[Mathieu71] 207 RC Noir Obsidien THP 175

Cette section est consacrée à la présentation de votre 207 RC, vos impressions à son volant, ses modifications, sa petite vie, etc...
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Modérateur: Team Féline 207

Messagepar Clem6363 » 13 Novembre 2013, 14:29

Mathieu71 a écrit:Ha tu y sera aussi donnez moi vos numéro! Pourquoi ma 207 ne faisait que 166 cv. Ce la peux venir d'où?

Ne t'inquietes pas, tu n'es pas le seul a ne pas sortir les ch sur la RC ;)
Certains on sorti moins de 160ch d'origine... :cyp:
Le max sur le forum stock est au alentour de 180 ch il me semble :)
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Messagepar MI-K-L01 » 13 Novembre 2013, 23:40

Clem6363 a écrit:Ne t'inquietes pas, tu n'es pas le seul a ne pas sortir les ch sur la RC ;)
Certains on sorti moins de 160ch d'origine... :cyp:
Le max sur le forum stock est au alentour de 180 ch il me semble :)


+1 clem c'est vrai qu'en général la RC galère à sortir ses cv. mais bon sa fou les boules quand on t'annonce 160 cv ou moins alors que tu es censé en avoir 175 :cry:
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Messagepar Yakarouler » 14 Novembre 2013, 11:53

Moi on ma annoncé 152cv et 220nm
Verdict pompe HP morte --'
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Messagepar Mathieu71 » 14 Novembre 2013, 21:41

J'espere ça se répare assez facilement! Je suis déçu de mon couple gagné la plupart tourne autour de 320. C'est important d'avoir du couple?
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Messagepar Mathieu71 » 19 Novembre 2013, 18:00

Image
Voilà la courbe. Dites moi ce que vous en pensez.
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Messagepar Yakarouler » 19 Novembre 2013, 18:11

La pompe HP c'est 3 vis je te montrerai quand tu seras sur clermont si tu veux !
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Messagepar Yakarouler » 19 Novembre 2013, 18:11

La courbe bin je sais pas trop ta regarder en comparaison avec d'autre véhicule ?
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Messagepar Yakarouler » 19 Novembre 2013, 18:14

Image

Image d'une courbe de RC
(Au passage c'était ma premiere)
:lover:
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Messagepar Clem6363 » 19 Novembre 2013, 18:45

Mathieu71 a écrit:Image
Voilà la courbe. Dites moi ce que vous en pensez.

Pas mal comme courbe, tu gardes des watt jusqu'a dans le tours, ce qui est généralement rare en stage1 !!
Généralement on a tous la Pmax entre 5500 et a à partir de 5800- 6000 ca chute, toi c grimpe jusqu'a 6200tr :lover:
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Messagepar Clem6363 » 19 Novembre 2013, 18:48

Voila la mienne pour te donner un ordre d'idée
Image
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Messagepar Mathieu71 » 19 Novembre 2013, 20:10

Oui, pourtant le gars m'a bien précisé de passer la vitesse 5.500t/min mais mon pique de puissance est a 6.100. le gain de puissance m'impressionne mais le gain de couple est pas top enfin ce que j'en pense. Je pense pas remonter sur Clermont de suite, avec le temps qui arrive cela servirai à rien. mais j'ai quand même le num de Clem au cas ou.
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Messagepar Clem6363 » 19 Novembre 2013, 20:40

Bizarre que le mec t'ai dis de passer les vitesses à 5500tr alors que ta Pmax est encore plus haut ;)
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Messagepar Mathieu71 » 19 Novembre 2013, 20:50

Il m'a dit que le prochaine investissement c'était un échangeur pour lisser tout ça !
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Messagepar Biker-ouf » 19 Novembre 2013, 22:24

Au putain les gars vous me donnez envi avec toutes ces jolies courbes :cyp:
Sans maîtrise la puissance n'est rien
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Messagepar Clem6363 » 29 Décembre 2013, 19:37

Bien content d'avoir fait connaissance ;)
Et si tu as besoin de + d'infos sur quoique ce soit n'hésites pas :)
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Messagepar Mathieu71 » 05 Janvier 2014, 21:01

Oui j'ai bien aimé notre petite rencontre pas de soucis, oui je vais attendre que l'hiver passe et me remettre dessus cet été, tu m'as donné pas mal d'idée :P
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