Conso douteuse

par **viper** » 07 Octobre 2011, 14:52

et pas avec le mistral dans le pif...

par **Guest6762538** » 07 Octobre 2011, 14:55

Oui gros

par **Tatam** » 07 Octobre 2011, 15:22

Ditek a écrit:Il fait toujours chaud dans le sud

On est passé d'un été indien (30°C) à L'automne (18°C + mistral). ça calme .

par **Guest6762538** » 07 Octobre 2011, 15:46

par **Ditek** » 18 Octobre 2011, 11:08

Bon ca s'améliore un peu ^^
Par contre la réserve est traitre ! Quand elle s'est déclenché, l'ODB indiqué que je pouvais faire encore 190 km ! (j'en ai fait 130 et aurai pu en faire encore mais j'ai un peu flippé de tomber en panne d'essence. Donc bon voila les stats :

par **Guest6762538** » 18 Octobre 2011, 12:37

par **Matt207PP-banquise** » 08 Décembre 2011, 20:42

Salut, je te rejoins sur ton sujet, car je suis une nouvelle fois déçu des consos diesel. Je dispose du HDI 92 et alors que mes 8000 premiers kilomètres ont tourné aux environs de 5.6 à 5.8L; j'ai aujourd'hui quasiment 13 000kms et je suis en 6.0 et 6.4L. Je n'y comprends vraiment rien et pourtant, je ne tire pas sur le moteur à froid (env 2000trs) et à chaud je ne dépasse pas les 3000trs. Je sais pas... qu'en pensez-vous?

par **Eric12** » 08 Décembre 2011, 20:56

Entre 6.0 et 6.4 ça commence à faire beaucoup, après ça dépend aussi des conditions. C'est sur quel type de parcours ?

par **Ditek** » 08 Décembre 2011, 20:57

perso je suis entrain de tester un trajet journalier a 90 KM/H et une petite portion a 110 pour voir s'il y a un changement.

par **Guest6762538** » 08 Décembre 2011, 20:58

Tu as le pied lourd très lourd là :oops:

par **Eric12** » 08 Décembre 2011, 21:00

Nico60 a écrit:Tu as le pied lourd très lourd là

Il a piqué la godasse à Viper :lool:

par **Guest6762538** » 08 Décembre 2011, 21:00

par **Matt207PP-banquise** » 08 Décembre 2011, 22:03

Eric12 a écrit:Entre 6.0 et 6.4 ça commence à faire beaucoup, après ça dépend aussi des conditions. C'est sur quel type de parcours ?

Un peu de ville et de l'autoroute, par contre j'habite à Boulogne sur mer, donc des rues en côtes, selon vous, c'est l'explication?

par **caclem** » 08 Décembre 2011, 22:06

Matt207PP-banquise a écrit:
Un peu de ville et de l'autoroute, par contre j'habite à Boulogne sur mer, donc des rues en côtes, selon vous, c'est l'explication?

Avec le vent qu'on a en ce moment dans les terres, ça doit être encore plus violent sur les côtes non? C'est peut être ça ^o)

par **Matt207PP-banquise** » 08 Décembre 2011, 22:12

oui c'est violent sur la côte, et je précise que je n'ai pas le pied lourd!

par **Eric12** » 08 Décembre 2011, 22:16

Un peu de ville et de l'autoroute, les deux endroits ou ça consomme le plus, mais ça fait beaucoup quand même.

par **Matt207PP-banquise** » 08 Décembre 2011, 22:20

Malheureusement sur le type de trajets je ne peux pas y faire grand chose, ce sont les seules axes les plus rapides sinon après c'est la route de la côte mais beaucoup trop long pour le quotidien.

par **BEN77** » 08 Décembre 2011, 23:22

Quand j'avais mon HDI 90, j'étais à 6,5L de moyenne mais bon j'avais le pied lourd :oops:

En mode normal je tournais à 5,4L et en mode éco 4,8L.
Par contre sur autoroute, je ne suis jamais descendu sous la barre des 6,5L :cyp:

(en roulant à 130-140, et oui pas de régulateur à l'époque

)

par **poiuyl80** » 09 Décembre 2011, 09:23

J'ai moi aussi remarquer depuis 2 semaines environ une augmentation de ma consommation... Elle a passé de 4.9l à 5.3l. Certe une augmentation pas aussi important que Matt207PP-banquise, mais quand ont à l'habitude de voir 4.9l alors que là c'est à 5.3l ont ce demande si il y a pas un truc qui cloche... :eek:

Mais bon, je ne m’inquiète pas plus pour l'instant, je pense plutôt que c'est du à la météo, beaucoup de vent, ainsi que des température en dessous de 5°C qu'un soucis mécanique.

par **viper** » 09 Décembre 2011, 11:39

ta trouve les reponses. Moteur plus "long" a chauffer: ca se paye cash en conso.

Signé : Godasse de plomb , anciennement surnommé "On/Off" quand il roulait en monocylindre....

par **poiuyl80** » 09 Décembre 2011, 12:09

C'est affolant tout de même quand on regarde la conso instantanée lorsque le moteur est froid... Encore pire quand ont arrive dans une cote avec le vent de face !! :vap:

par **KaRn1** » 09 Décembre 2011, 13:49

Quand il faut plus froid, on peut avoir des différences d'environ 1l de plus en conso.

par **west_indies** » 09 Décembre 2011, 14:06

et avec les bourrasques de vent aussi.
En vélo ça me fait pareil.

Sur une descente où je suis habituellement à 45 km/k je suis descendu dimanche dernier à 32...

Avec une 207 qui a une prise au vent plus importante, on doit forcément le ressentir sur la conso vu que le moteur mouline davantage

par **viper** » 09 Décembre 2011, 14:10

faut arreter le pain et lebeurre avec les pattes west.
:glou:

Ton Scx est devenu tres mauvais en velo .... :oops:

Conso douteuse

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