Consommation Peugeot 207 1.6 THP 150

par **nono728** » 16 Janvier 2009, 08:40

VoXa62 a écrit:Oooppss désoler mon cerveau a pas du suivre là

Jme marre tout seul quand je relis ma phrase

Donc voilà, est-ce lorsque aiguille est en bas, ca veut dire aussi que la réserve est entamé ? ou alors elle n'est pas matérialiser ?

Avec l'aiguille en bas j'ai fait une fois ( environ 60-65 kms après allumage du témoin), j'ai remis 48 litres et des boulettes, pour un réservoir donné à 50 litres cela veut dire qu'il ne restait plus grand chose !!!

par **pallou** » 16 Janvier 2009, 10:10

Kévinator a écrit: Tout dépend de ta conduite, l'odb calcul le nombre de kilomètres restant suivant le dernier relevé de consommation (tout les kilomètres je crois) , si tu as une conduite de papy à la sortie de la station sur quelques kilomètres tu as des chances d'atteindre les 780kms en revanche une conduite nerveuse et tu t'approches plus des 500kms

Non non, je te rassure je me fais bien plaisir avec ma THP...(dernier plein 480kms.. :oops:

)
C'est la premeière fois que l'odb m'affiche ce résultat alors que je ne change rien a mes habitudes...

Aller savoir..
Bizar ce calculateur je vous dis moi... ^o)

par **VoXa62** » 16 Janvier 2009, 12:23

enfin en même temps au moment ou tu à fait le plein et que tu la redémarre, tu à pas rouler 1 mètre donc on devrait tout le temps avoir à peu prêt la même autonomie.

par **pallou** » 16 Janvier 2009, 13:26

par **Shina27** » 16 Janvier 2009, 17:46

Pour ma part ma D07 fais du 7.2 à 7.3L/100 sur une distance de 550 kms à peut près, j'emprunte 50% voie rapide et 50% départementale enfin sur le trajet Boulot/Dodo en semaine et j'utilise le régul pour ce type de trajet.

par **VoXa62** » 16 Janvier 2009, 17:48

C'est la conso type pour les routes que tu prends.

J'ai ça aussi.

par **nono728** » 16 Janvier 2009, 19:34

pallou a écrit:
Non non, je te rassure je me fais bien plaisir avec ma THP...(dernier plein 480kms.. )
C'est la première fois que l'odb m'affiche ce résultat alors que je ne change rien a mes habitudes...

Aller savoir..
Bizar ce calculateur je vous dis moi...

480 kms avec le plein (jusqu'à l'allumage du témoin plus précisément) c'est ce que je fais en ce moment ... mais sans me faire plaisir !!!

par **big storm** » 16 Janvier 2009, 21:05

Pareil pour moi, à quelque chose près (460 kms :oops:

)
Avec des températures bien en dessous de zéro, les voitures consomment énormément pendant les dix première minutes ^o)

Et comme je fait des petits parcours ...
10 l/100 au tableau de bord en restant cool sur la pédale de droite :lol:

J'avait la même conso avec ma xsara de 90 cv

sauf que maintenant j"en ai 60 de plus :sol:

par **jacques** » 20 Janvier 2009, 18:44

Sur de très petits trajets (2km)en hiver on approche les 13 l. Les conso sont difficiles à comparer car la THP est très sensible au type de route ( vallonnèe, sinueuse ou non) et à la circulation (fluide ou non) par rapport à la 106 s16 avec une conduite similaire.

par **lepingouin** » 06 Février 2009, 00:45

jacques a écrit:Sur de très petits trajets (2km)en hiver on approche les 13 l. Les conso sont difficiles à comparer car la THP est très sensible au type de route ( vallonnèe, sinueuse ou non) et à la circulation (fluide ou non) par rapport à la 106 s16 avec une conduite similaire.

Je confirme ces propos, les différences de consommation du THP selon les conditions météo et le type de parcours sont assez impressionnantes.

Deux exemples extrêmes très récents qui résument bien les forces et les faiblesses du THP. Dimanche soir je fait de la route (90) et de l'autoroute (110 et un peu de 130). J'ai parcouru quasiment 60 km sur la réserve et il restait encore 5 litres avant de refaire le plein (45 litres). La voiture affichait un 4.8 litres au 100 !

A l'inverse, j'ai utilisé ma voiture aujourd'hui pour faire un aller retour en ville environ 25 km au total et là j'ai brulé quasiment un cran de jauge soit théoriquement 1/8 du plein ce qui reviendrait à une consommation de 25 litres au 100 ! et le tout sans taper dans le moteur lorsqu'il est froid. J'en viens presque à me demander si ma THP n'a pas un problème.

Mais la conso indiqué depuis l'acquisition semble normale : 8,7 litres pour 3300 km avec une majorité de route et d'autoroute et environ 20% de trajet ville.

par **big storm** » 06 Février 2009, 00:52

Non il n'y a pas de problème sur ta voiture, c'est normal

J'ai remarqué, pour les petit trajets à froid, qu'a chaque démarrage de la voiture, la conso est réduite de 20 kms que tu fasse 1 ou 5 kms c'est pareil :eek:

par **VoXa62** » 06 Février 2009, 17:59

Sa arrive de perdre 60km d'autonomie en roulant que 300m par moment...

par **Matsya007** » 22 Février 2009, 01:07

relevé du 22/02/2009
kilométrage du véhicule au départ : 4 km

1er plein(20%autoroute,60% nationale/départementale,20% ville(paris)
kilométrage parcouru : 557km
consommation moyenne ODB : 7.2L
consommation moyenne calculé : 8.2L
vitesse moyenne ODB : 56km/h
essence : SP98 elf

2eme plein avec une autonomie de 720km (en cours)

par **Matsya007** » 25 Février 2009, 20:49

relevé du 25/02/2009

2eme plein(10%autoroute,70%nationale/départementale,20% ville
kilométrage parcouru : 507km (j'ai remis 41l dans le réservoir)
consommation moyenne ODB : 7.9L
consommation moyenne calculé : 8.1L
vitesse moyenne ODB : 50km/h
essence : essence champion (pas le choix sinon il aurait fallu que je la pousse)

le dernier quart du plein a fait parti du rodage max 3500tr/min

2eme plein avec une autonomie de 560km, (j'ai remis 41l dans le réservoir) (en cours)

par **big storm** » 25 Février 2009, 21:37

nono728 a écrit:
Avec l'aiguille en bas j'ai fait une fois ( environ 60-65 kms après allumage du témoin), j'ai remis 48 litres et des boulettes, pour un réservoir donné à 50 litres cela veut dire qu'il ne restait plus grand chose !!!

Tu m'as battu, le maxi que j'ai pu mettre dans le résevoir c'est 47 litres et des brouettes avec 460 kms parcourus :oops:

Je viens de voir qu'on a exactement la même voiture

Même couleur, même option mise à part le bandeau arrière peint que je n'ai pas

par **asiawenny** » 26 Février 2009, 09:24

bein en mode je sans qu'il y a bien 150cv sous le capot et en ville je suis en moyenne à 12.5L/100 km :oops:

en roulant normal quoi

par **lepingouin** » 27 Février 2009, 01:23

asiawenny a écrit:bein en mode je sans qu'il y a bien 150cv sous le capot et en ville je suis en moyenne à 12.5L/100 km en roulant normal quoi

Essayes de faire un plein d'excellium 98 total pour voir si tu consommes moins. Je suis intéressé par des personnes pouvant m'aider dans mon expérience actuelle.

conférer post sur le choix du carburant.

par **asiawenny** » 27 Février 2009, 11:40

lepingouin a écrit:Essayes de faire un plein d'excellium 98 total pour voir si tu consommes moins. Je suis intéressé par des personnes pouvant m'aider dans mon expérience actuelle.

conférer post sur le choix du carburant.

le type de carburant est indiquée dans ma signature :oops:

par **pallou** » 27 Février 2009, 11:55

par **Gérard B.** » 03 Mars 2009, 11:32

Bonjour,

Juste un petit résultat consommation suite à un AR Annemasse-St-Gervais-les-Bains (800 m altitude)

Conditions : 1 passager + pneus d’hiver + température 6°C par temps légèrement pluvieux

Kilométrage parcouru : 132km
= 92 km autoroute (au régulateur 133km/h) + 25 km route + 15 km montagne

Carburant consommé : 11.92 litres
Consommation ODB : 8.6 l/100km
Consommation calculée : 9.0 l/100km

Vitesse moyenne ODB : 67 km/h

Plein fait avec SP95 : autonomie à l'ODB 600 km

par **Gérard B.** » 25 Mars 2009, 10:59

Bonjour,

Autre petit test de consommation sur Autoroute alpine (A41 nord le 24/03/09 : altitude variant de 300 m à 800m)

Conditions :pneus d’hiver (c'est la dernière fois cet hiver, dimanche je repasse en PZERO)+ température 2 à 7°C par temps de fortes giboulées avec vent

Kilométrage parcouru : 230km
= 160 km autoroute (au régulateur 133km/h) + 25 km route + 45 km ville

Carburant consommé : 21.18 litres
Consommation ODB : 8.8 l/100km
Consommation calculée : 9.2 l/100km

Vitesse moyenne ODB : 55 km/h

La conso instantanée varie en montée de 9.5 l à 15 l et en descente entre 4 et 6 l/100

par **pallou** » 25 Mars 2009, 12:36

Gérard B. a écrit:Carburant consommé : 21.18 litres
Consommation ODB : 8.8 l/100km
Consommation calculée : 9.2 l/100km

Vitesse moyenne ODB : 55 km/h

C'est un peut prés les meme données pour moi, mais je suis en monte d'origine par contre, et je l'a trouve plus gourmande depuis Janvier que fin de l'année dernière..

Avant - de 7.8l/100 maintenant +/- 8.2l/100

Bon normal avec le froid, le vent, la clim etc... je penses?

par **Gérard B.** » 25 Mars 2009, 13:23

oui, sans compter les phares : hier j'étais en feux de croisement la moitié du temps avec l'allumage automatique des phares dans les giboulées....

par **Schtroumpf-Grognon** » 25 Mars 2009, 14:42

nono728 a écrit:Avec l'aiguille en bas j'ai fait une fois ( environ 60-65 kms après allumage du témoin), j'ai remis 48 litres et des boulettes, pour un réservoir donné à 50 litres cela veut dire qu'il ne restait plus grand chose !!!

L'autre jour, j'ai mis 51.85 l dans le réservoir de ma CC HDi après avoir fait environ 70 km sur la réserve.
Je sais que je n'ai pas de THP mais c'était juste pour vous donner le volume du plein que j'ai fait. J'ai fait le plein comme d'habitude (4 clac).

En général, les volumes de réservoir donnés ne tiennent pas compte du volume de la goulotte de remplissage ce qui peut expliquer cette différence.
Avant la 207, j'avais une Seat Ibiza avec un réservoir de 45 l. En appuyant sur le bouton de mise à l'air (on n'en a pas sur les 207), je pouvais rajouter 10 l dans la goulotte ce qui fait qu'un jour, j'ai mis 54 l et des brouettes dans le réservoir.

par **big storm** » 25 Mars 2009, 23:59

51,85 l

Normalement c'est pas 3 clacs maxi de pistolet qu'il y a de noté dans la notice de la 207 ?
C'est pas bon de consommer le fond d'un réservoir, surtout sur un hdi :eek:

Tu augmentes considérablement les chances d'aspirer de l'eau ou des impuretés de gasoil ; et les injecteurs ils n'aiment pas du tout ça :oops:

par **Schtroumpf-Grognon** » 26 Mars 2009, 00:05

big storm a écrit:51,85 l
Normalement c'est pas 3 clacs maxi de pistolet qu'il y a de noté dans la notice de la 207 ?
C'est pas bon de consommer le fond d'un réservoir, surtout sur un hdi
Tu augmentes considérablement les chances d'aspirer de l'eau ou des impuretés de gasoil ; et les injecteurs ils n'aiment pas du tout ça

là, c'était assez exceptionnel mais comme j'ai un bon filtre à gasoil, que je ne fais le plein que lorsque le témoin se déclenche, je réduis considérablement le risque d'accumulation d'eau ou d'impuretées au fond du réservoir.

En plus, je ne fais presque jamais le plein en grande surface.

par **Timorg** » 26 Mars 2009, 00:09

et puis il n'y a aucune raison pour que "le fond" du réservoir ne passe pas dans le tamis et dans le filtre à essence ^_^

par **Schtroumpf-Grognon** » 26 Mars 2009, 00:18

Timorg a écrit:et puis il n'y a aucune raison pour que "le fond" du réservoir ne passe pas dans le tamis et dans le filtre à essence

en plus, de toutes les façons, quand on roule, on secoue tellement le réservoir que tout est remis en suspension.

J'ai fait 145.000 km avec mon ancienne Ibiza TDi 110 et même en faisant comme ça, je n'ai jamais eu le moindre soucis d'eau ou d'impuretées.

pour en revenir au sujet, vous pouvez tabler sur 52 L dans le réservoir si vous faites le plein jusqu'au 4ème "clac".

par **big storm** » 26 Mars 2009, 00:20

Schtroumpf-Grognon a écrit:là, c'était assez exceptionnel mais comme j'ai un bon filtre à gasoil, que je ne fais le plein que lorsque le témoin se déclenche, je réduis considérablement le risque d'accumulation d'eau ou d'impuretées au fond du réservoir.

En plus, je ne fais presque jamais le plein en grande surface.

Il y a toujours des impuretés dans le fond d'un réservoir même si tu utilises du caburant de qualité

Bien évidemment, plus la voiture à des bornes plus il y en a.
Quand tu vois le nombre de grippage de pompe et d'injecteurs sur les diesels modernes de toutes marques :eek:

on peux se demander si le filtre à gasoil est efficace à 100 % :oops:

par **nono728** » 26 Mars 2009, 08:51

J'ai toujours fait comme Schtroumpf-Grognon, j'allume le témoin quasiment à chaque fois avant de faire le plein, par contre après je m'arrange de pas rouler beaucoup. Et j'ai fait plus de 225 000 kms avec un 1.5 DCI sur Clio II réputé fragile sans aucun souci !!!

Au début lorsque j'ai une nouvelle voiture, je teste un peu la réserve comme je l'avais fait avec la 207 ... histoire de pas avoir de surprise si un jour le témoin s'allume au milieu de nulle part.

Sinon bah la conso se maintient entre 8 et 9l selon le temps et les trajets.

Prochain vrai test à la mi Avril, je descends à Dax (faire le plein ... de plein de choses en Espagne :cyp:

) puis je vais à Avignon. Une semaine d'autoroute + routes de montagne + voiture chargée on verra ce que cela donne.

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