207 THP reprogrammée, que changer ?

[Nytrix22]

Bonjour à tout le forum,
j'ai acheté une 207 THP qui a été reprogrammée à 180cv et 300nM de couple l'année derniére, toute la mécanique est d'origine.
Que faut-il changer pour optimiser le moteur, sa fiabilité et sa longévité ? J'ai entendu parler des kit d'admission direct FORGE, les durites de turbo, les différents filtre à air etc, les dump valve... Je n'y connais pas grand chose je suis un débutant,et je tiens à avoir le meilleur pour ma petite 207, elle est si belle

J'attends vos réponses avec grande curiosité, merci d'avance

P.S : Bonne année 2015 !

[Pic-sou]

Et le freinage ? et le chassis ?

[Nytrix22]

Et le freinage ? et le chassis ?

Mes plaquettes de frein sont bonnes je les ai changé trés récemment Qu'est-ce que je peux faire sur le chassis ?

[brian o connor]

Je pense qu'il voulait dire améliorer l'ensemble du système de freinage. la THP 150 n'est pas conçue d'origine pour une telle puissance. Et elle ne doit pas être dimensionnée d'origine aussi pour 180cv.
http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... .6_THP_150
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Peugeot/207/RC

Les deux versions n'ont pas la même grandeur des disques avant. Sans compter la qualité des plaquettes sans doute... Pour le châssis, les amortos de la gamme au dessus et des pneus au grip supérieur après je ne vois pas.

[Pic-sou]

Encore un qui ne pense qu'a mettre des chevaux sous le capot..

[Nytrix22]

Encore un qui ne pense qu'a mettre des chevaux sous le capot..

T'as pas du bien lire mon message. J'ai pas dis que je voulais gagner en chevaux, mais au contraire "protéger" le moteur déjà reprog en remplacant des pièces pour ne pas qu'il s'use trop vite justement et pour le soulager

[Pic-sou]

Le sujet a été largement abordé des centaines de fois, ce n'est pas ce qu'il manque sur la fonction recherche.

[nicoom13]

Tubulure alu
Dump valve renforcée (forge pu celle des thp200)
Filtre sport
Durite admission d'air en silicone aussi (Forge, Samco)

[Nytrix22]

Tubulure alu
Dump valve renforcée (forge pu celle des thp200)
Filtre sport
Durite admission d'air en silicone aussi (Forge, Samco)

Merci nico c'est ce genre de message que j'attendais Pour les durite d'admission d'air j'ai vu qu'il en existe pour les RC, c'est compatible sur une THP ? (par xemple celle-ci http://www.axauto-parts.com/mecanique/s ... -9891.html )

[nicoom13]

Oui

[Nytrix22]

Oui

D'accord merci
Je suis aussi tombé sur ce kit (http://www.nsbconcept.com/kit-durites-a ... iping.html ), c'est quelque chose de différent de ce que j'ai donné en lien dans mon message précédent ? Car ca y ressemble je trouve (gros noob inside )

[nicoom13]

Ça se sont les tubulures alu
Elles st moins cheres sur ultratuning

Lautre c'est la durite d'admission d'air

[nicoom13]

http://www.ultratuning.com/durites-admi ... 207-p48474

Mais a voir si elles se mettent sur les durites d'en bas a gauche qui vont a l'echangeur

[Nytrix22]

Ah oui effectivement, nette différence de prix... ^^
Je te remercie nico pour tes infos, je sais quoi faire monter prochainement sur ma THP maintenant
Tout ça peut se monter en plusieurs fois ? Je veux dire, je peux monter juste les durite d'admission, puis le mois d'aprés la tubulure alu etc?

[nicoom13]

Oui oui bien sur

Voila le filtre
http://www.ultratuning.com/filtre-air-s ... 207-p53009

[Nytrix22]

Génial merci beaucoup !! Ca peut se monter tout seul le filtre j'imagine ? Tout le reste j'irai faire monter ça dans un garage...

[nicoom13]

Meuh non
Tout tout seul
Rien de + simple tu verras

[Nytrix22]

Même pour un mickey en mécanique comme moi ? Ouf ca me rassure, j'essairai ça !!

[nicoom13]

Lol oui tkt

[Pic-sou]

Les tubulures alu, aucunes utilités, hormis baisser la densité de l'air vu que l'alu conserve l'air ambiant chaud du moteur contrairement au tubulure plastique.

[nicoom13]

Loooooool
Fais un passage au banc avec et sans puis on en reparle

[Pic-sou]

Je me doutais que tu allais me contredire

Premièrement, c'est purement physique, juste une question de densité d'air et de conductivité calorifique des matériaux, deuxièmement, ca m'a été confirmé par un ingénieur motoriste de Renault F1 Team ainsi que chez Digiservices et BR Performance.
Tu penses avoir plus raison que ces 3 ?

Après libre à vous de dépenser votre argent inutilement

[nicoom13]

^^
Qu'est ce qui t'a été confirmer ?

Concernant un THP je parierai pas sur BR, encore moins Digi
Pour renault on parle pas de DCi :p

Bref
Sur banc on voit l'utilité des tubulures

Il est vrai que là apres reprog pas tres utile



Commence par le filtre et la durite d'admission d'air silicone

[Nytrix22]

Ca roule je commande ça dés maintenant !! La marque "Xtrem Motorsport" pour les durite en silicone ca passe ? J'ai vu qu'il y avait des SAMCO aussi, ou des FORGE

[Pic-sou]

Faites comme vous voulez, c'est votre argent

[nicoom13]

Comme tu veux
Moi j'avais la Forge, RAS c'est du bon
Samco aussi

[Nytrix22]

Okok ca marche Et en changeant le filtre à air ca ne sert donc à rien d'envisager une admission directe du coup ? C'est quoi le mieux entre les deux ?

[nicoom13]

Filtre sport pour ton stage 1 fera l'affaire

[Nytrix22]

Filtre sport pour ton stage 1 fera l'affaire

Mille merci pour tes réponses Nico. Juste à titre d'information, une admission directe ca joue sur la sonorité ?

[nicoom13]

Oui
Bruit d'aspiration sd t'acceleres^^