Fiabilité du moteur THP

par **neoz95** » 22 Juin 2009, 03:15

Bonjour à tous

Voila, je compte m'acheter une 207 Griffe THP, enfin j'espère!! J ai trouvé un vendeur particulier mais voila...

Quelques jours avant d'aller d'aller la voir, il m'appelle pour me dire qu'elle a le voyant anti-pollution allumé, et l'amène alors chez Peugeot.

1er diagnostic : Changement vanne de turbo
Après près de 2 semaines d'attente de pièces, ils l'ont changé mais pb toujours pas résolu.

Conclusion: Peugeot n'a pas l'air de connaître l'origine de la panne et j'avoue que mon enthousiasme 207 perd de sa force, je ne sais pas s'il faut que je change de vendeur ou...

par **west_indies** » 23 Juin 2009, 01:20

change de moteur !

par **VoXa62** » 23 Juin 2009, 11:33

de garage...

par **LOULOU** » 23 Juin 2009, 13:16

...change de voiture

par **pallou** » 23 Juin 2009, 13:18

LOULOU a écrit:...change de voiture

par **sebm77** » 12 Mai 2010, 10:40

j'en suis à mon 2eme THP
bon pour le 1er, j'ai broyé la caisse (207CC) à 12000Kms, mais jamais eu de soucis (enfin ça reste jeune pour un moteur !)
pour le 2eme (207RC), accoups moteur à 39600Kms, bougies changées et plus de problème (avant j'avais quelque fois des "système antipolution défaillant")
et d'après ce que je lis sur ce forum et bien d'autres, ce moteur bouffe de la bougie alors maintenant pour ma part ce sera un changement tout les 20000Kms...
enfin voilà donc en gros je vote non, et je croise les doigts pour la suite :lol:

par **Maco** » 12 Mai 2010, 11:24

Propriétaire depuis fin juillet 2009, acheté avec à peine 15 000km, aujou'd'hui j'en ai fait presque 9000 et aucun soucis, pas d'ajout d'huile rien bon je suis pas un furax non plus

par **seby36** » 12 Mai 2010, 13:38

Hello,
J'ai voté OUI pour ma part.
Pour rappel changement de galet tendeur, vis AAC etc sur 207 RC. Elle arrive à 43mkms avec bougies d'origine...Prochain frais en vue 4 bougies JCW à 20,80€ l'unité + la douille facom...

par **Gérard B.** » 12 Mai 2010, 17:41

Bientôt 2 ans pour 20 000 km : la révision est pour la fin du mois

On verra ce qu'ils trouveront ou non au sujet du bruit moteur à froid pendant 1 à 2 mn..

Donc, je réponds Non

par **the_clubber** » 12 Mai 2010, 19:19

Plein de problème :cyp:

3 ans et demi, 17500 km et distrib HS, kit complet à changer ...
Je réponds OUI mais sa sera le seul, plus jamais de THP :cyp:

par **mitch** » 29 Mai 2010, 23:50

69'0000kms RAS

par **b-boy** » 07 Juillet 2010, 17:02

16000 km et aucun soucis :coucou:

par **Ramsey** » 07 Juillet 2010, 19:32

Le sondage est époustouflant....1 propriétaire sur 3 a au moins rencontré un problème sur son moteur et personne d'entre vous a encore atteint les 100 000 km (environ 40 pour cent de la vie du moteur!!)...çà doit vous faire réagir non?...ou alors, vous êtes désabusé ;-)

?!!

par **beckscc2004** » 08 Juillet 2010, 08:16

nan c'est "1 proprietaire sur 3 qui est tombé sur le forum en tapant "fiabilité thp" sur google a eu au moins 1 pb..."

par **Aucanthy** » 08 Juillet 2010, 10:39

12500 kms dont 10000 en reprog... RAS. :sol:

par **asiawenny** » 13 Juillet 2010, 09:18

bonjour MAJ pour ma voiture:

voiture revendu à 16900km sans problème de perte de puissance mais j'avais quand même un bruit de cliqueti non négligeable

Ps: je suis parti chez Mercedes adios Peugeot pour une première voiture cela aura été déplorable dans ma vie même si la titine n'as pas montrer de pb l'atitude de Peugeot est déplorable, je préfère quitter la marque avant d'avoir des soucis

@+

par **apofice** » 16 Juillet 2010, 22:08

heu 19000 klm ,un tuyau de graissage turbo changé

,et un pioupiou a chaud poulie de pompe a eau :hammer:

,sinon ça pousse :dance:

par **Vox** » 29 Juillet 2010, 09:23

Ma 207 THP vient d'avoir 2 ans, 30 000km et a passé sa première révision. Aucun problème pour l'instant.
Je touche du bois !

par **jacques** » 29 Juillet 2010, 12:43

remplacée hier par une sportium 156thp , elle avait un peu plus de 3ans et plus de 46000 km sans problèmes, à noter que la 156 semble plus souple à bas régime.

par **tutil** » 29 Juillet 2010, 13:11

A 19000kms , une fuite de liquide de refroidissement localisée au niveau de la culasse. Mr Peugeot me change le joint de culasse et c'est reparti mon kiki.

Sauf que 300 bornes plus loin , le moteur rale et claque pire qu'un mazout avec fumée blanche à l'échappement. Retour chez Mr Peugeot , 6000trs/min moteur froid , on me dit que non , le bruit du moteur est normal , il y a de la fumée blanche ? normal c'est la condensation (il était 8h du matin et il faisait frais).

Je laisse quand meme la voiture , histoire de voir ce qu'elle a vraiment. AU bout de 15 jours , après avoir fait testé les soupapes , la chambre de combustion puis les pistons, on m'annonce tranquillement que le moteur est juste mort.

Mr peugeot a gentiment remplacé le moteur et çà fait 4000kms maintenant que çà roule bien.

Pour autant , je n'ai pas voté parce que ma mésaventure ne permet pas de dire que ce moteur n'est pas fiable. Il peut y avoir des ratés , c'est comme partout.

par **the_clubber** » 29 Juillet 2010, 19:06

the_clubber a écrit:Plein de problème

3 ans et demi, 17500 km et distrib HS, kit complet à changer ...
Je réponds OUI mais sa sera le seul, plus jamais de THP

Après 900 euros de réparation et un mois et demi plus tard : moteur en mode HDI pour le bruit !!

Consomme plus d'huile que de 98 :cyp:

Me permet de passer pour un Pigeon chez Peugeot ...

par **Xtremrc** » 29 Juillet 2010, 21:22

En 72000kms
bougies HS à 39000kms
bobine d'allumage à 60000kms
conso d'huile importante depuis environ ses 50000kms
Distri neuve à environ 50000kms
Graissage turbo qui fuit à 70000kms
RE bougies à 71000kms
ca c'est juste pour le bloc EP6, je parle pas du reste....
En gros un nouveau probleme tous les 10.000kms
Utilisation : 50% autoroute à vit.stab

Plutot fiable le tas de ferraille peugeot... bien evidemment peugeot nie tte responsabilité...

par **jul207** » 02 Août 2010, 18:41

25700 kms en 14 mois, hormis galet tendeur de changé et la commande de boite qui à lachée RAS aucun soucis moteur (malgré lui bien sollicité)

par **Gérard B.** » 08 Août 2010, 17:28

Bonjour,

24 500 km en 25 mois : rien à signaler de très important, mais depuis quelque temps, la consommation d'huile semble augmenter; environ 0.5 à 0.6 litre aux 1000 km...

D'autre part le bruit du moteur à froid signalé au début juin pour la révision des 30 000 km/2 ans apparait toujours de temps en temps d'une manière très irrégulière pour une durée inférieure à 2 minutes : ils n'ont pas cru bon de me changer le tendeur de distribution = à suivre....

par **titim** » 08 Août 2010, 17:37

pas de problème

par **mitch** » 08 Août 2010, 22:54

78'000 toujours ras, remis ce matin 05 lt d'huile depuis le service des 60'000

par **Gérard B.** » 14 Août 2010, 11:15

Gérard B. a écrit: la consommation d'huile semble augmenter; environ 0.5 à 0.6 litre aux 1000 km...

Je viens de totaliser les ajouts d'huile depuis le début : 2 litres ont été rajoutés depuis le début donc sur 25 000 km....(dont 0.4 l/1000 km sur les derniers 1200 km)

Dixit mon concessionnaire, ce moteur THP est bien connu pour consommer de l'huile...; toutefois la norme est 0.5 litre pour 1000 km, donc à ne pas dépasser ce que je vais surveiller dorénavant

par **Nico33** » 14 Août 2010, 11:29

Hello à tous,

J'ai fait 12 000Km avec ma THP depuis que je l'ai acheté d'occaz à un particulier.
Elle avait 30 000Km et le moteur avait été changé dans son intégralité à 12 000Km suite à un défaut d'origine. (fuite massive et brutale du LDF sur autoroute qui a provoqué une casse moteur...). J'ai donc voté OUI.
Depuis le moteur à l'air de tenir.

En revanche j'ai également le claquement à froid de la chaine de distri et je viens de faire changer le bloc hydraulique de freinage. C'est tout!!!

Pour l'instant pas de perte de puissance... Pourvu que ca dure!

par **carolyn7889** » 14 Août 2010, 11:44

C'est bien ça le probleme, c'est que peugeot n'assume rien, ces moteur ne tiendront jamais les 200.000kms...

par **apofice** » 14 Août 2010, 19:47

pourtant j'aime ce moteur

Fiabilité du moteur THP

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