuuutant pour moi !!!!!!
mea culpa !! :siffle:

par **VoXa62** » 15 Août 2007, 21:54

en tout cas je ne trouve aucune infos sur déventuel nouveau moteur HDi .

par **remboses** » 15 Août 2007, 23:14

VoXa62 a écrit:en tout cas je ne trouve aucune infos sur déventuel nouveau moteur HDi .

Bonsoir à toutes

& à tous

Le calendrier Prévisionnel Peugeot

par **barney** » 02 Septembre 2007, 16:30

barney a écrit:

250 km. Avec ma voiture actuelle, je n'ai vu aucune différence entre 0 km et 61 000 km ! La vendeuse m'a effectivement dit que le moteur allait aller mieux vers 1500 km : je n'y crois pas trop.
J'attendrai un HDI plus puissant ou le 1.6 THP 150 ou la clio estate et son nouveau 1.6 DCI 130 ?

1.5 DCi tu veux dire :sol:

Non non, j'ai bien écrit 1.6 DCI.
Il devrait compléter le 1.5 DCI en proposant une puissance de 130 ch et surtout un couple de 300 nm car la boite actuelle est bridée à 240.
Enfin ,j'ai lu ceci dans je ne sais plus quel forum donc à prendre avec recul ?

par **west_indies** » 02 Septembre 2007, 20:52

barney a écrit:
Non non, j'ai bien écrit 1.6 DCI.
Il devrait compléter le 1.5 DCI en proposant une puissance de 130 ch et surtout un couple de 300 nm car la boite actuelle est bridée à 240.
Enfin ,j'ai lu ceci dans je ne sais plus quel forum donc à prendre avec recul ?

Je veux bien voir tes sources stp ? ça m'intéresse !

Pourquoi ne pas mettre tout simplement le 1.9 DCi 130 ?

par **doudou73** » 02 Septembre 2007, 21:28

west_indies a écrit:
Je veux bien voir tes sources stp ? ça m'intéresse !

Pourquoi ne pas mettre tout simplement le 1.9 DCi 130 ?

les constructeurs sont a fond dans le downsizing a cause des normes anti-pollution c'est pour ca qu'ils mettent de petits moteurs avec la meme puissance que les gros.

par **remboses** » 03 Septembre 2007, 18:47

Bonjour à toutes

& à tous

Moteur le 1.6 DCi (S2D) ? (ex. rumeur sur un 1.7DCi)

Un HDi plus puissant que l'actuel 110ch ?

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