Trappe à carburant et échappement

[Matdess]

Salut

Alors voila j'ai une question qui peut paraitre bête comme ça mais je vais la poser même si elle ne m'empêche pas de dormir

Pourquoi la trappe à carburant est-elle à gauche et pourquoi le pot d'échappement est-il à droite ?
Sachant qu'auparavant toutes les voitures française avait la trappe a droite et le pot à gauche.

Si qqun a une idée svp !

Merci !

[Zegou]

Spécificité du chassis il me semble..je crois que la 1007 c'est pareil

[JAAK-LY]

ben, c'est vrai çà ! Pourquoi en effet ?
bon, il est vrai que j'ai déjà possédé, dans le passé,des voitures qui avaient la trappe à carburant à gauche.
si un intervenant à un dèbut de réponse, cela nous documentera utilement.

[Calimero]

Spécificité du chassis il me semble..je crois que la 1007 c'est pareil

On en avait déjà parlé

[francomomo]

Salut

Alors voila j'ai une question qui peut paraitre bête comme ça mais je vais la poser même si elle ne m'empêche pas de dormir

Pourquoi la trappe à carburant est-elle à gauche et pourquoi le pot d'échappement est-il à droite ?
Sachant qu'auparavant toutes les voitures française avait la trappe a droite et le pot à gauche.

Si qqun a une idée svp !

Merci !

bonne question,

[pierr207t]

On en avait déjà parlé

où

[Pasquale]

où

DTC

[pierr207t]

DTC

t'as pas un briquet, je vois pas

[Pasquale]

t'as pas un briquet, je vois pas

[Calimero]

t'as pas un briquet, je vois pas

[tintinator]

moi je dirais que le bouchon etant a gauche cela evite de faire le tour de la voiture pour faire le plein et le pot de l'autre cote a cause d'éclaboussure accidentelle en faisant le plein sur un pot brulant... non?

[JAAK-LY]

en effet pourquoi pas, c'est une possibilité.

[Zouklove4ever]

moi je dirais que le bouchon etant a gauche cela evite de faire le tour de la voiture pour faire le plein

La 207 est une voiture de flémard, donc otan qu'elle le soit jusqu'au bout
C'est pour ça que c'est ma première voiture !!!!!

[KissCool_zc]

moi ce que je vois now... c'est que c'est que je met 5 min a avoir une pompe de libre ! et ca, c'est le panard... tout le monde etant a majorité equipé a droite

[tiger]

vous vous en posez des questions existentiels........

bah moi je trouve que c'est bien pratique d'avoir l'ouvertue coté conducteur, pas besoin de faire le tour de la voiture

[Oum]

toute les "citadines de PSA" sur la plate forme 1 ont la trappe à gauche et le pot à droite, c'est comme ça et on y fera rien, la raison je l'ignore car suivant la destination c'est cote conducteur ou passager

[Matdess]

la fatalité est une chose mais j'aimerai connaitre la vraie raison quand mm car je suppose qu'elle est technique et non "d'agrément" pour éviter aux conducteurs d'avoir à faire le tour de la voiture
Car en France on roule à droite, les pompes à essence bordaient les routes, donc en ce temps, il fallait justement éviter aux conducteurs d'avoir a se mettre coté route pour faire le plein.
Le pot était a gauche pour ne pas le mettre sous le réservoir donc la logique est la mm aujourd'hui, mais ca n'explique pas ce changement !

Donc peut etre a cause du chassis comme cela a été dit plus haut.
Si vous pouviez retrouver le post où vous en parler svp car je ne le trouve pas !

Merci à tous

[HarikenRed]

moi ce que je vois now... c'est que c'est que je met 5 min a avoir une pompe de libre ! et ca, c'est le panard... tout le monde etant a majorité equipé a droite

[asiawenny]

peut être due à la chaine de montage ? (je dis ca comme ca pour essayé de faire avancé le schmilb.. ^^

[Gael Griffe 110HDI]

peut être due à la chaine de montage ? (je dis ca comme ca pour essayé de faire avancé le schmilb.. ^^

[Ramsey]

et si le concepteur avait bu?...vous y avez pensé à çà!!

[rastah]

:lang: et si le concepteur avait bu?...vous y avez pensé à çà!!

Bonjour,

C'est une excellente supposition!! mais il est peut etre anglais aussi !!!

[Bakerstreet]

je pense, comme cela a été dit plus haut, que l'ancienne logique voulait que la trappe à carburant se trouve du côté où se trouve la pompe à essence, soit sur le côté droit de la route.

Actuellement toutes les stations essence respectent une disposition permettant de passer soit à gauche soit à droite des pompes.

La plupart des voitures, en tout cas européennes, ayant donc pour les raisons évoquées, leur trappe à carburant à droite, la majorité des conducteurs se dirigent naturellement à la gauche de la pompe.

C'est donc pour moi une bête question d'équilibrage de l'utilisation des pompes, et une meilleure répartition de la clientèle aux stations service que les constructeurs, sans doute en accord avec les pétroliers, font maintenant autant de voiture à trappe à gauche que de voitures à trappe à droite...

et je confirme : sur la 1007, elle est à gauche aussi. (à droite sur une 206)

[Gael Griffe 110HDI]

je pense, comme cela a été dit plus haut, que l'ancienne logique voulait que la trappe à carburant se trouve du côté où se trouve la pompe à essence, soit sur le côté droit de la route.

Actuellement toutes les stations essence respectent une disposition permettant de passer soit à gauche soit à droite des pompes.

La plupart des voitures, en tout cas européennes, ayant donc pour les raisons évoquées, leur trappe à carburant à droite, la majorité des conducteurs se dirigent naturellement à la gauche de la pompe.

C'est donc pour moi une bête question d'équilibrage de l'utilisation des pompes, et une meilleure répartition de la clientèle aux stations service que les constructeurs, sans doute en accord avec les pétroliers, font maintenant autant de voiture à trappe à gauche que de voitures à trappe à droite...

et je confirme : sur la 1007, elle est à gauche aussi. (à droite sur une 206)

quelle reflextion bravo pour cette logique

[Sonic207]

Peut être aussi tout simplement pour le côté pratique de la chose ... la trappe côté conducteur évite de faire le tour de la voiture quand on s'arrête à la pompe .. et à l'usage je trouve ca plutôt bien (surtout quand on oublie un truc avant de sortir style sa carte )

[dragon4x4]

je pense, comme cela a été dit plus haut, que l'ancienne logique voulait que la trappe à carburant se trouve du côté où se trouve la pompe à essence, soit sur le côté droit de la route.

Actuellement toutes les stations essence respectent une disposition permettant de passer soit à gauche soit à droite des pompes.

La plupart des voitures, en tout cas européennes, ayant donc pour les raisons évoquées, leur trappe à carburant à droite, la majorité des conducteurs se dirigent naturellement à la gauche de la pompe.

C'est donc pour moi une bête question d'équilibrage de l'utilisation des pompes, et une meilleure répartition de la clientèle aux stations service que les constructeurs, sans doute en accord avec les pétroliers, font maintenant autant de voiture à trappe à gauche que de voitures à trappe à droite...

et je confirme : sur la 1007, elle est à gauche aussi. (à droite sur une 206)

bravo bakerstreet et en plus en faisant sa Peugeot a pensé aux conducteurs pour ne pas rayer l'arrière de leur voiture avec le tuyau de la pompe à essence en faisant le tour de la voiture pour faire le plein est comme ça notre féline ne risque pas de se faire défigurer accidentellement en faisant notre plein

[neoxlefou]

Peut être aussi tout simplement pour le côté pratique de la chose ... la trappe côté conducteur évite de faire le tour de la voiture quand on s'arrête à la pompe .. et à l'usage je trouve ca plutôt bien (surtout quand on oublie un truc avant de sortir style sa carte )

sauf que moi ca va me faire chier...

comme je suis tres faineant (sinon j'acheterais pas un 207 ),
je me gare pas trop loin de la pompe
du coup ca risque d'etre chaud pour ouvrir la porte...

mais sur la 206 comme c'etait coté passager
ca ne me derangeait pas,
et le tour de la voiture, c'etait juste passer de gauche à droite à l'arriere de la voiture...

enfin je sens que je vais me faire avoir une fois ou deux en arrivant à la pompte...

[mec-84]

moi ce que je vois now... c'est que c'est que je met 5 min a avoir une pompe de libre ! et ca, c'est le panard... tout le monde etant a majorité equipé a droite

Sauf quand y'a un abruti (excusez moi) qui fait le plein de sa voiture qui a la trappe du reservoir à droite avec la pompe a gauche, pour peu qu'il soit un peu éloigné de la pompe et que le tuyau n'est pas trop de reserve, il va mettre le double de temp pour faire son plein et de façon acrobatique (tuyau du pistolet qui tape la carosserie un peu partout, le pistolet rentré a l'envers dans le reservoir). Et le pire dans tout ça c'est que la pompe d'a coté et libre.

Ne me dite pas que ça vous est pas arrivé au moins une fois.

[Matdess]

je vois que les rumeurs vont bon train

[tintinator]

Sauf quand y'a un abruti (excusez moi) qui fait le plein de sa voiture qui a la trappe du reservoir à droite avec la pompe a gauche, pour peu qu'il soit un peu éloigné de la pompe et que le tuyau n'est pas trop de reserve, il va mettre le double de temp pour faire son plein et de façon acrobatique (tuyau du pistolet qui tape la carosserie un peu partout, le pistolet rentré a l'envers dans le reservoir). Et le pire dans tout ça c'est que la pompe d'a coté et libre.

Ne me dite pas que ça vous est pas arrivé au moins une fois.

et je dis pas le soir avec sa femme...