Les moteurs sur 207

par **Gaby** » 11 Janvier 2006, 19:10

Je propose ce topic afin de dresser une liste des différents moteurs essence et diesel qui sortiront sur 207. les premiers moteurs et la 2ième vague en 2007.
Ceci afin d'y voir plus clair et de pouvoir s'y retrouver parmis les différents noms de codes des moteurs (Ep machin chose).
Je fais une première estimation et des précisions peuvent m'etre données afin de dresser la liste la plus précise possible

Essence :

- 1.4L 8S 70 ch
- 1.4L 16v 90 ch
- 1.6L 16v 115 ch
- 1.6L 16v Turbo 143 ch

Diesel :

- 1.4L HDi 8S 70 ch
- 1.6L HDi 16v 90 ch
- 1.6L HDi 16v 110 ch

Alors je suis bon pour l'instant ?

par **Crazykingpin** » 11 Janvier 2006, 20:48

Voui impécable, cependant j'en rajouterai un mais seulement entre ()...

Essence :

- 1.4L 8S 70 ch
- 1.4L 16v 90 ch
- 1.6L 16v 115 ch
- 1.6L 16v Turbo 143 ch
- (1.6L 16v Turbo 170ch)

Diesel :

- 1.4L HDi 8S 70 ch
- 1.6L HDi 16v 90 ch
- 1.6L HDi 16v 110 ch

par **Gaby** » 11 Janvier 2006, 20:50

Ces moteurs sont donc confirmés dès la sortie de la 207 ?

par **Crazykingpin** » 11 Janvier 2006, 23:08

Ha excuse moi, pour la sortie tu parles...

Normallement, d'après ce que j'ai lu, aucun turbo essence à la sortie seulement le 1,6l 115ch... Pour les essence, après en mazout, je sais aps !

Mais de toute façon on saura tout demain

(enfin j'espère) !

par **dimitri** » 12 Janvier 2006, 10:50

et en diesel ? tous les moteurs seront deja prevu des la sortie ? y'en aura t'il d'autre qui sortiront + tard ou pas ?

par **Gaby** » 12 Janvier 2006, 11:13

Honnetement, j'ai un doute qu'un moteur plus puissant sorte même par la suite. Nous aurons donc 110 ch maximum. Sur la 206 ce fut le 2.0L HDi de 90 ch le plus puissant, là on passe à 110. Et comme peugeot se résigne à faire des moteurs petits (je ne juge pas) ....

Tous les moteurs qui seront présents à sa sortie (moteurs diesels) sont des moteurs testés avant et prets pour ce nouveau véhicule.. Et comme cela représente une grande part des ventes, il font bien de les mettre de suite.

C'est certain qu'un moteur plus puissant serait le top mais j'en doute. le modèle haut dessus qui est la 307 dispose du 2.0L HDi 136. il ne faudrait pas que la petite soeur soit aussi bien équipée ....

par **dimitri** » 12 Janvier 2006, 12:26

Donc si on prend une diesel maintenant elle garderas tjs sa valeur par la suite?

par **jujufz6** » 12 Janvier 2006, 12:30

normalement le 2.0 hdi 136 est prevu pour la 207 mais pas de suite!!

par **Gaby** » 12 Janvier 2006, 12:56

Il paraitrait que le 2.0L HDi 136 ne rentre pas.

par **dimitri** » 12 Janvier 2006, 13:27

Ta vu ca ou ?

par **Crazykingpin** » 12 Janvier 2006, 13:27

Nan pas de 2l, c'est ce qui était dit

!

Des infos sont accessibles !

par **Gaby** » 12 Janvier 2006, 14:20

MAJ des moteurs dispos lors de la sortie :

1.4L 8S 75 ch
1.4L 16v 90 ch
1.6L 16v 110 ch

1.4L HDi 70 ch
1.6L HDi 90
1.6L HDi 110 FAP

par **Gaby** » 12 Janvier 2006, 14:37

Moteurs dispos courant 2006 :

1.6L 16v 115 ch
1.6L 16v Turbo 150 ch

par **Calimero** » 10 Février 2006, 20:36

Je modifie un peu ta liste

Moteurs dispos lors de la sortie :

1.4L 8S 75 ch
1.4L 16v 90 ch
1.6L 16v 110 ch

1.4L HDi 70 ch
1.6L HDi 90
1.6L HDi 110 FAP

Moteurs dispos courant 2006 :

1.6L 16v Turbo 150 ch

Moteurs dispos courant 2007 :

1.6L 16v 115 ch
1.6L 16v 170 ch :lover:

par **thib26** » 13 Février 2006, 23:27

De toutes façons il ne faut pas esperer avoir tout et tout de suite sur la 207. Il va y avoir quels évolutions par la suite ? Il faut bien que Peugeot (et les autres) fasse vivre leurs models pendant leurs 8 ans de vie pour en vendre. A mon avis il faut s'attendre à d'autres moteurs dans les années à venir. Et pourquoi pas une RC HDI 180 :lover:

par **ringtail** » 15 Février 2006, 18:00

Gaby a écrit:Sur la 206 ce fut le 2.0L HDi de 90 ch le plus puissant...

Il y a eu une 206 HDI 110cv sur certains marchés

Je pensais avoir lu que le moteur "BMW" évoluerait à 2.0-litre, vous êtes sûr qu'il ne rentrera pas sous le capot ?

par **Calimero** » 15 Février 2006, 18:02

ringtail a écrit:Il y a eu une 206 HDI 110cv sur certains marchés

En France par exemple

ringtail a écrit:Je pensais avoir lu que le moteur "BMW" évoluerait à 2.0-litre, vous êtes sûr qu'il ne rentrera pas sous le capot ?

Les blocs BMW font bien 1.6 litre, mais l'annonce de la 207 RCup nous confirme qu'un 2.0 litres rentre bien sous le capot...

par **greg-s** » 15 Février 2006, 19:17

ringtail a écrit:
Il y a eu une 206 HDI 110cv sur certains marchés

Je pensais avoir lu que le moteur "BMW" évoluerait à 2.0-litre, vous êtes sûr qu'il ne rentrera pas sous le capot ?

Je confirme HDI 110 achetée en France

par **Djduke** » 02 Avril 2006, 12:06

Apres avoir lu des differents magasines sur le sujet, je me pause pas mal de questions.
La 207 est plus lourde que la 206, mais moins lourde que la 307 et c4.
Dans tous les tests les journalistes critiquent le moteur 1.6L 110ch essence. Je cite:"une puissance honorable sur la papier,aujourd hui insuffisante pour permettre a cette peugeot de se deplacer sans peine."

J aimerai m acheter une 207 mais j hesite entre le 1.6L 110 ch essence ou diesel ( je parle au niveau performance poids et non par rapport prix).
D apres ce que j ai pu lire le couple en diesel est meilleur
Merci d eclairer ma lanterne

par **wolfi** » 02 Avril 2006, 13:08

Le moteur essence de 110ch, est voué à disparaitre d'ici moins d'un an, avec l'arrivée des moteurs PSA/BMW.
Les hauts de gamme essence actuel ne sont là qu'en transition.

d'ici l'automne, arrivera le 1.6T de 143ch, et peu après ce même 1.6(sans turbo mais avec une injection pointue) de 115ch.
et là, les moteurs essence, devrait énormément gagné en couple, et apporté ce qu'il manquait de dynanisme.
(il ne faut pas oublier que la 207 excelle en tenue de route, les sensations doivent être gommés, ce qui rend les premiers moteurs peu tonique, alors que les perfs sont largement acceptables)

par **remboses** » 08 Avril 2006, 22:32

Gaby a écrit:C'est certain qu'un moteur plus puissant serait le top mais j'en doute. le modèle haut dessus qui est la 307 dispose du 2.0L HDi 136. il ne faudrait pas que la petite soeur soit aussi bien équipée ....

La 307 va être remplacer en 2007/2008 & les 308 peu être, avoir plus qu'un 2.0L 136 ?????????

jujufz6 a écrit:normalement le 2.0 hdi 136 est prevu pour la 207 mais pas de suite!!

Bonsoir à toutes :oui:

& à tous

Information pris sur http://www.caradisiac.com/php/essai_tun ... -207-2.php

Dernier née diesel du groupe PSA, le 1.6 Hdi 110 ch FAP semble à l’heure actuelle la motorisation la plus intéressante proposée sous le capot de la Peugeot 207. Disponible dès les bas régime, il procure enfin du dynamisme à cette Peugeot 207. Il est en plus propre et sobre (6,5L/100 km). En phases d’accélération, son couple dispose d’un overboost qui lui permet de grimper à 260 Nm. Un allier très utile pour les dépassements. Lors de la conférence de presse qui a suivi les essais, les responsables de Peugeot ont laissé entendre, « s’il y avait demande », l’arrivée de bloc diesels plus performants comme par exemple le 2.0 Hdi de 136 ch. Mais pour le moment cette information n’a pas été confirmée.

par **west_indies** » 04 Juillet 2006, 21:41

par **west_indies** » 07 Juillet 2006, 14:44

Le 1.6e 115 ch sortirait bien en novembre 2006 (car le Picasso 7 places dont la commercialisation débute en novembre 2006 sera doté de cette motorisation)

par **tintinator** » 07 Juillet 2006, 14:50

il y a combien de post qui parle des motorisations? ^o)

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