probleme diagnostic sur ma 207

[BAMBOU]

Bonjour,
Système anti pollution défaillant, diagnostic fait dans un centre auto
P 1537 ratés d'allumage cylindre 1- détecté
P 0343 capteur position d'arbre à cames- signal trop fort
P 0368 capteur de position B de l'arbre à cames - signal trop élevé
P 0325 détecteur de cliquetis 1 banc 1- hors plage de consigne
P 2178 système de carburant - mélange trop riche
P 0301 ratés d'allumage cylindre 1- détecté
catalyseur défectueux, sonde lambda, bougies, bobines d'allumage, qu'en pensez vous ?
Ma 207 broute, manque de puissance, le ventilateur se met fortement en route. du coup je ne roules plus depuis quelques jours de peur d'abimer autre chose.
Je souhaiterais avoir un avis afin que je puisse effectuer les réparations (pas trop onéreuses),et le faire moi même si possible. Je suis prêt à me lancer dans la mécanique et connaitre un peu plus ma 207.
207 1,4 VTi 16V 95 ch 90000 kms occasion de 2006 achetée il y a deux ans et demi à un particulier (entretien chez peugeot pendant 5 ans, puis dans différents garages indépendants depuis vidanges, pompe à eau, sonde huile, bougies). Merci d'avance pour vos réponses.

[diabolo]

Dans un 1er temps vois pour contrôler/réparer l'allumage (bobine et bougie cylindre 1), ça devrait devrait arranger une bonne partie de tes problèmes.

Diabolo

[BAMBOU]

Merci de vos conseils Diabolo, je vais m'en occuper ces jours ci. Je vous donnerais des nouvelles.

[xid69]

Aie, ça doit ficher les jetons tout ça ...
Mais est-ce bien 1 VTi 1,4 L de 95 ch ? En 2006, il me semblait qu'il n'existait pas encore, mais seulement l'ancien bloc de 90ch

[BAMBOU]

Modèle de 2007. Vous avez raison. Merci.