SP95 ou SP98 ? BP Ultimate etc. ? Choix de carburant

par **tintinator** » 29 Mai 2007, 13:42

dans la notice de la 207, il est specifié 98... je vais tester apres le 95... ^o)

et pour 2 ou 3 cts d'ecart...

par **asiawenny** » 29 Mai 2007, 14:48

tintinator a écrit:dans la notice de la 207, il est specifié 98... je vais tester apres le 95... et pour 2 ou 3 cts d'ecart...

sur quel type de cylindré ? THP ou tout moteur essence confondu ?

par **tintinator** » 29 Mai 2007, 15:03

c'est pas precisé... ^o)

je reverifierai ce soir...

par **Lolo91** » 07 Juin 2007, 20:49

Moi pour ma THP j'ai définitivement opté pour le SP98 quand j'ai lu sur le supplément de la notice d'utilisation concerant la RC : "Peugeot vous préconise d'utiliser du sans plomb RON98 pour garantir les performances optimales du moteur" ^_^

par **Septentrion** » 07 Juin 2007, 21:38

par **LOULOU** » 08 Juin 2007, 16:30

Comme je l'ai déja indiqué sur un autres topic, la différence entre sp 95 et sp98 lors de l'utilisation de son véhicule aura une incidence uniquement au niveau des performances! Une THP 150 CV tout comme une RC sera plus performante (couples, puissances) en utilisant du sp 98 comparativement au sp 95!
Donc l'utilisation de sp95 sur ce type de motorisation n'aurat pas de conséquence concernant l'usure du bloc moteur.

par **Marc** » 08 Juin 2007, 20:08

Alors moi, à part une différence significante dans le portefeuille,
je ne remarque pas grand chose en 95 ou SP98...
ça doit être tellement subtil qu'il faut des méthodes de mesure plus professionnelles que le derrière de M. tout-le-monde ;-)

par **asiawenny** » 09 Juin 2007, 07:27

hier premier plein je crois qu'il y avais une différence de 2ct entre le 95 et 98; je m'en suis pas privée lol après avoir claqué autant dans la voiture j'étais plus à 2cts près :lol:

par **Oum** » 09 Juin 2007, 18:17

j'ai souvent moins d'1 ct décart donc toujours du 98.

par **Phardfr** » 10 Juillet 2007, 11:48

Toujours du SP98 pour ma thp (C'est le choix du 1er plein qui avait été fait par la concession à la livraison de la voiture)

par **asiawenny** » 10 Juillet 2007, 12:47

Pour le moment je roule au 98 je pense que je mettrais du 95 quand je ferai le plein sur autoroute :cyp:

à cause du prix ^^ et au retour des vacances hop je repasserai au 98 vu que je roule que le week end; je suis un conducteur du week end

par **Flo206wrc** » 10 Juillet 2007, 12:47

Pareil pour moi, SP98 pour ma THP...

par **guinness** » 12 Juillet 2007, 19:28

sur un moteur turbo..je ne me ferais aps chier a rouler a la 95...l'indice d'octane étant surtout le point d'auto allumage...plus il est haut, moins vite l'essence fait de l'auto allumage, alors une 16v ou une turbo, sans hésiter...98, pareil en moto, a la 95 ma moto n'avance pas pourtant, elle est prévue pour,...pour info en aviation on met de la 130 :p dans les moteurs a piston

par **kartman92** » 22 Août 2007, 19:57

Hormis la performance qui est peut être différente (perso je ne sens pas), il y a un autre point à ne pas négliger surtout pour les moteurs THP avec des injecteurs haute pression.
Le SP98 a une teneur en souffre moins grande que le SP95 et abime moins la pompe et les injecteurs. C'est plus pour une question de longévité du circuit d'injection.

C'était déjà vrai à l'époque mais maintenant avec les injecteurs haute pression, la longévité de la pompe est d'autant plus sensible.
En résumé, si vous voulez garder un maximum votre moteur, le 98 est mieux.
Après c'est toujours pareil, avec du 95 y en a qui vont faire 200 000 km sans problème parcequ'ils auront eu LA Pompe et LES injecteurs qui allaient au top...

Sans compter la qualité de l'essence une bonne Total 95 est sans doute mieux qu'une 98 de supermarché. Après c'est le prix qui fait la différence sans déconner, ça cost !

par **Félin110** » 24 Août 2007, 21:42

Moi maintenant je fais comme Ramsey, une "bonne"essence de supermarché avec un additif; au moins je sais quel additif a été ajouté au carburant de base, et surtout en quelles quantités

par **lolothentique** » 30 Août 2007, 22:11

Félin110 a écrit:Moi maintenant je fais comme Ramsey, une "bonne"essence de supermarché avec un additif; au moins je sais quel additif a été ajouté au carburant de base, et surtout en quelles quantités

bonsoir
quelle marque d'additif vous allez mettre :merci:

par **emiliecandy** » 18 Septembre 2007, 18:58

Bonsoir à tous! :coucou:

Voila mon soucis, je trouve que je consomme pas mal par rapport à certains, ( environ 9.3L/100) . Alors est ce le fait que ca fait qu'une semaine que j'ai la voiture et que je maitrise pas encore la conduite ( et non j'ai pas tiré dessus comme une folle encore !

) et je me demandais aussi si passer à du sp98 arrangerai un peu le pb? (je mets du sp95 comme l'ancien propriétaire)

Merci par avance

par **Zegou** » 18 Septembre 2007, 19:08

pour un moteur turbo le 98 est conseillé..mais la conso depend de beaucoup de facteur..temps, conduite, condition de circulation etc...

par **asthalis** » 18 Septembre 2007, 19:32

emiliecandy a écrit:Bonsoir à tous!

Voila mon soucis, je trouve que je consomme pas mal par rapport à certains, ( environ 9.3L/100) . Alors est ce le fait que ca fait qu'une semaine que j'ai la voiture et que je maitrise pas encore la conduite ( et non j'ai pas tiré dessus comme une folle encore ! ) et je me demandais aussi si passer à du sp98 arrangerai un peu le pb? (je mets du sp95 comme l'ancien propriétaire)

Merci par avance

Bonjour, peux-tu nous préciser quel est le moteur de ton auto ?

Parmi les causes de grosse conso, il y a les tout petits trajets, un moteur jamais chaud, ça consomme un max !

par **emiliecandy** » 18 Septembre 2007, 19:49

C'est un THP 150

par **asthalis** » 18 Septembre 2007, 19:51

9.3 pour un THP150, ça n'est pas abusif, il y a quand même 150ch à nourrir et la 207 n'est pas un modèle de légèreté ! Après, tout dépend de ton usage quotidien (ville, route, autoroute) et de la musculature de ton mollet droit

par **emiliecandy** » 18 Septembre 2007, 20:22

Je fais de la route et du perif la plupart du temps.

par **Zegou** » 18 Septembre 2007, 20:28

par **melcom** » 18 Septembre 2007, 22:01

J'ai ma 207 THP depuis deux semiane et j'ai également une consommation élevée (un peu plus de 10l / 100 km). Après avoir lu sur ce forum que ca pouvait être un problème de durite du turbo, j'ai contacté Peugeot. Je l'enmène jeudi pour qu'ils regardent.

Je posterai le résultat de ce passage au garage.

par **Lolo91** » 18 Septembre 2007, 22:26

melcom a écrit:J'ai ma 207 THP depuis deux semiane et j'ai également une consommation élevée (un peu plus de 10l / 100 km). Après avoir lu sur ce forum que ca pouvait être un problème de durite du turbo, j'ai contacté Peugeot. Je l'enmène jeudi pour qu'ils regardent.

Je posterai le résultat de ce passage au garage.

C'est peut-être aussi dû au rodage, moi sur les 1000 premiers km je faisais bien du 12 litres :oops:

par **emiliecandy** » 18 Septembre 2007, 23:09

Je l'ai achetée d'occasion elle a 20.000km donc je pense que le rodage est fini

par **LOLO13500** » 18 Septembre 2007, 23:54

J'avais la même conso au début entre 9 et 10 L et depuis deux semaines ma conso est passée à 8.6 L je pense que ca devrait encore baisser dès que mon problème de synchro sera résolu

(je la nourri au SP95)

par **asiawenny** » 19 Septembre 2007, 08:21

tu dis que tu fais de la route et périphe, est ce que c'est dans les bouchons ? :oops:

par **Lolo91** » 19 Septembre 2007, 14:45

emiliecandy a écrit:Je l'ai achetée d'occasion elle a 20.000km donc je pense que le rodage est fini

Effectivement c'est un hypothèse à écarter d'emblée :oops:

HS : c'est la sainte Emilie aujourd'hui, bonne fête :fete:

par **emiliecandy** » 19 Septembre 2007, 15:08

pour ma fete!

Sinon j'ai pas trop pris de bouchons, mais bon la région toulousaine, y'a de la circulation c rare d'avoir la nationale pour moi toute seule!

SP95 ou SP98 ? BP Ultimate etc. ? Choix de carburant

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