Nouveaux moteurs ?

par **tintinator** » 02 Novembre 2006, 17:10

non, mais par contre pour tenir un siege devant peugeot oui ! :lol:

par **tintinator** » 05 Novembre 2006, 18:28

Cali a marqué decembre pour le 115? :lover:

par **Calimero** » 05 Novembre 2006, 21:03

Faut que je mette le site à jour

Mais je n'ai pas de date précise :unsure:

Mais apparemment ce serait vers janvier 2007

par **DavidInitial** » 05 Novembre 2006, 21:04

Où tinti...?!! :blink:

Tu peux nous monter le lien...!!

par **DavidInitial** » 05 Novembre 2006, 21:49

Calimero a écrit:Mais apparemment ce serait vers janvier 2007

par **tintinator** » 05 Novembre 2006, 21:54

DavidInitial a écrit:Où tinti...?!!

Tu peux nous monter le lien...!!

bin sur la page d'accueil... motorisation... ^_^

par **DavidInitial** » 05 Novembre 2006, 22:06

Ah Ok...!! :oops:

par **tintinator** » 06 Novembre 2006, 08:46

franchement j'aimerai bien qu'il sorte avant que je puisse commander ma Tintinatormobil... ^o)

par **Septentrion** » 06 Novembre 2006, 17:24

Pour revenir au prix, logiquement il ne devrait pas être beaucoup plus cher que le 110 actuel. Pourquoi ? Si Peugeot sort le THP en finition Sport Pack, en reprenant la différence du HDi 110 dans ces finitions, la THP Sport Pack 3p devrait coûter 17700 euros.
Or le 1.6 110 en Sport Pack 3p coûtant 16350 euros, je vois mal un écart moindre entre le 115/120 et le THP qu'entre le 90ch et le 115/120 à finition égale. Ceci dit le THP peut aussi augmenter d'ici la sortie du 115/120... En bref, je vois bien le nouveau moteur se placer juste au milieu du 90 ch et du THP en tarifs, soit 16800 euros en Sport Pack 3p.

par **tintinator** » 06 Novembre 2006, 18:19

et toi Septentrion! toi qui sait plein de choses !!

une idéee sur sa sortie?

par **DavidInitial** » 06 Novembre 2006, 21:00

Septentrion a écrit:soit 16800 euros en Sport Pack 3p.

Sport pack 3portes (Tarifs 06C) 16 350,00 € soit une augmentation de 450,00 €...!!!

Executive pack EP6 (estimation) 16 850,00 € + 450,00 € = 17 300,00€

Chère mais ça me va!!!

par **tintinator** » 06 Novembre 2006, 21:55

sport pack a 17700 roro +500 roro d'option? ^o)

pit'etre que je signerai ! ^_^

par **Septentrion** » 07 Novembre 2006, 10:10

Je sais pas quand il sort ce moteur. Février ou mars peut-être... Il sera quand même dispo sur la Mini à la fin du mois à sa sortie, donc ça devrait pas être retardé.

par **tintinator** » 07 Novembre 2006, 10:56

bin j'espere, car ça va etre chaud pour moi si il sort au plus tard en mars... :cyp:

par **DavidInitial** » 08 Novembre 2006, 01:02

Je croyais ton achat prévu pour l'hiver 2007 tinti...!!! :blink:

Un peu d'embéllie dans tes économies!!!

par **tintinator** » 08 Novembre 2006, 10:48

bin l'hiver s'arrete le 20 mars !!!!!

par **DavidInitial** » 08 Novembre 2006, 13:46

par **Pasquale** » 26 Novembre 2006, 14:09

Alors, où en sont les nouvelles "officielles" sur la date de sortie du 115/120 ?
Moi aussi j'attend avec impatience, j'ai prévu de mettre en vente ma voiture en janvier (si tout vas bien financièrement

).
Donc ca serait bien qu'il sorte vers décembre ou janvier, je commence à avoir le volant qui me démmange :dance:

par **Fmoonson** » 26 Novembre 2006, 17:08

Qui c'est qui disait que le 2 litres rentré pas de la 207 ??

Un petit rappel : le compartimentd'une S2000, est identique en dimension à la version de série :lang:

par **Calimero** » 26 Novembre 2006, 17:11

C'est moi

Sauf que la S2000 n'a pas de normes de sécurité piéton à respecter :cyp:

par **Fmoonson** » 26 Novembre 2006, 18:33

Pas de problème avec 2 litre en série, la version S2000 à une admission dite longue, (pipe admission longue pour favoriser le couple à bas régime ), ce qui dégage la face avant.

Et ce n'est pas parce que deux véhicules partagent les même plateformes, qu'ils ont le même compartiment moteur et q'ils sont comparable en dimensions. Exemple la plateforme D2/X6. trés différent en dimensions, la C6 peut accueillir en moteur plus gros que le V6 actuel, alors la 407 ne peut pas.

D2/X6 = 407 et C6.

par **Septentrion** » 30 Novembre 2006, 21:11

Des nouvelles en provenance de Forum-Peugeot (merci à saga)

et voici les tarifs du 1.6. 16v 120 ch pour passer commande dès décembre!!

207 3 portes sport 1.6 16v 120 : 15650 euros / 16750 euros en bva
207 3 portes sport pack 1.6 16v 120 : 16750 euros / 17850 euros en bva

207 5 portes 1.6 16v 120 ch : 3 portes + 500 euros
207 5 portes griffe 1.6 16v 120 ch : 19300 euros / 20400 euros en bva (ntb : pas de griiffe 120 en 3 portes )

la sortie de ce moteur entraine l'arret du moteur 1.6 16v 110 ch!!

Ce serait les tarifs 6D du 18 décembre. Donc 400 euros de plus que le prix actuel du 110ch, 250 seulement en tenant compte de la hausse générale "promise" de 150 euros.

par **LIONCEAU67** » 30 Novembre 2006, 21:21

Toujours en provenance de Forum-Peugeot et saga

.

moteur psa/bmw, 207 est le premier véhicule du groupe a bénéficier de ce moteur, système VVT( variable valva timing), disponible sur les versions:
-sport/ executive /sport pack / executive pack et griffe.
Associé a une boite mécanique 5 rapports MA ou a une boite automatique 4 rapports AL4, équipée d'une commande séquentielle Tiptronic système porshe.
Code moteur 1.6e 16v VVT 120 ( ep6) .
cylindrée (cm3) 1 598, 7 cv.
puissance max (kw/ch) 80/120 à 6000
Couple maxi ( N.m ) 160 à 4 250
Vitesse maxi : 200 / BVA 195
0 à 100 km/h : 9.6s / BVA 11.4s
1 000 m D.A : 31.1 / BVA 32.8
Emissions co2 maitrisées -13% : 145g
Couple de 140 nm dès 2000tr/min

alors les consommations:
reservoir (l) 50
urbaine (l) 8.4 bvm / 9.8 bva
extra-urbaine (l) 4.8 bvm / 5.5 bva
mixte (l) 6.1 bvm / 7.0 bva

par **tintinator** » 30 Novembre 2006, 21:28

yyyyyyyyyyyaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhoooooouuuuuuuuuuuuuuu !!!

:dance:

par **west_indies** » 01 Décembre 2006, 00:26

Trop content

Merci à FP et Saga pour ces très bonnes informations fiables
ce nouveau moteur sera disponible sur Griffe :good:

ça va être dur de choisir maintenant entre une Sport Pack et une Griffe ?

par **tintinator** » 01 Décembre 2006, 00:36

west_indies a écrit:Trop content

Merci à FP et Saga pour ces très bonnes informations fiables
ce nouveau moteur sera disponible sur Griffe
ça va être dur de choisir maintenant entre une Sport Pack et une Griffe ?

oui !!! merci !!!! moi, mon choix pour la sport pack reste ferme... ^_^

par **DavidInitial** » 01 Décembre 2006, 01:07

west_indies a écrit:Trop content

ce nouveau moteur sera disponible sur Griffe
ça va être dur de choisir maintenant entre une Sport Pack et une Griffe ?

Trop content un 120 Ch!!! :dance:

En BVM 5!!!

par **west_indies** » 01 Décembre 2006, 01:39

Le club 115 s'est réuni
Enfin
Elle arrive
:coucou:

La Corsa
je vais contacter une concession pour obtenir des infos pour un essai...
Va falloir commencer à faire de grosses économies
Quelqu'un aurait le temps de faire un petit comparatif avec le HDi 110 :oops:

. Non je rigole :lang:

Essence Powa
avec la THP 150

moteur psa/bmw, 207 est le premier véhicule du groupe a bénéficier de ce moteur, système VVT( variable valva timing), disponible sur les versions:
-sport/ executive /sport pack / executive pack et griffe.
Associé a une boite mécanique 5 rapports MA ou a une boite automatique 4 rapports AL4, équipée d'une commande séquentielle Tiptronic système porshe.
Code moteur 1.6e 16v VVT 120 ( ep6) .
cylindrée (cm3) 1 598, 7 cv.
puissance max (kw/ch) 80/120 à 6000
Couple maxi ( N.m ) 160 à 4 250
Vitesse maxi : 200 / BVA 195
0 à 100 km/h : 9.6s / BVA 11.4s
1 000 m D.A : 31.1 / BVA 32.8
Emissions co2 maitrisées -13% : 145g
Couple de 140 nm dès 2000tr/min

alors les consommations:
reservoir (l) 50
urbaine (l) 8.4 bvm / 9.8 bva
extra-urbaine (l) 4.8 bvm / 5.5 bva
mixte (l) 6.1 bvm / 7.0 bva

par **Septentrion** » 01 Décembre 2006, 01:41

Hé hé quelques posts plus haut j'avais parié sur 16800 euros sur une Sport Pack 3p, et c'est 50 euros de moins !

Bon ça y est, on est en décembre... On peut passer commande alors ? :dance:

par **HarikenRed** » 01 Décembre 2006, 08:48

L'auteur du post a du légèrement se gourrer pour la puissance... 80kW c'est 109ch. Le EP6 devrait faire plutôt 89kW.
Mais bon ne chippotons pas...

Nouveaux moteurs ?

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