[URGENT] Décrasser vanne EGR + Produit ?

[jimmy1708]

Bonjour tout le monde,

Désolé pour ce titre un peut brusqué

Voici mon problème:

Depuis environ 4/5 mois, je constate une perte de puissance quand je monte dans les tours, cela me le fais assez fréquemment et aléatoirement. Je ne me suis pas spécialement attardé sur le sujet (Il faut savoir que ma 207 1.4 HDi d’origine 70cv est reprogrammée à 92cv ). Hier, en rentrant des feux d'artifice, je démarre la titine, et là, "alerte: système antipollution défaillant" et voyant moteur en orange !!! Pris de panique, j'appel tous les pigot aux alentour de chez moi, mais pas de rendez-vous possible avant le 25 juillet ... Je vais donc chez Naruto Shippuden . Et il s'avère que c'est la vanne EGR qui est encrassée. Sois disant que je monte pas assez souvent dans les tours. Pourtant ... J'essaie vraiment de la tirer de temps en temps...

C'est donc pour cela que je viens vers vous afin de savoir si fallait mieux acheter un produit pour décrasser tout le bordel, si oui, j'aimerai bien si possible que vous me conseillez des marques. Sinon, savoir s'il est difficile de démonter cette vanne pour la nettoyer et comment le faire.

Je précise que c'est une 207 1.4 HDi pack premium 70cv origine reprogrammée à 92cv et qui a 95'000 km au compteur.

Merci d'avance les coupains

[man3515]

Oublie les produits miracles.
Le plus efficace est de démonter et retirer toute la m****
Jamais fait sur la 207 par contre, je ne sais pas si elle est facilement démontable.
J'ai l'habitude de le faire sur les Espace IV, tellement accessible qu'on dirait que c'est fait exprès

Bon courage pour ton problème.

[jimmy1708]

Merci pour ta réponse, j'ai vu des vidéos où les gars balances du pchit directement dans l'arrivée d'air... A voir

[man3515]

Mouais... pschitt qui passe super rapidement sur une partie seulement de la vanne, puis se fait exploser dans la chambre, je ne vois comment il serait encore opérationnel dans les gaz d'échappement... Car bien souvent lorsque la vanne est encrassée à ce point, faut bien nettoyer aussi le tuyau qui ramène les gaz d'échappement jusqu'à la vanne, sinon le "nettoyage" ne dure pas longtemps.

M'enfin bon, si tu veux essayer le pschitt avant autre chose, c'est toi qui décides

[Mi-K]

Plusieurs reprogrammateurs proposent désormais des forfait "décalaminage", je ne sais pas trop ce que ça vaut, mais pour le prix c'est ptet intéressant (50 ou 60€ de mémoire)

[caclem]

Plusieurs reprogrammateurs proposent désormais des forfait "décalaminage", je ne sais pas trop ce que ça vaut, mais pour le prix c'est ptet intéressant (50 ou 60€ de mémoire)

Perso, je ne sais pas trop quoi penser de cette méthode, ça décolle la merde ok, mais après où va-t-elle ? Cata, FAP ? Plus le risque de rayer un cylindre si des morceaux se détachent...

[Mi-K]

Pas faux, je sais pas non plus :/

[Max24]

Directement dans les injecteurs

[Mi-K]

Ca a l'air d'être cette machine que BR et digi se servent : http://www.flexfuel-company.com/hy-calamine

En gros ça injecte de l'hydrogene dans l'admission, et ça doit certainement chauffer un peu plus et virer la merde, à voir quoi...

[phenoming]

Tu peux essayer le décalaminage par hydrogène. Compte 65€ et c'est plutôt efficace.
Cependant, sur mon ancien 1.6 HDI 90, le soucis de l'EGR ne venait pas vraiment de l'encrassement mais de la défaillance de l’électronique a cause de la chaleur générée par le moteur