comment est calculé la puissance administrative?

par **nico86600** » 07 Avril 2007, 13:02

voila tout est dans le titre!!
J'ai su comment il calculaient ça, mais j'ai oublié, est ce que quelqu'un sait?

par **mousdiouf** » 07 Avril 2007, 13:21

c' est une formule en faite qui "prend en compte les démultiplications de transmission. C'est dans le but de favoriser des véhicules à adaptation moteur-transmission de type économique (rapports longs) et donc, d'en défavoriser d'autres. "

source: http://www.mopar-owners-club.com/teknik/power.html

par **nico86600** » 07 Avril 2007, 13:24

ok merci mouss
un calcul savant quoi!

par **Néo** » 07 Avril 2007, 13:38

[Pa]=([CO2]/45)+([P]/40) exp 1,6
[Pa] : puissance administrative
[CO2] : émission de dioxyde de carbone en g/km
[P] : puissance maximale du moteur en kW (1 kW = 1,3587 ch)

Exemple pour la VTi : (145/45)+(88,32/40)^1,6 = 6,7736 ~ 7
(bin oui, ils arrondissent au cheval fiscal supérieur, tant qu'à faire :diable:

)

par **nico86600** » 07 Avril 2007, 13:41

Néo a écrit:[Pa]=([CO2]/45)+([P]/40) exp 1,6
[Pa] : puissance administrative
[CO2] : émission de dioxyde de carbone en g/km
[P] : puissance maximale du moteur en kW (1 kW = 1,3587 ch)

Exemple pour la VTi : (145/45)+(88,32/40)^1,6 = 6,7736 ~ 7
(bin oui, ils arrondissent au cheval fiscal supérieur, tant qu'à faire )

Pas folle la guépe!!!! :lol:

par **Néo** » 07 Avril 2007, 13:45

mousdiouf a écrit:c' est une formule en faite qui "prend en compte les démultiplications de transmission. source: http://www.mopar-owners-club.com/teknik/power.html

D'ailleurs, en bas de la page de ton lien, ils le disent eux-mêmes : "Une nouvelle formule entre en vigueur pour les véhicules neufs en Juillet 1998".

Tenir compte des démultiplications de vitesse avantageaient trop les moteurs turbos essence (longs rapports de boite car beaucoup de couple) (pour mémoire, la R5 GT Turbo ne faisait QUE 6 ch !!! http://www.auto-sport-prestige.net/php/fiches/fiches.php?OBJ=FIC&ID=REN002)

par **nico86600** » 07 Avril 2007, 13:46

en tout cas merci d'avoir éclairer ma lanterne Neo

par **mousdiouf** » 07 Avril 2007, 14:14

Néo a écrit:
D'ailleurs, en bas de la page de ton lien, ils le disent eux-mêmes : "Une nouvelle formule entre en vigueur pour les véhicules neufs en Juillet 1998".

Tenir compte des démultiplications de vitesse avantageaient trop les moteurs turbos essence (longs rapports de boite car beaucoup de couple) (pour mémoire, la R5 GT Turbo ne faisait QUE 6 ch !!! http://www.auto-sport-prestige.net/php/fiches/fiches.php?OBJ=FIC&ID=REN002)

je suis pas trés fort en math, alors merci pour ces précisions

. Comme ca est ce que tu pourrais me calculer la puissance fiscale de la 207 Thp avec l'ancienne formule s'il te plait, juste pour avoir un ordre d'idée

comment est calculé la puissance administrative?

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