[AcRo_RC] Peugeot 207 RC

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Messagepar anthony207 » 12 Janvier 2013, 10:32

Elle est sublime sa y donne une gueule d'enfer :lover: :lover: :lover:
207RC Ph2 banquise reprog BRPerformance @ 212cv et 324nm !!!
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Messagepar ACRO971 » 12 Janvier 2013, 12:38

Franchement jla kiff encore plus maintenant :lover: :lover:
207 rC : full xenon, carbon touch, foliatec or, full led white compteur emf clim ...., rabaissement -35, glastint, durite forge, dump valve forge,green ,full madac, echangeur forge, elargisseur 20, récupérateur d'huile forge, powerflex, valeo fond noir
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Messagepar Bajos » 17 Janvier 2013, 19:13

le poids? pourquoi ça ? si t'as d'autres photos hésite pas ^^ et 20 c'est encore plus large, les roues avant :eek:
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Messagepar ACRO971 » 17 Janvier 2013, 19:43

Image

Une d aujourd hui toute propre

Le poids car chaque cale fait bien entre 1 et 2 kg
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Messagepar ACRO971 » 17 Janvier 2013, 20:05

Image

Mon pote en -45

Image
Modifié en dernier par ACRO971 le 17 Janvier 2013, 20:07, modifié 1 fois.
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Messagepar Sylvain10 » 17 Janvier 2013, 20:07

Bien belle et bien propre, le noir est magnifique comme ça !
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Messagepar jul3s » 17 Janvier 2013, 20:19

ACRO971 a écrit:Image

Une d aujourd hui toute propre

Le poids car chaque cale fait bien entre 1 et 2 kg


M A G N I F I Q U E :lover:

Oui je confirme .. les câles sont lourdes .. très lourde. Moi je fais un régime pour compenser ^^.
Par contre au niveau de ta boulonnerie tu n'a pas eu de soucis avec les ecrou peugeot ? Chez moi le filetage s’arrêtait trop tôt sous tête. Et j'ai l'impression qu'elles sont un poil trop longue ça force. Mais j'ai quand même réussi a les monter seulement j'ai bouffer le taraudage des cales sur un mm du coup. BREF :oops:
Les belles sont rarement libres et les libres rarement belles

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Messagepar ACRO971 » 17 Janvier 2013, 20:35

Non c était parfait
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Messagepar jul3s » 17 Janvier 2013, 20:39

ACRO971 a écrit:Non c était parfait


Pff je comprend pas alors :( ...
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Messagepar ACRO971 » 17 Janvier 2013, 20:42

Le plus important c est que t es réussit
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Messagepar jul3s » 17 Janvier 2013, 20:45

ACRO971 a écrit:Le plus important c est que t es réussit


Oui c'est vrai. Mais je vais modifier les cales et faire un léger fraisage.
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Messagepar ACRO971 » 17 Janvier 2013, 21:08

Oula :eek: Ça c est pas trop conseillé tu sais ?!?!
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Messagepar jul3s » 17 Janvier 2013, 22:40

ACRO971 a écrit:Oula :eek: Ça c est pas trop conseillé tu sais ?!?!


Mais juste 1 mm pour éviter que la partie non fileter de la vis force. Mais sinon avec les même vis que toi je serais tkl ^^
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Messagepar Fabien83 » 18 Janvier 2013, 09:18

Superbes ces 2 RC
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Messagepar Botox » 18 Janvier 2013, 13:48

Sa nous vend du rêve ici :lover:
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Messagepar ACRO971 » 18 Janvier 2013, 14:13

Pourquoi tu dis ça ???
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Messagepar Sylvain10 » 18 Janvier 2013, 14:17

2 belles RC côte à côte sous les palmiers, ca fait rêver :D :lover:
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Messagepar ACRO971 » 18 Janvier 2013, 14:24

Lol oki j avais pas vu sa comme ça
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Messagepar ACRO971 » 29 Janvier 2013, 05:23

Bon les coupains je sais que le sujet à déjà été abordé plus d une fois mais je veux mettre une nouvelle monte de pneu sur titine car devant est passé en slick pure :cyp: :eek: mais j en ai marre des Yokohama s drive et Michelin pe2 alors vous me conseillez quoi ?

Ventus
Pzero nero
Contisport contact
Potenza
......

Aller y !!!!
par chez moi n oubliez pas humidité, chaleur, rien d autre et quand il pleut, ....... il pleut :oops:
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Messagepar ACRO971 » 29 Janvier 2013, 05:32

Bon les coupains je sais que le sujet à déjà été abordé plus d une fois mais je veux mettre une nouvelle monte de pneu sur titine car devant est passé en slick pure :cyp: :eek: mais j en ai marre des Yokohama s drive et Michelin pe2 alors vous me conseillez quoi ?

Ventus
Pzero nero
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Potenza
......

Aller y !!!!
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Messagepar feuf » 29 Janvier 2013, 06:05

:coucou:

Je précise que ce n'est que mon avis personnel apres avoir essayer différents pneus ;)

Pour les pneus dans l'ordre pour moi :

Michelin Pilot Sport 3 ( Flanc très dur, assez désagréable )

Continental SPORTCONTACT 5 ( Très bon mais flanc un poil moue )

Bridgestone POTENZA RE050 ( Très bon sur le sec mais beaucoup moins sur le mouiller et ce bouffe assez vite )
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Messagepar Sonik34 » 29 Janvier 2013, 13:49

Heu, on a des sportives, c'est pas fait pour être confortable, sinon fallait prendre une version familliale....

Pour avoir les Contisport5 c'est un bon pneu, mais je suis un peu mitigé, t'arrives aux limites quand même sur certaines conditions de roulage...

Quant au pilot Sport 3 c'est LE pneu à prendre selon moi!

Sur ma C2 je l'avais, 4 amortos mort, bah grâce aux pneus je pouvais suivre n'importe qui facilement, ils ont un grip phénoménal!
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Messagepar Sylvain10 » 29 Janvier 2013, 14:56

Et ces pilot sport ne sont pas trop tendres ? En quelques sortie circuit ne sont-ils pas morts du coup ? (je réfléchis par rapport à mon changement prochain de pneus^^)
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Messagepar ACRO971 » 29 Janvier 2013, 15:10

Et vous pensez quoi des Ventus ( connait pas ), eagle f1 et pzero!

Merci Sonick ;)
Modifié en dernier par ACRO971 le 29 Janvier 2013, 15:25, modifié 1 fois.
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Messagepar Sonik34 » 29 Janvier 2013, 15:22

Sylvain10 a écrit:Et ces pilot sport ne sont pas trop tendres ? En quelques sortie circuit ne sont-ils pas morts du coup ? (je réfléchis par rapport à mon changement prochain de pneus^^)


Perso j'ai fait 20 000km avec et ils sont pas encore morts, j'en ai un qui a éclaté à cause de roulage sous gonflé... Mais autrement ils pouvaient encore tenir la route pour quelques milliers de km!

Mes prochains pneus seront des semi slicks et restera comme ça ;)

ACRO971 a écrit:Et vous pensez quoi des Ventus ( connait pas ), eagle f1 et pzero


Ventus j'ai pu voir sur la voiture de vttman ça tient bien la route!

Pzero j'étais content , eagle j'ai jamais testé
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Messagepar ACRO971 » 29 Janvier 2013, 15:27

Donc Soso pour toi ce serait pilot sport 3 :)
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Messagepar Bajos » 29 Janvier 2013, 16:07

pareil moi j'ai les conti sport contact, mais jsais pas si c'est les 5 par contre, ce sont de bons pneus selon moi, mais je pense que les meilleurs sont les pilot sport 3.
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Messagepar Sonik34 » 29 Janvier 2013, 16:19

ACRO971 a écrit:Donc Soso pour toi ce serait pilot sport 3 :)


A choisir, oui! Je les ais pas prit faute de moyens, mais si j'avais eu les sous les PS3 sans hésiter!!!

Bajos a écrit:pareil moi j'ai les conti sport contact, mais jsais pas si c'est les 5 par contre, ce sont de bons pneus selon moi, mais je pense que les meilleurs sont les pilot sport 3.


C'est marqué sur le côté, t'as les 3 et les 5, en principe ils sont au même tarifs, mais je pense que les 3 sont un poil meilleurs quand même...
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Messagepar ACRO971 » 30 Janvier 2013, 18:30

merci les coupains ;)
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Messagepar ACRO971 » 01 Février 2013, 02:44

Bon alors les coupains je vous mets des photos d un thp très très malade mais comme d hab c est surtout pour que le fofo en profite et découvre certaine partie du moteur

Image

Piston

Image

Chemise

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Image

Bon ben lui pas de chance bobine hs plus pompe à huile hs = piston qui chauffe + arc électrique = piston fondu plus segment qui raye la chemise. On va essayer de déglacer les chemises pour voir si on rattrape les rayures car cela reste superficielle même si c est :eek: Changement piston+ bielle+ chapeau de bielle+ segment+ joint déculasse+ calage+ pompe huile+ bobine+ bougie et MO. Et il a de la chance car déjà aujourd hui citroen a changer un bloc complet car voiture en garantie on a pas trop posé de question mais le gars lui a offert gracieusement les pistons bielles et chapeau de bielle ( enfin c est surtout parceque on le connaît super bien ami d un ami qui nous voit plus que souvent :D ) parceque sinon c était direct un nouveau bloc
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