ESP : utile ?

par **geo52** » 17 Mars 2007, 16:58

intéressant...

par **Oum** » 17 Mars 2007, 17:00

souvenir de stage de pilotage, je donnais l'impression de faire le freinage parfait de l'extérieur mais je sentais bien l'ABS qui se métait en route, donc pour progresser on a viré le fusible, donc je sais que ça marche.
Je n'ai pas testé pour l'ESP, mais je suppose que ça doit être pareil

par **geo52** » 17 Mars 2007, 17:07

il reste plus qu'à trouver quel fusible correspond à l'ESP et ne pas se tromper lol

par **Oum** » 17 Mars 2007, 17:10

c'est marqué dans le manuel de la voiture

par **geo52** » 17 Mars 2007, 17:13

ah ok merci. Je crois que je vais sauter le pas pour l'achat d'une griffe alors...

par **Oum** » 17 Mars 2007, 17:15

bien sur rien de garanti que ça ne marche en enlevant juste les fusible, un doute subsiste toujours

par **geo52** » 17 Mars 2007, 17:31

ah ! Fichtre !
Personne n'a jamais essayé sur ce forum ?

par **Marc** » 17 Mars 2007, 21:07

Oum a écrit:souvenir de stage de pilotage, je donnais l'impression de faire le freinage parfait de l'extérieur mais je sentais bien l'ABS qui se métait en route, donc pour progresser on a viré le fusible, donc je sais que ça marche.
Je n'ai pas testé pour l'ESP, mais je suppose que ça doit être pareil

La voiture du stage avait ESP?

Parce-que l'ESP contient ABS... c'est la même petite boite noire...

par **Oum** » 17 Mars 2007, 22:07

non c'était une 306 S16 donc pas d'ESP

par **Pampelune** » 27 Mars 2007, 06:50

Comment voyez vous quand l'ESP se déclenche ?

Il y un témoin qui s'allume au tableau de bord ?

par **Pinpin05** » 27 Mars 2007, 08:07

oui tu as une petite voiture avec 2 lignes en dessous qui se met a clignoter .

par **Gael Griffe 110HDI** » 27 Mars 2007, 12:20

Pinpin05 a écrit:oui tu as une petite voiture avec 2 lignes en dessous qui se met a clignoter .

petite voiture orange oui

par **Pampelune** » 27 Mars 2007, 20:18

Ok, merci de l'info

Je l'ai jamais vu :lol:

par **Gael Griffe 110HDI** » 27 Mars 2007, 21:47

Pampelune a écrit:Ok, merci de l'info

Je l'ai jamais vu

t'es bien sage....

par Tm » 27 Mars 2007, 23:36

Meme moi je l'ai déjà vu !

Et pourtant j'ai pas encore ma 207 :cyp:

par **Gael Griffe 110HDI** » 27 Mars 2007, 23:48

Tm a écrit::lol: Meme moi je l'ai déjà vu !

Et pourtant j'ai pas encore ma 207

par **Pampelune** » 28 Mars 2007, 08:00

Non pas trop sage, c'est juste qu'elle est velcrotée ma 207 sur le bitume... :lol:

par **Gael Griffe 110HDI** » 29 Mars 2007, 16:22

Pampelune a écrit:Non pas trop sage, c'est juste qu'elle est velcrotée ma 207 sur le bitume...

oui la mienne aussi mais ca declanche tout de meme de temps en temps bien que tres rarement sur route sèche.

par **DavidInitial** » 30 Mars 2007, 00:38

Pampelune a écrit:c'est juste qu'elle est velcrotée ma 207 sur le bitume...

Ah j'aime bien le terme!!! :lol:

par **Marc** » 30 Mars 2007, 01:05

Aujourd'hui j'ai essayé de déraper dans des ronds-points et virages serrés, par temps humide,
mais toujours pas d'intervention ESP :unsure:

Je peux bien l'éteindre et l'allumer....
Faudra que je regarde bien tous les voyants lors du démarrage ce matin...

par **Pampelune** » 30 Mars 2007, 07:02

Pareil pour moi, mêmes tests :lol:

Le mieux est peut être de tenter une petite départementale à 130...

par **Marc** » 30 Mars 2007, 20:55

l'ESP semble marcher... au moins j'ai vu le témoin en action en route ce matin!

Un virage déjà serré à deux files sur RN en ville.
La golf sur la file de gauche dévie de sa trajectoire et passe la ligne de plus d'un demi mètre... Mais elle va me rentrer dedans!!! :eek:

Je l'avais vu venir, puisque cet idiot avait déjà "coupé" la voie au virage précédent...
Donc je braque et l'ESP se met en route... mais je n'ai rien senti par contre...
C'était tellement court, la 207 à une très bonne tenue de route :oops:

par **Gael Griffe 110HDI** » 30 Mars 2007, 22:59

Marc a écrit:l'ESP semble marcher... au moins j'ai vu le témoin en action en route ce matin!

Un virage déjà serré à deux files sur RN en ville.
La golf sur la file de gauche dévie de sa trajectoire et passe la ligne de plus d'un demi mètre... Mais elle va me rentrer dedans!!!
Je l'avais vu venir, puisque cet idiot avait déjà "coupé" la voie au virage précédent...
Donc je braque et l'ESP se met en route... mais je n'ai rien senti par contre...
C'était tellement court, la 207 à une très bonne tenue de route

et voila encore un qui peu dire que l'esp est aps inutile...
tu vois que ce se declanche. c'est pas violent comme remise en trajectoire l'ESP est assez doux et se declanche au bons moments....
et effectivelment c'est une super tenue de route.

Pampelune a écrit:Le mieux est peut être de tenter une petite départementale à 130...

tu sais deja à 90 sur certaine departementales c'est deja bien surtout quand c'est en montagne y'a pas besoin d'allé vite pour declancher il suffit que ce soit une route assez serrée et en pas tres bon état tout en respectant les limitations "90km/h" :cop:

par **plongeurninja** » 07 Août 2007, 17:57

j'ai dérapé dans une courbe sérrée tout en restant accéléré , je l'ai fait plusieurs fois même sous la pluie , l'esp c'est pas déclenché malgrès la dérive de plus d'un mètre .

Mais la 307 sw ou la 207 sont tellement bien équilibrées , quand je le fait volontairement , que ni l'arrrière ni l'avant ne dérape plus que l'autre donc l'esp n'a pas cherché à corriger puisque pas de survirage ou de sousvirage .
Evidemment ça ne marche pas dans tout les cas , si on arrive trop vite dans le virage par exemple .

J'ai entendu dans un rportage tv que sur la RC ,je cite: "le chassis et tenue de route est tellement bon que l'on pourrait allègrement sans passer"

par **DavidInitial** » 10 Août 2007, 13:23

C'est une très bonne nouvelle ça par rapport à l'éliquilibre du chassis de la 207!!! :good:

par **vince 007** » 12 Août 2007, 10:10

C'est très intéressant tout ça ... plein de trucs que je ne savais pas ...
en ce qui me concerne, voiture achetée par mandataire provenant de l'étranger et ESP de série (si je puis dire)...
je n'ai donc pas eu à me poser la question des 500€ ... mais si j'avais du, j'aurais pris l'ESP plutôt que le pack JBL ... je pense qu'il est facile d'installer du son dans l'auto à posteriori mais ça doit être beaucoup plus compliqué de faire mettre l'ESP s'il n'y était pas ...
Toutes ces aides à la conduite sont, je pense, une aide précieuse pour les conducteurs lambda que nous sommes (en majorité) ...

sur ce ...

par **guinness** » 12 Août 2007, 10:25

bah instaler le son oui...virer la radio d'origine, heuhh ça marche, mais tu perds plein de fonctions de l'ordinateur de bord.
j'ai testé l"ESP sur une 1007 en pret, j'ai pas trouvé àa flagrant, pourtant j'ai testé sous la pluie. je pense qu'avec une traction avant, c'est un peu "surfait" mais pratiquement indispensable avec une propulsion

surtout avec une voiture coupleuse

par **plongeurninja** » 12 Août 2007, 18:22

le probleme avec une hifi de seconde monte c'est qu'on peux te la voler ,même si t'as une façade détachable comme ça m'est arrivé.
Des revendeurs peu scrupuleux revendent des façade de rechange avec les codes correspondants. je connais un revendeur qui voyait des voleurs vouloir lui racheter des façades toutes les semaines, si lui il refusait d'autres acceptaient.

je dirais qu'avec la propulsion tu controle plus facilement la dérive du train arrière avec l'accélérateur

par **west_indies** » 14 Août 2007, 11:19

plongeurninja a écrit:
J'ai entendu dans un rportage tv que sur la RC ,je cite: "le chassis et tenue de route est tellement bon que l'on pourrait allègrement sans passer"

par **ben1999** » 14 Août 2007, 11:31

Perso, je déplore l'intervention de l'ESP et surtout de l'ASR sur ma 207 THP. c'est une voiture trés bien équilibrée, elle n'a pas besoin de cet élément castrateur qui empèche de sortir fort d'un virage. Impossible d'aller faire mumuse sur circuit

ESP : utile ?

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