Test de consommation

par **west_indies** » 01 Avril 2007, 12:34

Club a écrit:
Il faut choisir...

Je sais de quoi je parle

par **WOB59DK** » 03 Avril 2007, 13:33

C'est dingue, plus ma titine roule, moins elle boit...!

Au début je tournais autour de 6.0L/100km, et maintenant (15.000km plus tard) elle ne consomme plus que 5.2L/100km.

...

par **KissCool_zc** » 03 Avril 2007, 13:47

WOB59DK a écrit:C'est dingue, plus ma titine roule, moins elle boit...!

Au début je tournais autour de 6.0L/100km, et maintenant (15.000km plus tard) elle ne consomme plus que 5.2L/100km.
...

cool, encore 9000 pour moi et je serai a autant que toi... car la je tourne a 6l. Les premiers etaient a 6.3.

par **Oum** » 05 Avril 2007, 17:13

En roulant gentillé, je suis descendu à 6.8L sur route, voie rapide et un peu de ville et bouchon, mais toujours 7.3L depuis que je l'ai

par **HarikenRed** » 10 Avril 2007, 08:00

Voila après un petit tour ce week end dans les Alpes autrichiennes, avec de hauts cols et des petits lacet serrés :lover:

:

Rappel: HDi 110 FAP, 25.500km, gazoil Shell classique.

Qui fait mieux? :lang:

Pendant une longue montée d'un col à rythme rapide, le FAP s'est régénéré, et franchement je n'avais rien remarqué sur un changement de puissance (sauf quand je me suis arrêté au péage en haut, ventilateur à fond alors que le moteur était juste à un peu plus de 80°C, et il faisait 5°C dehors).

par **Zegou** » 10 Avril 2007, 09:33

HarikenRed a écrit:
Qui fait mieux?

Nous

environ 3.8l/100 (calculer à la mainà entre La Mongie (1800m et Laggon pres de Bordeaux) sur départemental à 90/100..autonomie annoncé à Langon 1300km avec 186km déjà effectué..je posterais des photos prises par Louloue cet apres midi

par **HarikenRed** » 10 Avril 2007, 09:59

zegou a écrit:
Nous

Je parlais sur HDi 110 <_<

par **Zegou** » 10 Avril 2007, 10:04

et moi du HDi 90 <_<

par **HarikenRed** » 10 Avril 2007, 10:06

zegou a écrit:et moi du HDi 90

par **Zegou** » 10 Avril 2007, 10:18

par **KissCool_zc** » 10 Avril 2007, 10:31

400km autoroute... moyenne 129km/h (je respecte hein ;p)... 5.9/100
c'est pas encore ca mais y a deux mois c'etait du 6.4

et là il faisait chaud... clim etc. ^^

par **pierr207t** » 10 Avril 2007, 11:12

pour ma part :
(apres changement de vanne EGR et reprogrammation ...)
j'arrive enfin à des conso "normales" :
4.3 litres au 100
pour un trajet de 220 km de départementales sinueuse de "demi montagne" (dordogne) à 90 km/h
et 100 km de nationale à 110 km/h

par **Club** » 10 Avril 2007, 12:03

HarikenRed a écrit:Qui fait mieux?

Pas moi... Moi je peux faire pire ! :bah:

Tu dois pas rouler en ville bien souvent ainsi que dans les embouteillages ... ^o)

Vive les autoroutes Allemandes ! :mrgreen:

par Tm » 10 Avril 2007, 12:04

Ca on te fait confiance !!

par **tiger** » 10 Avril 2007, 12:12

Club a écrit:
Tu dois pas rouler en ville bien souvent ainsi que dans les embouteillages ...

par **HarikenRed** » 10 Avril 2007, 12:33

Club a écrit:
Pas moi... Moi je peux faire pire !

Tu dois pas rouler en ville bien souvent ainsi que dans les embouteillages ...

Vive les autoroutes Allemandes !

C'est sûr, pour faire 12L/100 comme toi, il faut être très fort! :lang:

Pour la ville: pas des masses, de même pour les embouteillages. Ce n'est pas Paris ici!
Et puis aussi, on a un bon air pur des montagnes et les gaz des vaches. Ca doit favoriser la combustion du gazoil dans le moteur! :mrgreen:

par **minik** » 16 Avril 2007, 08:45

j'ai fait un test de consommation lors d'une petite semaine de vacance (trois personnes a bord et coffre chargé a bloc) en ardeche : donc pour environ 300 kms d autoroute (a 120-140 km/h) et 600 kms mixte (ville/campagne vallonée) ma conso globale pour ces 900 kms de périple c'est elevée a 4,8 l/100 kms génial !!!

par **GWADA.TYS** » 16 Avril 2007, 13:57

pierr207t a écrit:pour ma part :
(apres changement de vanne EGR et reprogrammation ...)

T'a combien de chevaux la ?? :cyp:

par **HarikenRed** » 16 Avril 2007, 14:18

GWADA.TYS a écrit:
T'a combien de chevaux la ??

Pierrot voulait sans doute dire une reprogrammation officielle (ou mise à jour) du calculateur par Peugeot!

par **pierr207t** » 16 Avril 2007, 14:26

HarikenRed a écrit:Pierrot voulait sans doute dire une reprogrammation officielle (ou mise à jour) du calculateur par Peugeot!

oui, reprogrammation officilelle.
j'avais pas la bonne cartographie sur le calculateur apparament....
ce qui a entrainé le pb de vanne EGR.

par **lavazza_12** » 16 Avril 2007, 16:52

pierr207t a écrit:oui, reprogrammation officilelle.
j'avais pas la bonne cartographie sur le calculateur apparament....
ce qui a entrainé le pb de vanne EGR.

depuis la mise a jour de ma titine + ou - 1 L de consommation en moins au cent kilomètres. De 6.3 l/100 je passe a 5.3l/100 Ma lionne n'est plus alcoolique.......

oura

par **GWADA.TYS** » 16 Avril 2007, 18:02

HarikenRed a écrit:Pierrot voulait sans doute dire une reprogrammation officielle (ou mise à jour) du calculateur par Peugeot!

Ah pardon

par **kobra** » 16 Avril 2007, 21:10

MOI 7.6 L apres 250Km
j'espère que ca va baisser!

par **Fmoonson** » 16 Avril 2007, 21:15

kobra a écrit:MOI 7.6 L apres 250Km
j'espère que ca va baisser!

Moi elle a maintenant 5500 kms, elle je suis toujours à 6.4 litres...... :mad:

par **Oum** » 16 Avril 2007, 21:31

6.4L avec une HDI de 5000 km, je ne regrette donc pas mon THP qui se contente de moins d'un litre de plus à 5000 km aussi

par **KissCool_zc** » 16 Avril 2007, 22:30

Oum a écrit:6.4L avec une HDI de 5000 km, je ne regrette donc pas mon THP qui se contente de moins d'un litre de plus à 5000 km aussi

sauf qu'a 6.4 il a tiré dedans et se fait surement plaisir de tps en tps. toi tes plaisirs te font peter les 10 litres !

par **Oum** » 16 Avril 2007, 22:54

7.3L plaisir compris, sinon c'est 6.6 et j'ai pas besoin de tirer à fond pour avoir les même senstations que le HDI 110 à fond, personne ne me suit lors des départs et autre relances, alors que je ne dépasse mi-régime (plage la plus agréable au niveau sensation du THP à mon gout) donc relative faible conso. Mais je reconnais faire beaucoup de route

par **Sonic207** » 17 Avril 2007, 11:11

KissCool_zc a écrit:
sauf qu'a 6.4 il a tiré dedans et se fait surement plaisir de tps en tps. toi tes plaisirs te font peter les 10 litres !

C'est justement un des gros atout des THP et autres moteurs de la même ligné : faire tomber cette idée reçue aux oubliettes

Je pensais exactement comme toi ( et à raison, car ce que tu dis est absolument vrai ) jusqu'à l'arrivée de ces moteurs. En possedant un moi-même après plsrs années de HDi, je peu te dire que l'agrément, la souplesse et les perfs du THP dans les bas régimes ( et donc a conso raisonnable ) sont au moins aussi bonnes ( pour ne pas dire meilleures ) que les HDi, mais avec les qualités des moteurs essences en prime ( monté dans les tours, nervosité, sonorité .. )

Ne serais-ce que le passage entre la 1ere et la seconde, ca fait plaisir d'avoir une première plus longue et plus vive pour se lancer rapidement dans un rond point ! ... sur ma HDi la 1ere était une véritable farce ....

par **kobra** » 17 Avril 2007, 11:22

le fait de mettre la cilm augmente la consommation??

par **west_indies** » 17 Avril 2007, 11:29

kobra a écrit:le fait de mettre la cilm augmente la consommation??

Oui

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