Consommation Peugeot 207 HDi 70 90 92 110 112 ch

par **sim_v** » 21 Décembre 2010, 15:55

Attention, la conso affichée sur l'ODB est assez
1. Optimiste (inférieure à la réalité)
2. et dont le degré d'optimisme n'est pas constant
J'ai des différence de 0.1 à 0.4 l/100 entre l'ODB et le plein d'essence !

https://spreadsheets.google.com/pub?key ... utput=html

par **Stickers** » 22 Décembre 2010, 13:03

C'est pour ça que je parlais de moyenne calculée

La moyenne ODB n'est pas très réaliste effectivement...

par **Eric12** » 22 Décembre 2010, 13:15

Stickers a écrit: La moyenne ODB n'est pas très réaliste effectivement...

Pour ma part je la trouve assez correcte, j'ai aussi des différence de 0.1 à 0.5 l/100 entre l'ODB et le calcul, mais dans les deux sens, et l'ODB est plus souvent pessimiste (conso affiché supérieure a conso calculée) que l'inverse. Donc globalement je pense que ça s'équilibre a peu près (je pourrais vérifié simplement ce point en faisant la moyenne des conso calculée et le moyenne des conso affichées, mais j'ai pas mon tableau sous la main)

par **coyotte.yoyo** » 22 Décembre 2010, 13:48

En ce moment je tourne a 1l de moins sur l'odb, il est en effet très très optimiste

par **Eric12** » 23 Décembre 2010, 21:18

Eric12 a écrit: Pour ma part je la trouve assez correcte, j'ai aussi des différence de 0.1 à 0.5 l/100 entre l'ODB et le calcul, mais dans les deux sens, et l'ODB est plus souvent pessimiste (conso affiché supérieure a conso calculée) que l'inverse. Donc globalement je pense que ça s'équilibre a peu près (je pourrais vérifié simplement ce point en faisant la moyenne des conso calculée et le moyenne des conso affichées, mais j'ai pas mon tableau sous la main)

Bon voila j'ai fait le calcul. Sur 12 pleins, moyenne des conso calculées 4,94l/100km ; moyenne des conso ODB 4,95l/100km

par **quiqueboul** » 23 Décembre 2010, 21:43

salut à tous,
pour ma part je fais en ce moment, avec le froid et des bouchons sur la région parisienne 5.7l en moyenne.
depuis 6000km 5.4l selon odb.
en période moins froide je ne dépasse pas les 5l
mon record cet été est de 1140km avec un plein (110km sur la réserve - je n'etais pas fier avant d'arriver à la station).
pour rappel j'ai une griffe hdi 110 fap phase 1, pour le moment...
a plus :coucou:

julien

par **ChrisLux** » 28 Décembre 2010, 21:20

en effet il y a de la variation mais je penses que globalement l'ODB est optimiste de l'ordre de 0.3 à 0.5 en moyenne... en gros je fais un peu plus de 850km avec un plein donc réel 5.8L pour 5.4 à l'ODB...
En ce moment avec les conditions difficiles je roule plus cool donc je suis à 4.8 à l'ODB je vais voir combien de km je fais avec ce plein ^^

par **quiqueboul** » 28 Décembre 2010, 23:42

quand j'ai fais mes 1140km, j'ai fais une moyenne de 4.3l et de 53kmh
en plein mois d'aout quand ça roule bien;

par **ChrisLux** » 29 Décembre 2010, 00:59

vraiment excellent pour un 110 car jamais je ferai ca lol
Meme si je me force jamais je ferai 1000km alors tu dois bien rouler tranquilou

par **quiqueboul** » 29 Décembre 2010, 08:44

oui c'est vrai que je roule tranquilou. avec un pote qui a une clio 3 dci 80 on faisait une pseudo compet' mais je ne peux pas rivaliser avec ses presques 1300km avec un plein de 50l...!!!
mais heureusement que je sais la décrasser régulièrement et la c'est pas 4.3l!!! j'essaye de le faire tous les 2-3 pleins max (moteur chaud et pas comme un kéké!!!)

par **ChrisLux** » 29 Décembre 2010, 09:08

lol en effet je ne joue pas dans la meme catégorie... XD

par **Stickers** » 13 Janvier 2011, 07:41

je viens de faire tomber ma moyenne... :eek:

J'en reviens pas moi même...

3,91 L/100km (moyenne calclulée)

Toujours en pneus hivers.
Alors qu'on me dise pas que le rodage du moteur ce n'est plus necessaire...

par **quiqueboul** » 13 Janvier 2011, 08:33

3.9l???!!! :vap:

alors la chapeau!!!
combien de kmh moyen sur l'odb?
combien de km avec le plein?
bravo!!!!

par **Stickers** » 13 Janvier 2011, 09:39

j'ai pas remis à zéro la vitesse moyenne.

1280km parcourus.
Restait 15km d'autonomie... :lol:

Et encore, je suis en pneus hiver et il fait froid et souvent nuit dehors (feux allumés, dégivrage lunette arrière, chauffage au taquet...)

par **Eric12** » 13 Janvier 2011, 11:57

Eric12 a écrit: C'est incroyable.
C'est toujours avec un maximum de trajet a 115km/h ?

Stickers a écrit:Oui oui...
Même un peu de ville sur ce plein, mais alors vraiment un peu...
genre 15km pas plus...

CleM95 a écrit:Et bien ... Moi avec le HDi 90 et les jantes en 17" et 85000km, je suis plutôt à 4.7 L/100km à cette vitesse sur autoroute, donc pas mal du tout

Stickers a écrit:Tout est dans la facon de conduire...

J'ai aussi remarqué que le moteur reprennais vachement plus tôt et que le couple arrivait plus rapidement...

A l'achat, ou plutôt à la réception de la voiture il était vraiment difficile de "cruser" à moins de 1700trs/min.
Et encore plus difficile de faire une reprise sous la barre des 1700trs/min.

Désormais j'ai la même sensation mais à environ 1100trs/min...

CleM95 a écrit:Oui c'est sur, après moi je suis pas à la course à la conso plus faible en même temps

Tatam a écrit:Je sent que je vais m'amuser personnellement à faire des records de consommation puisque j'ai une conduite très souple (pour avoir fait du 5,5l/100 sur une essence de 19 ans, faut le faire hein ).

Faudrais que j'essaye, mais j'ai du mal a me "trainer" a 115km/h sur autoroute.
Je pense quand même qu'il doit y avoir une différence entre HDI 90 et 92, car perso en dessous de 1400/1500trs/min je trouve qu'il n'y a vraiment pas de reprise. Vous en pensez quoi les autres HDIstes 90 ?

PS : J'ai tout remis ici pour pas continuer à polluer le topic a Stickers

par **Stickers** » 13 Janvier 2011, 12:09

Merci d'avoir déplacé...

Je dis pas qu'elle part comme une balle à 1100trs/min hein...
Mais avant en rodage, les reprises à 1700trs étaient quasi impossible, ca résonnait dans l'habitacle et on sentait bien que le moteur n'arriverait pas à prendre des tours...
Alors que maintenant même à 1100trs ca repart...

par **Eric12** » 13 Janvier 2011, 14:42

Stickers a écrit:Je dis pas qu'elle part comme une balle à 1100trs/min hein...

Je me doute bien mais quand même, sur la 90 ça reste sur place a 1100tr/min. D'ailleurs même les courbe démarre a 1500tr/min tellement il y rien en-dessous.

Il serait intéressant d'avoir les courbes des nouveau moteurs (92 et 112) pour comparer, quelqu'un sais ou trouver ça :unsure:

?

par **Grizz** » 13 Janvier 2011, 14:59

Actuellement je tourne sur autoroute entre 105 et 110 km/h car le gasoil est devenu assez cher, donc à l'odb je suis à presque 600 km, 78 km/h de moyenne à 4.7 l/100 en voyageant à deux (ça compte aussi). Je vous dirai quand j'aurai fini ce cycle de réservoir ce que donne le calcul réel, sachant que je refait toujours mon plein avant l'apparition du voyant rouge, je ne peux pas réellement donnée l'autonomie réelle.

par **Stickers** » 13 Janvier 2011, 15:02

Eric12 a écrit: Je me doute bien mais quand même, sur la 90 ça reste sur place a 1100tr/min. D'ailleurs même les courbe démarre a 1500tr/min tellement il y rien en-dessous.

Il serait intéressant d'avoir les courbes des nouveau moteurs (92 et 112) pour comparer, quelqu'un sais ou trouver ça ?

Bah sur la courbe du 90cv on a le couple max un peu après 1500trs.
alors je comprend pas trop... En dessous même si ca tombe en flèche on devrait quand même avoir 150Nm (ou plus) vers 1100trs je pense...

par **Grizz** » 13 Janvier 2011, 15:07

La mienne à 1100 elle avance c'est tout ^^

par **Stickers** » 13 Janvier 2011, 15:13

Le HDi 90 ne fais que 215Nm à 1750trs alors que le 92 fait 230Nm à vitesse de rotation identique...

Ce qui pourrait laisser présager une courbe différente...
Peut-être plus plane et donc un moteur plus coupleux en bas...

par **Stickers** » 14 Janvier 2011, 08:35

Question con... mais est ce que vous pensez á vérifier vos pressions régulièrement ?`

0,2 de moins dans chaque pneus et la différence de conso se fera sentir...
Surtout s'il fait très froid et que les pneus et l'air qu'ils contiennent ne chauffent pas vraiemnt...

par **quiqueboul** » 14 Janvier 2011, 09:22

par **sim_v** » 14 Janvier 2011, 10:02

J'ai toujours gonflé mes pneus en mode autoroute. Moins de confort, plus de bruit mais baisse de consommation sensible.

par **Grizz** » 14 Janvier 2011, 11:57

je vérifie régulièrement, elles ne bougent quasiment jamais,les pneus sont légèrement surgonflés de 0,1.

par **coyotte.yoyo** » 14 Janvier 2011, 12:39

Moi je perds 0.1 toutes les semaines environ, surtout sur les pneus avant mais bon avec une conso de 8,5L (Paris uniquement) je ne suis plus trop à 0.2L prêt

(Je précise que les 4 pneus sont neufs :p )

par **Grizz** » 14 Janvier 2011, 14:21

j'ai des Pirelli P6 qui ont 61 000 Kms mais l'autoroute ça n'use pas les pneus. La ville par contre oui.

par **coyotte.yoyo** » 14 Janvier 2011, 14:54

Les P-Zero on fait 30.000 à l'avant et 70.000 à l'arrière (il restait encore 10/20% à l'arrière) ce qui est je trouve vraiment pas mal pour ce type de pneus

par **ChrisLux** » 15 Janvier 2011, 01:13

Stickers a écrit:Le HDi 90 ne fais que 215Nm à 1750trs alors que le 92 fait 230Nm à vitesse de rotation identique...

Ce qui pourrait laisser présager une courbe différente...
Peut-être plus plane et donc un moteur plus coupleux en bas...

Justement les nouveaux HDI etait censé etre encore plus creux à bas régime, donc du mal à croire cela, car perso avec mon 112 à 1100tr/min en 3 ou 4 je cale presque... :cyp:

alors qu'on ne vienne pas me parler de reprise à ce regime là !
En plus de brouter bonjour l'encrassage du turbo !!! :cyp:

par **Grizz** » 15 Janvier 2011, 15:03

retour sur ma conso, dernier bilan après mon plein d'aujourd'hui

ODB: 878 kms / 4.8 l/100 / 77 km/h de moyenne

plein: 42.77 litres

calcul: 4.87 l/100

mon odb est donc pas trop mal étalonné sachant que toute la semaine il m'annonçait 4.7 ou 4.8 l/100. sachant que je suis proche de 4.9, ça fait juste 0.1 de différence

Consommation Peugeot 207 HDi 70 90 92 110 112 ch

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