[Résolu] Jauge à Huile difficile à retirer !!!
Modérateur: Team Féline 207
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[Résolu] Jauge à Huile difficile à retirer !!!
Bonjour!!!
J'ai un petit soucis, impossibilité de retirer ma jauge à huile sur ma RC, du coup je n'ai pas voulu insister de peur de la casser...
Quelqu'un a t-il déja eu ce soucis???
J'ai un petit soucis, impossibilité de retirer ma jauge à huile sur ma RC, du coup je n'ai pas voulu insister de peur de la casser...
Quelqu'un a t-il déja eu ce soucis???
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- Apaulo
- Petit Félin
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Si ta jauge est, comme je le pense, du même type que celle des VTi, elle est pas mal torsadée dans son puits.
Sachant qu'elle est métallique et flexible (donc plus costaud a priori que les jauges plastiques des HDi), insiste un peu, éventuellement en essayant de la faire tourner sur elle-même en même temps que tu tires
Sachant qu'elle est métallique et flexible (donc plus costaud a priori que les jauges plastiques des HDi), insiste un peu, éventuellement en essayant de la faire tourner sur elle-même en même temps que tu tires

Modifié en dernier par asthalis le 08 Avril 2008, 16:55, modifié 1 fois.
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asthalis - Accro du lion
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t
Apaulo, c'est normal qu'elle est dure, sors là de ce que tu peux et fais la tourné un peu tout en tirant de temps en temps et elle va finir par venir comme là dit Asthalis
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VoXa62 - Flood Addict
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Moi aussi j'ai eu du mal à la retirer au début.. ensuite tu prends le coup 

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:cry: [R.I.P] 207 RC 1.6 THP 175 Noir Obsidien + Pack Urbain.[R.I.P]
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JetSet2a - Lionceau
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il y a 3 type de jauges:
la plastique ( jaune ) . Faut mieux la changer, car elle peux casser.
la tige métallique ( ce que j'ai) . pas de soucis pour la retirer
la tige en spirale métallique : pas de soucis, mais on peux avoir du mal à la sortir.
la plastique ( jaune ) . Faut mieux la changer, car elle peux casser.
la tige métallique ( ce que j'ai) . pas de soucis pour la retirer
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maintenant : 207 CC RG VTI120ch gris ermitage
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tiger - Floodeur acharné
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Zegou a écrit:j'ai changé le mienne pas une orangé
plus solide
ca se vends en centre auto ? ces tiges sont elles toutes de même "gabarit"?
tiger a écrit:il y a 3 type de jauges:
la plastique ( jaune ) . Faut mieux la changer, car elle peux casser.
la tige métallique ( ce que j'ai) . pas de soucis pour la retirer
la tige en spirale métallique : pas de soucis, mais on peux avoir du mal à la sortir.
quand tu dis "la plastique ( jaune )" c'est la tige qui est en plastique jaune ?

moi j'en ai une ou l'embout est en plastique jaune et la tige est en spirale métallique
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asiawenny - Lionceau
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la jauge en plastique est présente uniquement sur les HDI donc je doute que tu sois concerné
et quand au lieu d'achat Peugeot me parait tout indiqué..la reference des cette jaune orangé
et non jaune avais été donnée par clikbo 



- Zegou
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Clikbo a écrit:la jauge a huile sur RC est une jauge a spirales metalique et c'est vrai que j'ai aussi des probleme pour la retirerpour les septiques je montrerai ca a asterix
Astérix s'intéresse à nos niveaux de voiture maintenant

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VoXa62 - Flood Addict
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effectivement sur les THP en tout genre la jauge est assez physique à retirer, mais très solide
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Oum - Lionceau
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et oui comme ça on peut tirer comme une brute sans crainte d'en voir des morceaux aller jouer avec l'intimité du moteur
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Oum - Lionceau
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Probleme résolu... j'ai utilisé ta technique Clikbo et ça fonctionne... c'est vrai que vu la gueule de la jauge, je risquais pas de la casser!!!
Merci du tuyau!!!
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- Apaulo
- Petit Félin
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