En fait, j'aurai une question générale sur le calcul de la consommation qui peut s'appliquer à n'importe quel modèle.
De mon côté, je calcul toujours la consommation entre deux pleins (et il faut que ce soient de vrais pleins) :
je divise le nombre de litres que j'ai besoin d'ajouter au deuxième plein par la distance parcourue en km entre les deux pleins et je multiplie le tout par 100.
Bon, c'est la formule de base qui sera admise par tout le monde je pense
.
Maintenant, lorsque le premier et le deuxième plein sont faits dans des stations service de marques différentes, avec le même type de trajet, j'observe toujours un écart :
De station U à station Leclerc, la consommation baisse
De station Leclerc à station U, la consommation augmente
Les variations pouvant aller jusqu'à 0.4 l/100 km !!!
Lorsque je refait le plein chez le même sur plusieurs pleins à la suite, ma consommation se trouve entre les deux.
Pour moi les raisons possibles étaient :
- mauvais étalonnage des pompes chez l'un des deux au moins (difficile à concevoir quand même)
- le cran d'arrêt arriverait plus tôt chez l'un (a priori démenti, j'ai essayé d'aller au delà du troisième arrêt et j'ai réussi à faire déborder le réservoir
)
- les additifs ajoutés ?
Avez vous une opinion sur la question, d'autres idées ?
Merci
)
