[Clem6363] Peugeot 207 RC Rouge Aden - p44 nouvelle auto

par **Sonik34** » 02 Juillet 2012, 20:36

RENAULT11turbo a écrit:
Du 16 av/ar ca me parait déjà pas mal non ? Tout au moins raisonnable, bon compromis (fiabilité/rendu) ?

C'est largement suffisant

par **RENAULT11turbo** » 02 Juillet 2012, 20:36

ayaya, encore un truc à rajouter sur ma liste lol ! :p combien ca coute c'machin la ? lesquels prendre et ou svp les coupaings ?

par **RENAULT11turbo** » 02 Juillet 2012, 20:37

Sonik34 a écrit:
C'est largement suffisant

Cool, merci du conseil !

par **Sonik34** » 02 Juillet 2012, 20:38

RENAULT11turbo a écrit:ayaya, encore un truc à rajouter sur ma liste lol ! :p combien ca coute c'machin la ? lesquels prendre et ou svp les coupaings ?

http://www.elargisseurdevoie.com/

Après t'as GT2I, Oreca et Toussa!

par **Clem6363** » 02 Juillet 2012, 20:39

Sonik34 a écrit:
C'est pour ça qu'après essaie, je suis passé en 20 partout

Merci des infos quand meme Sonik

Moi c'etait surtout pour lui donné un effet plus imposante de derriere, je comprend pas que Peugeot n'a pas fait des voies AV/AR plus large que toutes les autres 207.... Vive Renault moi je dis pour ca.. :cyp:

par **RENAULT11turbo** » 02 Juillet 2012, 20:39

clem6363 a écrit:Niveau reprise avec le reprog ca doit être énorme déja avec nos 240/260Nm ca repart super bien...

Ah ca oui, et j'suis pas le meilleur en couple sur le fofo mais j't'avoue que si tu sais t'en servir au bon régime c'est une balle ! Perso la meilleure plage en étant reprog... 2600->5700 voir 6000... D'origine par contre c'était plus tot. 2000->5000, au dessus ca servait plus à rien, mais bon, la mienne devait avoir un soucis quelque part... Mais bon, c'est plus ou moins résolu bien que je cherche encore la cause...

par **Clem6363** » 02 Juillet 2012, 20:40

Sonik34 a écrit:
http://www.elargisseurdevoie.com/

Après t'as GT2I, Oreca et Toussa!

J'ai commandé sur elargisseurdevoie moi pour 90€ pile livré

par **RENAULT11turbo** » 02 Juillet 2012, 20:41

Sonik34 a écrit:
http://www.elargisseurdevoie.com/

Après t'as GT2I, Oreca et Toussa!

Wouah merci !!! J'pensais que c'était une blague le site mais non ! abusé qu'un site soit spécialisé dedans !

par **Clem6363** » 02 Juillet 2012, 20:43

RENAULT11turbo a écrit:
Ah ca oui, et j'suis pas le meilleur en couple sur le fofo mais j't'avoue que si tu sais t'en servir au bon régime c'est une balle ! Perso la meilleure plage en étant reprog... 2600->5700 voir 6000... D'origine par contre c'était plus tot. 2000->5000, au dessus ca servait plus à rien, mais bon, la mienne devait avoir un soucis quelque part... Mais bon, c'est plus ou moins résolu bien que je cherche encore la cause...

Yakarouler m'avait dit que le plus gros changement quand il avait reprog sa 1ere RC (205ch et 340Nm je crois) c'etait le coup de pied à 4000tr.
Avec la reprog ca a moins tendance à s'essoufler passé 5500tr?

par **RENAULT11turbo** » 02 Juillet 2012, 20:44

clem6363 a écrit:J'ai commandé sur elargisseurdevoie moi pour 90€ pile livré

Ah c'est quand même pas donné ces machins la lol, ca à intérêt d’être de qualité lol ! Faut prendre du 17mm ou 19 ? Désolé j'y comprend pas grand chose lol... :cyp:

par **Sonik34** » 02 Juillet 2012, 20:44

clem6363 a écrit:Merci des infos quand meme Sonik
Moi c'etait surtout pour lui donné un effet plus imposante de derriere, je comprend pas que Peugeot n'a pas fait des voies AV/AR plus large que toutes les autres 207.... Vive Renault moi je dis pour ca..

déjà pourquoi Peugeot donne pas un vrai design à ses sportives comme le fait Renault ou Citroën?! LOL

De rien pour les conseils

RENAULT11turbo a écrit:Ah ca oui, et j'suis pas le meilleur en couple sur le fofo mais j't'avoue que si tu sais t'en servir au bon régime c'est une balle ! Perso la meilleure plage en étant reprog... 2600->5700 voir 6000... D'origine par contre c'était plus tot. 2000->5000, au dessus ca servait plus à rien, mais bon, la mienne devait avoir un soucis quelque part... Mais bon, c'est plus ou moins résolu bien que je cherche encore la cause..

Tu l'as faites où ta reprog? Je pense pas que ça provienne d'un soucis, ça dépend comment le gars t'as rêglé ta carto,

Personnellement, à 2000 trs j'ai le même couple que le pic d'origine qui se situe aux alentours des 3000 si je me souviens bien, et à 3000 trs je sors 330Nm qui reste constant jusqu'à ce que la puissance arrive... Regarde sur mon topic la courbe (pour pas pourrir le tiens clem

)

par **Sonik34** » 02 Juillet 2012, 20:45

RENAULT11turbo a écrit:
Ah c'est quand même pas donné ces machins la lol, ca à intérêt d’être de qualité lol ! Faut prendre du 17mm ou 19 ? Désolé j'y comprend pas grand chose lol...

Moi je suis en 19, 17 ce sont ceux d'origine

par **RENAULT11turbo** » 02 Juillet 2012, 20:46

clem6363 a écrit:Yakarouler m'avait dit que le plus gros changement quand il avait reprog sa 1ere RC (205ch et 340Nm je crois) c'etait le coup de pied à 4000tr.
Avec la reprog ca a moins tendance à s'essoufler passé 5500tr?

Après chaque moteur à sa particularité mais à moi ca me le fait légèrement ce coup de pied au cul. Beaucoup moins, ca pousse tout le temps, c'est plus linéaire

par **Clem6363** » 02 Juillet 2012, 20:48

RENAULT11turbo a écrit:
Ah c'est quand même pas donné ces machins la lol, ca à intérêt d’être de qualité lol ! Faut prendre du 17mm ou 19 ? Désolé j'y comprend pas grand chose lol...

Prend du 17 comme ca tu peut remettre des caches chromé dessus

T'inquietes Sonik pas de mal :lang:

par **Sonik34** » 02 Juillet 2012, 20:49

par **Clem6363** » 02 Juillet 2012, 20:51

Sinon, la voiture part Lundi en carrosserie pour peinture boudin avant noir brillant plus porte passager car j'ai deux grosses rayures

par **RENAULT11turbo** » 02 Juillet 2012, 20:52

Sonik34 a écrit:
Tu l'as faites où ta reprog? Je pense pas que ça provienne d'un soucis, ça dépend comment le gars t'as rêglé ta carto,

Personnellement, à 2000 trs j'ai le même couple que le pic d'origine qui se situe aux alentours des 3000 si je me souviens bien, et à 3000 trs je sors 330Nm qui reste constant jusqu'à ce que la puissance arrive... Regarde sur mon topic la courbe (pour pas pourrir le tiens clem )

Je l'ai fait faire chez BR Performance Lyon, à l'époque c'était encore Shiftech.

Oui, j'ai vu ta courbe elle est vraiment bien, ca m'a donné envie d'aller faire un tour chez vone, mais bon, ca fait encore des sous et c'est un peu bête d’effacer une reprog pour une autre qui surement donnera pareil voir pire...

Moi à 2000 j'ai plus de couple qu'a l'origine si je dis pas de bétises, ensuite mon couple max est à 2600 et la puissance grimpe assez vite sur la mienne jusqu'a 5200. Tu peux y jeter un oeil sur la mienne aussi elle n'a rien a voir avec la tienne, elle est moins lisse, mais j'pense que chez BRP leur banc est vraiment très très précis, car en réalité on ressent rien du tout par rapport à la courbe, sauf d'origine bien sur avec le trou à 5000 ca j'le sentait fortement...

par **RENAULT11turbo** » 02 Juillet 2012, 20:53

clem6363 a écrit:Prend du 17 comme ca tu peut remettre des caches chromé dessus

T'inquietes Sonik pas de mal

Super, donc je vais garder mes caches alors ca sera en 17, merci !

par **Sonik34** » 02 Juillet 2012, 20:53

Ah mince, tu pouvais pas le récupérer sans passer par la case carrosserie?

Combien ça va te coûter la peinture du pc?

par **RENAULT11turbo** » 02 Juillet 2012, 20:54

clem6363 a écrit:Sinon, la voiture part Lundi en carrosserie pour peinture boudin avant noir brillant plus porte passager car j'ai deux grosses rayures

Bonnes nouvelles dis donc ! ca va faire vraiment beau le boudin en noir brillant !! Dommage pour les rayures, j'espère qu'il n'y aura pas de différences de teinte... :/

par **Clem6363** » 02 Juillet 2012, 20:55

Sonik34 a écrit:Ah mince, tu pouvais pas le récupérer sans passer par la case carrosserie?

Combien ça va te coûter la peinture du pc?

400€ boudin + porte + aile arriere au black :cyp:

par **Sonik34** » 02 Juillet 2012, 20:55

Bon tant mieux tu t'en tires pour pas trop cher alors

par **RENAULT11turbo** » 02 Juillet 2012, 20:56

clem6363 a écrit:400€ boudin + porte + aile arriere au black

ah ouais quand même, bon remarque ca vaut surement son prix...

par **Clem6363** » 02 Juillet 2012, 21:02

RENAULT11turbo a écrit:
ah ouais quand même, bon remarque ca vaut surement son prix...

Un coté entier c'est en moyenne 700€ donc 400€ avec le boudin avant je m'en tire plutot bien, en même temps tout ce que je lui fais faire il peux me faire des prix à force :lol:

par **RENAULT11turbo** » 02 Juillet 2012, 21:04

clem6363 a écrit:Un coté entier c'est en moyenne 700€ donc 400€ avec le boudin avant je m'en tire plutot bien, en même temps tout ce que je lui fais faire il peux me faire des prix à force

LoL ouais c'est vrai

par **Clem6363** » 02 Juillet 2012, 22:53

Photos demain si j'ai le temps

par **ACRO971** » 03 Juillet 2012, 06:16

Tu nous as fait aucune photo du rendu coupain

par **Clem6363** » 03 Juillet 2012, 20:53

Voici quelques photos prises en rentrant du boulot

(Qualité Samsung player style :lol:

)

par **ACRO971** » 03 Juillet 2012, 21:42

C est vrai que le 16 est suffisant très jolie titine aden

par **Yakarouler** » 04 Juillet 2012, 08:42

Faut que je passe voir en vrai ! :lover:

[Clem6363] Peugeot 207 RC Rouge Aden - p44 nouvelle auto

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