Vibrations à 130 km/heure

par **lascar** » 05 Février 2009, 21:25

salut,

je ressens de lègères vibrations dans le siège à cette vitesse

celles-ci ont tendance à s'emplifier avec la constance et la durée à cette vitesse

est-ce normal ? ressentez-vous cela aussi ?

sinon, d'après vous d'ou cela peut-il venir et quelles sont les solutions ?

merci

par **big storm** » 05 Février 2009, 21:38

Je n'ai pas de vibrations à cette vitesse, ni même au delà ^_^

Tu doit avoir une roue mal équilibrée.
Déjà regardes toutes tes jantes pour voir si un plomb n'a pas sauté.
As tu le volant qui tremble légèrement à 130 km/h ?

par **VoXa62** » 05 Février 2009, 21:42

On ressent plus facilement les choses à travers le volant que à travers le siège.

T'a pas le siège qui coulisse quand tu freine pas hasard ??

par **lascar** » 05 Février 2009, 21:59

j'ai pas remarqué de siège qui coulisse au freinage

des vibrations au volant, j'en ai mais je sais que c'est normal

c'est dans le siège qui m'inquiète

par **lascar** » 05 Février 2009, 21:59

très lègère vibration dans le volant à 130

par **lascar** » 05 Février 2009, 22:00

très lègère vibration dans le volant à 130

par **limo207** » 05 Février 2009, 22:26

refait un equilibrage av + ar en meme temps regarde si un des pneu n est pas deforme

par **lascar** » 05 Février 2009, 22:43

OK je vais commencer par ça. merci

j'en conclu donc que ce n'est pas normal.

si d'autres idées, n'hésitez pas à m'en faire part

par **Schtroumpf-Grognon** » 06 Février 2009, 00:49

ce genre de vibration n'a que 2 causes courantes : un défaut d'équilibrage ou une jante voilée suite au passage dans un nid de poule.

par **lascar** » 08 Février 2009, 13:39

ok, et comment savoir si une janté voilée ?

les miennes sont des spa je crois (executive pack 2006)

par **bibi_207** » 08 Février 2009, 15:56

Salut,
Fut un temps, j'avais aussi des vibrations dans l'habitacle, mais sur une BMW. J'ai fait équilibrer les 4 roues à 2 reprises dans 2 garages differentes sans résultat.
A la 3e tentative, dans un petit garage indépendant, le mécano m'a dit que les vibrations ne venait pas de l'équilibrage, mais du parallèlisme et carossage des roues. Il m'a dit que pour le verifier il faut passer la main sur la surface du pneu, si dans un sens ça "accroche" et on sent une sorte de dents ou un escalier au niveau des raynures alors que dans l'autre sens non, ça doit être ça.
Chez moi ça a marché, essye aussi.
Ciao :coucou:

par **Schtroumpf-Grognon** » 10 Février 2009, 14:13

lascar a écrit:ok, et comment savoir si une janté voilée ?

les miennes sont des spa je crois (executive pack 2006)

en la mettant sur une équilibreuse et en la regardant tourner. Quand c'est voilé, ça se voit tout de suite.

par **david37** » 10 Février 2009, 21:55

moi j'ai eu le meme probleme il y a 1 semaine sa vibré dans mon siege a partir de 120km/h

sa vené des 2 roues arriere mal équilibré...

par **lascar** » 11 Février 2009, 23:15

merci david, l'équilibrage vient d'etre refait

je l'essai ce week end