Fiabilité Peugeot 207 RC

[Tang-F1]

Salut à tous,
J'ai le projet d'acquérir une 207 RC et j'ai pu lire sur différents forum que la fiabilité n'était sont principale atout.
Notamment le fameux problème de tendeur de chaine d'embrayage, J'ai été dans la semaine voir une 207 RC qui à eu ce problème et le gars m'a dit que Peugeot n'avait pas voulu prendre le coût de cet intervention a sa charge, il a donc seulement changé le galet et retendu la chaine mais pas avec la nouvelle référence info flash Peugeot, le concessionnaire Peugeot lui à donc dit que sont soucis de clicti a froid pourrait revenir mais que c'était vraiment aléatoire.
donc ma question est ce qu'avec le galet de la nouvelle réference info flash Peugeot le problème est il totalement éradiqué ?
A partir de quel millésime de 207 RC il n'y a plus ce soucis de tendeur de chaine ?
J'ai trouvé en l'essayant que l'embrayage était assez dur et que le point de patinage était très difficile à trouver, est ce du à l'embrayage renforcé de la 207 RC par rapport à une 207 normale ?
ou cet embrayage était il en fin de vie ?

Merci d'avance pour vos réponses.

PS : La 207 que j'ai été voir était un millésime 2007 avec 58 000 km

[diabolo]

Bjr,

Le sujet de ta question a déjà été très largement débattu sur le forum, fais une recherche.
Cependant, cette 207RC semble avoir un propriétaire un peu radin qui "gratte", donc méfiance sur le reste.

Diabolo

[Tang-F1]

OK diabolo merci du conseil

[milka-63]

salut, je pense que tu voulais parler du tendeur de chaine de distribution , moi je n'ai qu'un thp 150 mais j'ai pas de soucis particulier, après les sois disant problèmes de distri .... j'ai cru comprendre que c'etait la loterie et puis apres tout vu le prix d'un kit distri c'est pas un si gros soucis

[Tang-F1]

Ah ouais ce n'est pas si cher que ça ?
et quelqu'un connait à peu près le ratio THP touchés / THP roulant ?
histoire de savoir qu'elles sont nos chances de gagner à la loterie

[Vinc51]

Salut,
concernant l'embrayage, c'est normal tu as la bonne réponse. C'est un peu chiant en ville du coup mais on s'y fait.
effectivement, fait une recherche
Les nouvelles ref et surtout nouveaux couples de serrage (pas de clavette) semblent bon maintenant. La mienne (date de 2007) à été refaite il y a 3 ou 4 ans) et je n'ai pas de soucis depuis.
C'est le galet tendeur le plus important. Attention à la viscosité de l'huile utilisée et de son niveau au max
Bon achat et amuse toi bien avec.

[nicoom13]

Perso j'ai juste fait changer le tendeur en prevention avant mon stage 2 et pas eu de soucis pour l'instant 85000km

[Tang-F1]

ok nickel merci pour vos réponses
et Vinc est ce que tu peut me dire le coût de l'intervention sur la tienne ?

merci bien

[Vinc51]

Je n'ai plus le montant exact, mais c'était de l'ordre de 600 euros

[Tang-F1]

ok merci, ça fera toujours un argument de négociation en plus

[ced97462]

Pour moi, que le tendeur et le patin de chaine changés. Tout est nickel et plus de claquage à froid.

[Tang-F1]

ok super merci bien
je commençais vraiment a prendre peur quand j'ai regardé sur les forums tout ces soucis de chaine de distribution ...

[nicoom13]

Entretien rigoureux et rapprocher (surtput en cas de prepa)
Et changement du tendeur sinça n'a pas été fait
Si possible un passage au banc pour voir si elle a la santé

[Tang-F1]

pour l'instant pas de prépa de prévue je pense que 175cv me suffiront bien
merci bien pour les conseils