Rc: risque d'enlever l'intermediaire

par **TonyRC11** » 14 Décembre 2011, 21:50

Bonjour j'aimerais savoir si il y a un risque en enlevant le silencieux intermédiaire ?
merci d'avance

par **ledingue** » 14 Décembre 2011, 23:52

deja emmerder tout le monde... ensuite se prendre un PV en cas de controle, pas courant certe mais ca existe.

par **Kalstric** » 15 Décembre 2011, 01:18

ledingue a écrit:deja emmerder tout le monde... ensuite se prendre un PV en cas de controle, pas courant certe mais ca existe.

Et ben...

La remarque de ledingue n'est pas fausse. Toutefois il n'y a pas obligatoirement besoin de dégager le pare flamme pour ça car on peut très bien déranger les gens (voisinage, passants, etc.) avec un véhicule stock.

Sinon, en effet, comme tu libères tes gaz d'échappement en supprimant le pare flamme de ton intermédiaire, tu vas faire plus de bruit qu'à l'origine. Toutefois, si tu ne mets pas de décata et/ou d'autre pot d'échappement que celui d'origine, selon moi, ça devrait rester acceptable tant que tu ne tires pas dans ton auto, ne pousses pas les rapports, etc.
Aussi, il y a possibilité, si le pot d'échappement contient quelque chose ayant pour effet de diminuer le bruit, de le cramer plus rapidement.
Enfin, le pare flamme n'est pas là pour rien. En effet, il est censé empecher les retours de flamme de revenir au moteur moteur. Après certains diront que les retours de flammes ne font pas de dommages au moteur tandis que d'autres disent qu'ils grillent les soupapes. Perso, je dis : Restons prudent.

Bonne route.

par **TurboX** » 15 Décembre 2011, 15:03

Franchement ça fait un poil plus de bruit mais pas bcp.

par **Marv** » 15 Décembre 2011, 16:12

TurboX a écrit:Franchement ça fait un poil plus de bruit mais pas bcp.

+1 Pour l'avoir fait c'est un poil plus rauque mais rien de bien méchant, après je pense que ton silencieux arrière mange plus

par **ledingue** » 15 Décembre 2011, 20:34

[quote="Kalstric"][/quote]

j'ai rien contre lui particulierement c'est juste que j'en ai ras le cul de subir le bruit volontairement amplifié des zinzins.
En plus de ca, pour 99% c'est soit des poubelles tunées soit des vehicules banals (207 rc est à mettre dans le banal).

Qu'une ferrari ou une lambo ronronne, ok.... mais entendre un bruit de merde amplifié, surement pas.
Un 4 cylindres aura toujours un bruit de merde, ya rien à y faire, point barre!

En plus de ca, en general, ils roulent plus vite que la moyenne, donc deja font plus de bruit en mode "normal" alors en version bruit amplifié..... pour peu que ca soit en pleine nuit, j'ai parfois envie de leur balancer un parpin.

Bref un zinzin avec un echappement bidouillé en pleine nuit va en circulant en centre ville REVEILLER des MILLIERS voir des dizaines de milliers de personnes, en gros 1 mec emmerde, pourri la nuit, de milliers de personnes.

Tu lui fou un parpin dessus, ca fait 1 emmerdeur de moins et des milliers de personnes qui passeront une bonne nuit.... à méditer

Ou un motard qui trouve rien de mieux à faire que de taper la zone rouge entre 2 ronds points en pleine nuit! Co****** !!!!!

par **Steph56240** » 15 Décembre 2011, 22:20

ledingue a écrit:Ou un motard qui trouve rien de mieux à faire que de taper la zone rouge entre 2 ronds points en pleine nuit! Co****** !!!!!

AAAAaaaaahahahahahah !!!!! MDR !!! j'espere que je t'ai pas reveillé avec mon 6-R y a 2-3 ans de celà ^^

sans rire, en ville, j'avoue les bruits de circulation c'est pas la joie ! le pire ça reste les 50cm³ (les pires ce sont ceux à vitesse c'est vraiment une horreur) qui roulent avec un échappement modifié voir vidé...ils se trainent le fion et font du bruit pour vraiment pas grand chose...si on devait mesurer les Db au temps passé par mètre parcouru ça donnerait qqch de vraiment incohérent....
Viennent ensuite les bus...quand j'habitais en centre ville, ils faisaient trembler mes murs (ça ouvrait même les portes de l'armoire à pharmacie au dessus du lavabo) et quand tu taf de nuit et que la journée tu (essaies de) dors(mir) bin je te raconte pas la gueule au taf le lendemain quand 30 bus sont passés devant chez toi ^^
Pour ce qui est des usagés qui veulent faire un peu + de bruit "sport" (mouhaha je rejoins ledingue là dessus) bin faut ptet avoir le pied moins lourd sur l'accel' en ville et dans les endroits susceptibles de déranger les gens...ou alors habiter en campagne (mais là t'es vite repéré ^^)

en conclusion, je suis "pour" le "vroum-vroum" tant qu'on se fait plaisir....mais avec responsabilités et sans exagération...

par **Mutmutlemagic** » 15 Décembre 2011, 22:26

Moi aussi je l'ai fait et c'est vraiment très raisonnable.

par **ledingue** » 15 Décembre 2011, 23:05

Mutmutlemagic a écrit:Moi aussi je l'ai fait et c'est vraiment très raisonnable.

bof raisonnable, c'est surtout celui que tu croises qui va en profiter (en patir...), pas toi qui est à l'interieur de l'auto...

je suis pas du genre à avoir des reactions disproportionnées mais si un mec pete un cable et balance un truc sur la chaussée quand un zinzin passe, j'irai plus vers "rigoler" qu'autre chose.

Ou peut etre je ferai semblant de traverser... sur des passages piétons.

On pourrait aussi parler des pots REMUS montés sur des poubelles et qui occupent la moitié du pare choc en caricaturant un peu... avec des tambours comme freins à l'arriere qui laissent penser à un sacré colosse sous le capot.

Le mauvais gout doit etre toléré, l'emmerdement public au profit d'un zinzin, absolument pas...

T'as aussi le zinzin qui emmerde son monde toujours avec sa poubelle rabaissée au ras du bitume, l'obligeant à passer les dos d'ane au point de patinage pour pas y laisser son pare choc MAIS en emmerdant TOUT LE MONDE en faisant un bouchon...

Là encore qu'une 911 gt2 ras du bitume soit obligée de passer comme ca, OK on tolere mais le zinzin avec sa merde, il emmerde!

Sur ce je vais me coucher car un peu trop sur les nerfs ce soir :cyp:

par **Mutmutlemagic** » 15 Décembre 2011, 23:18

Je veux bien comprendre ton coup de gueule mais je vois pas pourquoi un mec friqué en prosche ou lambo aurait le droit de faire plus de bruit qu'un autre sous prétexte que c'est une belle voiture... les règles sont les mêmes pour tout le monde sinon il n'y a plus de règles.

par **Mutmutlemagic** » 15 Décembre 2011, 23:19

Et puis je pense qu'à la base (sans vouloir te vexer) ce n'était pas le propos.

par **ledingue** » 15 Décembre 2011, 23:24

Mutmutlemagic a écrit:Je veux bien comprendre ton coup de gueule mais je vois pas pourquoi un mec friqué en prosche ou lambo aurait le droit de faire plus de bruit qu'un autre sous prétexte que c'est une belle voiture... les règles sont les mêmes pour tout le monde sinon il n'y a plus de règles.

le pretexte c'est d'origine et que tout le monde doit respecter les regles: on roule avec des pieces homologuées et sans en oublier...

ferrari / lambo: tant qu'il tape pas une bourre, le bruit est sourd contrairement aux zinzins typés remus.

enfin les ferrari/lambo et compagnie font presque plus de bruit comparé aux modeles des années 90's....

PS: t'as d'un coté un bruit de merde de 4cylindres alors que le 6/8/10/12.... aucune comparaison !
jamais vu quelqu'un s'extasier devant un bruit de 4cyl...

par **Fabien83** » 15 Décembre 2011, 23:57

[quote="ledingue"][/quote]

Si si le bruit d'une 306 Maxi ou d'une Maxi Mégane...

Je détends l'atmosphère... ^^

par **CHASSOT** » 16 Décembre 2011, 09:49

Sur mon ancienne polo, j'ai mit un pot remus type zinzin comme est dit plus haut, mais c'était pas pour faire du bruit. Quand on voit que sa ma couter a peu près 150 euro en rajoutant un bout de tube en inox pour remplacer l'intermédiaire. Les garages me prenait 700 euro pour refaire toute la ligne qui était presque morte. Et avec un peu de bricolage et un silencieux type tuning, sa ma couté beaucoup moins.

Sa fait deux ans que j'ai viré l'intermédiaire et aucun problème même au contrôle technique.

C'est sur qu'on est loin du bruit d'un V6 ou autre, mais sa fait un petit bruit sympa

et qui ne casse pas dutout les aureilles.

par **FightStorM** » 16 Décembre 2011, 10:24

Vous partez trop loin les gars...

par **Fabien83** » 16 Décembre 2011, 10:35

FightStorM a écrit:Vous partez trop loin les gars...

+ 1, après chacun est libre de faire ce qui lui plait. Pour ma part j'ai toujours eu comme ligne de conduite de laisser les autos d'origine et s'il est modification comme pour un échappement c'est d'aller chez des spécialistes et je ne me risquerais plus à une modification maison avec toute l'électronique embarquée et un THP.
Bref mais comme je le disais chacun est libre de faire comme bon lui semble.

par **CHASSOT** » 16 Décembre 2011, 11:31

Oui mais ma polo était de 2000 donc pas trop trop d'électronique après je le ferai peu être pas sur une 207.

par **TurboX** » 16 Décembre 2011, 11:59

Mutmutlemagic a écrit:Je veux bien comprendre ton coup de gueule mais je vois pas pourquoi un mec friqué en prosche ou lambo aurait le droit de faire plus de bruit qu'un autre sous prétexte que c'est une belle voiture... les règles sont les mêmes pour tout le monde sinon il n'y a plus de règles.

par **ddje** » 16 Décembre 2011, 13:49

TurboX a écrit:

En plus, sans ligne, je fais autant de bruit à 6000tr en première (ca donne en gros 50km/h donc je suis dans les clous) qu'une porsche à régime normal :oops:

Un bruit beau ou pas, c'est subjectif! Et les règles sont objectives, donc si ton niveau de bruit est autorisé, que tu le trouves beau ou pas, c'est pas le problème de celui qui fait du bruit, puisqu'il est dans son droit.