Voyant "Niveau d'huile à vérifier"...Que faire ?

par **Reeco971** » 17 Avril 2009, 10:10

Bonjour à tous,

Cela fait très longtemps que je n'avais plus posté sur le forum du site même si je passe de temps en temps prendre des nouvelles de vous et de vos félines.

J'expose aujourd'hui un petit dilemme : Ma féline à 58000km et depuis hier soir l'ordinateur de bord m'affiche "niveau d'huile à vérifier" on m'a dit ce matin qu'il faut vérifier le niveau d'huile et en rajouter en cas de besoin. J'aurais bien aimé que mon problème viennent de là mais le véhicule approche les 60000km donc je m'interroge et me demande si ça n'est pas un signe qui me dit d'aller faire la révision.
Hors je ne peux pas pour l'instant je pensais là faire avant de partir en vacances. Surtout que la révision à été faite lors de l'achat du véhicule chez Peugeot et l'odb m'indique qu'il me reste 7600 km avant de m'arrêter au garage. Je sais que le temps est prit en compte hors ça fait à peine un an qu'elle a été faite cela m'étonne....

J'ai lu sur le site de Speedy qu'il est conseillé de faire une vidange tout les 7500km voir 15000km. Et là je me dis que mon problème serait en effet résolu en faisant tout simplement une vidange. Mais alors que me conseillez vous ?
De la faire chez Peugeot mais en sachant que je vais m'en sortir avec une grosse facture et dans un centre auto ? Si vous me conseillez un centre lequel est le plus compétent à vos yeux ?
Merci d'avance pour vos conseils

par **Matt77** » 17 Avril 2009, 10:15

La dernière révision a été faire a combien?

Si il te reste 7600km avant de faire la prochaine révision tu vérifies ton niveau, fait le complément et tu feras la vidange au prochain entretien :bah:

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par **viper** » 17 Avril 2009, 10:35

Reeco971 a écrit:Bonjour à tous,
.../... hors ça fait à peine un an qu'elle a été faite cela m'étonne..../...

Si vous me conseillez un centre lequel est le plus compétent à vos yeux ?
.../...

En cas de condition tres severe (petit trajet a froid) l'intervalle de revision peut descendre a - de 10.000Km et - de un an . c'est pas "etonnant".
Quand au centre, AUCUN , va plutot chez un agent qui ne te matraqueras pas lui.
Pour ton complement attention en hdi a ne pas depasser le maximum de la jauge por ne pas detruire le moteur par auto-combustion.

par **Reeco971** » 17 Avril 2009, 10:57

viper a écrit:En cas de condition tres severe (petit trajet a froid) l'intervalle de revision peut descendre a - de 10.000Km et - de un an . c'est pas "etonnant".
Quand au centre, AUCUN , va plutot chez un agent qui ne te matraqueras pas lui.
Pour ton complement attention en hdi a ne pas depasser le maximum de la jauge por ne pas detruire le moteur par auto-combustion.

c'est possible mais bon pour le moment je ne peux pas faire la révision (financièrement pas possible) mais tu me fais peur pour le complément tu me conseils de le faire par un peugeot ?

par **Matt77** » 17 Avril 2009, 11:00

Reeco971 a écrit:
c'est possible mais bon pour le moment je ne peux pas faire la révision (financièrement pas possible) mais tu me fais peur pour le complément tu me conseils de le faire par un peugeot ?

tu le fais toi même mais ne fais le bourrin lors de l'appoint.

Faut le faire en prenant soin de bien contrôler le niveau a la jauge

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par **Reeco971** » 17 Avril 2009, 11:03

hihihi en gros demande à un ami de le faire il faut me connaitre je suis un vrai manche mdr

par **Matt77** » 17 Avril 2009, 11:12

Reeco971 a écrit:hihihi en gros demande à un ami de le faire il faut me connaitre je suis un vrai manche mdr

T'inquietes, tu peux le faire toi même, releves juste tes mantes :p.

Tu controles avant, mets quelque chose du genre 0,3L, tu recontroles en prenant bien soin d'essuyer la jauge une première fois :oui:

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Puis tu le fais comme ca par étape

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par **Reeco971** » 17 Avril 2009, 11:29

bon je viens de la rentrer dans l'entrepôt de ma boite (pour faire l'opération tranquilou à l'intérieure avec l'aide d'un collègue) Déjà le voyant ne s'allume plus mais il faut toujours se méfier de l'ours qui dort. J'ai ouvert le capot et là ce fut le drame : aucune indication sur l'huile qui a été mise à la dernière révision....Je me dis pas de panique regarde dans le carnet d'entretien...rien ils ont rien mit

(pas très pro tout ça pour un garage Peugeot)
Bref quoiqu'il en soit je pense que je n'ai pas le choix il faut faire la vidange ? Ou vous pensez que le fait que le voyant soit éteint me donne un sursis ?

par **kilkenny84** » 17 Avril 2009, 11:36

Reeco971 a écrit:bon je viens de la rentrer dans l'entrepôt de ma boite (pour faire l'opération tranquilou à l'intérieure avec l'aide d'un collègue) Déjà le voyant ne s'allume plus mais il faut toujours se méfier de l'ours qui dort. J'ai ouvert le capot et là ce fut le drame : aucune indication sur l'huile qui a été mise à la dernière révision....Je me dis pas de panique regarde dans le carnet d'entretien...rien ils ont rien mit (pas très pro tout ça pour un garage Peugeot)
Bref quoiqu'il en soit je pense que je n'ai pas le choix il faut faire la vidange ? Ou vous pensez que le fait que le voyant soit éteint me donne un sursis ?

Le voyant étaint signifie peut être que tu es à la limite. Si la voiture est posée à plat ou non, tu verras peut être le voyant s'allumer ou non.

Pour l'huile, je dis peut être une connerie, mais la marque OSEF, c'est l'indice qui compte. Dans mon cas je sais qu'il y avait un petit bidon d'1L dans le coffre en achetant la voiture. Si il y es, tu met celle-ci. Sinon, regarde dans le manuel quel type d'huile il faut. Et tu remets la même. Je pense que dans les garages il mettent l'huile appropriée au moteur.

Après pour vraiment avoir l'esprit tranquille, fait une vidange si tu le veux. Tu seras rassuré, et tu pourras repartir sur un cycle de 20000km sur une bonne base

par **Reeco971** » 17 Avril 2009, 11:46

bah ils m'ont pas fournis de bidon lors de la vente. Effectivement on y a pensé avec mon collègue d'acheter et de rajouter l'huile qui est indiqué dans le manuel mais rien ne me garantie qu'ils ont bien mit ce type d'huile. C'est vrai que là je sais plus quoi pensé car je veux privilégié la longévité du moteur. Je ne veux rien négliger vous voyez

par **kilkenny84** » 17 Avril 2009, 11:50

Tranquilité

--> tu refais une vidange (les HDi c'est tout les 20000km je crois, tu es à 58000, donc si ca aurait bien été respecté, tu devrais la faire bientôt). Mais ca sera plus cher que juste faire l'appoint!

Risque ?

--> Tu met le complément d'huile en prenant l'huile préconisée pour le moteur. Au risque d'avoir 2 huiles différentes. Moins cher, mais un petit risque

par **Reeco971** » 17 Avril 2009, 11:51

bon bah la tranquillité en attendant le révision des 60000km dans moins de deux mois. Merci pour vos conseils

par **kilkenny84** » 17 Avril 2009, 11:52

Reeco971 a écrit:bon bah la tranquillité en attendant le révision des 60000km dans moins de deux mois. Merci pour vos conseils

Fais tout d'un coup, révision + vidange. A 2000km près ca passe je pense.

Et au moins tu ne laisse qu'une seule fois ta voiture au garage

par **Reeco971** » 17 Avril 2009, 12:05

le problème j'ai pas encore les 450e demandé

d'ailleurs je ne sais même pas si je pourrais faire la vidange chez peugeot

par **kilkenny84** » 17 Avril 2009, 13:58

Reeco971 a écrit:le problème j'ai pas encore les 450e demandé d'ailleurs je ne sais même pas si je pourrais faire la vidange chez peugeot

Ca pique le coût d'une révision

Pour la vidange tu peux surement la faire toi même. Ou par des amis si tu n'as pas confiance. Je ne pense pas que ce soit compliqué. Il y aura juste l'huile à acheter

par **bobykill** » 19 Avril 2009, 13:04

une vidange et changement des différents filtres c'est en moyenne 180 euros, sort moins ce mois ci et fait le et prend rendez-vous la semaine prochaine.

Car 180 euros quand tu peux pas c'est toujours mieux que 800 euros parce que tu a voulu gagner 2 mois.

Enfin c'est mon avis perso après tu fait ce que tu veux..

par **Reeco971** » 19 Avril 2009, 13:35

mais faut pas chercher je suis incapable de le faire moi même. C'est pas que je veux pas essayer mais quand on s'y connait pas et qu'on a jamais touché au moteur d'une voiture tu penses que c'est sage de le faire sois même en pensant au conséquence catastrophique que ça peut avoir si c'est mal fait. Pour moi c'est comme joué à la roulette russe...
M'enfin n'empêche pour revenir à mon histoire j'ai fait faire la vidange par speedy et je me suis fait "avoir"...
J'ai eut le droit à une vidange sans le changement du filtre à huile...
Bref une vidange qui sert à rien en clair et j'ai même des doutes sur le type d'huile qu'ils m'ont mit.
Pour faire court demain matin je me précipite chez Peugeot pour faire une vidange digne de ce nom et prendre rendez vous pour la révision au plus vite.

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