[Sonik34] 207 RC Gris Shark Stage 2 / besoin d'avis!!! :)

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Messagepar Yakarouler » 05 Juillet 2012, 14:12

C'est de la merde sa c'est sur ! le moteur de la biz dans la 207 rc :D
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Messagepar Clem6363 » 05 Juillet 2012, 14:14

Yakarouler a écrit:C'est de la merde sa c'est sur ! le moteur de la biz dans la 207 rc :D

Moé avec les canules toutes noires derrières apres :vap:
On squatt son post a Sonik la :cyp:
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Messagepar Yakarouler » 05 Juillet 2012, 14:15

Ouaip désolé SoSo :D. On s'en vas !
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Messagepar Pic-sou » 05 Juillet 2012, 14:36

Les Ibiza Cupra TDI 160, que de bons souvenirs avec ma saxo VTS, le type s'en souviens ( en pleure ? ) encore :cyp:

Je plussoie le chassis et freinage de merde ;)
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Messagepar Yakarouler » 05 Juillet 2012, 14:44

J'étais sur que tu allais venir Pic-Sou ^^.
Moi avec ma FR reprog le type dans son R32 rouge s'en souvient encore je pense :D
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Messagepar Sonik34 » 05 Juillet 2012, 14:45

Yakarouler a écrit:Ouaip désolé SoSo :D. On s'en vas !


T'inquiètes pas ça me dérange pas :lol:
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Messagepar Pic-sou » 05 Juillet 2012, 14:46

Une Golf R32 de 250ch ?
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Messagepar Sonik34 » 05 Juillet 2012, 15:11

C'est pas impossible compte tenu du poids d'une golf... Et ça fait plus de bruit que ça avance...
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Messagepar Yakarouler » 05 Juillet 2012, 15:33

oui ;)
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Messagepar Yakarouler » 05 Juillet 2012, 15:39

Je trouve plus mes courbes mais il me semble que j'etais à 190cv et 45kn
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Messagepar ACRO971 » 05 Juillet 2012, 15:48

La tdi 130 de la mort :eek:, et sa donnait quoi niveau châssis motricité, et le moteur ( il tenait :eek: )
207 rC : full xenon, carbon touch, foliatec or, full led white compteur emf clim ...., rabaissement -35, glastint, durite forge, dump valve forge,green ,full madac, echangeur forge, elargisseur 20, récupérateur d'huile forge, powerflex, valeo fond noir
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Messagepar Yakarouler » 05 Juillet 2012, 16:03

Sa donnait rien niveau châssis sa patiné jusqu'en 3e sur le sec et jusqu'en 4 sur le mouillé ( Pas bien :$ ). L'embrayage à pris sec mais sa tenais niveau moteur avec l'admission cupra et le filtre green :)
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Messagepar rider1384 » 05 Juillet 2012, 17:25

J'avais boufer un 5r32 avec ma 206 rc en départ arrêter jusqu'en fond de 3 apres.... Je pouvais plus rien faire :(
207 SW RC, bougies JCW, dump JCW, entretoise forge, durites Alu forge,filtre K&N, ESP déconnecter, bientôt catback Milltek,...
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Messagepar Yakarouler » 05 Juillet 2012, 17:26

sur 1km je lui l'ai mise :D Et un s4 berline aussi ^^ les anciens !
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Messagepar rider1384 » 05 Juillet 2012, 17:33

Ha Ouai quand Meme!
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Messagepar Sonik34 » 05 Juillet 2012, 18:20

nyko_13 a écrit:Pour savoir qu'elle huile est la meilleure c'est plutôt chacun ses préférences vu qu'au final tout le monde est content de sa marque c'est qu'il y en a pas de réelle différences et aucune est néfaste pour le moteur ...


Alors j'ai 4cm entre le pneu et l'aile avant et 4.5 entre le pneu et l'aile arrière, voi'ou!!
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Messagepar Clem6363 » 05 Juillet 2012, 18:47

Yakarouler a écrit:J'étais sur que tu allais venir Pic-Sou ^^.
Moi avec ma FR reprog le type dans son R32 rouge s'en souvient encore je pense :D

Je suis témoin et en plus 3 dans la FR et tout seul dans sa R32 :D
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Messagepar nyko_13 » 05 Juillet 2012, 19:25

Ok super merci
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Messagepar Sonik34 » 06 Juillet 2012, 12:35

Et voilà!! Le powerflex est monté! Il me manquait une douille du coup j'avais galéré à mort la première fois alors j'avais abandonné (j'avais que du 17, il me fallait du 16) Au final ça m'a prit 10 minutes (lever et redescendre la voiture compris) :ok:
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Messagepar ACRO971 » 06 Juillet 2012, 15:22

Tu nous a pas fait une petite photo sonic ?
207 rC : full xenon, carbon touch, foliatec or, full led white compteur emf clim ...., rabaissement -35, glastint, durite forge, dump valve forge,green ,full madac, echangeur forge, elargisseur 20, récupérateur d'huile forge, powerflex, valeo fond noir
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Messagepar ACRO971 » 06 Juillet 2012, 15:23

Et surtout le rendu, impression, conseil ?!
207 rC : full xenon, carbon touch, foliatec or, full led white compteur emf clim ...., rabaissement -35, glastint, durite forge, dump valve forge,green ,full madac, echangeur forge, elargisseur 20, récupérateur d'huile forge, powerflex, valeo fond noir
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Messagepar Sonik34 » 06 Juillet 2012, 15:30

Nan pas de photo, j'ai zappé, au pire j'en ferai une à l'occasion! ;)

Rien de compliqué, faut juste démonter, insérer les 2 pièces et remonter!

Pour le retour d'impression pour l'instant j'ai toujours pas roulé donc je ne saurais vous dire, je vous dit ça tout à l'heure quand j'aurai prit la voiture ;)
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Messagepar ACRO971 » 06 Juillet 2012, 15:42

Oki
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Messagepar Mika34 » 06 Juillet 2012, 19:49

Salut

Petit question toi qui a rabaisser ta 207
il faut seulement changer les 4 ressorts ou il faut également décranté l'arriere ?


Merci @+
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Messagepar Sonik34 » 06 Juillet 2012, 20:51

Le décrantage ça se fait plus ça ^^

Non c'est amortisseurs avant et arrière, et ressorts avant et arrière ;)

Pour ACRO:

J'ai testé, alors, tu sens que la voiture vibre un tout petit peu plus mais vraiment rien de rédibitoire et de chiant genre comme une 2cv comme j'avais pu le lire (probablement une mijorée qui voulait rouler en BM ^_^, je plaisante bien sûr)

Par contre tu ressens effectivement que les rapports passent mieux dans les tours, c'est plus fluide, mais surtout t'as plus aucun a coup du moteur! je le recommande donc si vous vous en foutez d'avoir un tout petit peu plus de vibrations lorsque vous redémarrez
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Messagepar Mika34 » 06 Juillet 2012, 21:15

Ok merci pour l'info !!! :)
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Messagepar ACRO971 » 06 Juillet 2012, 23:08

Merci bcp sur ce retour enchanteur
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Messagepar mechanla971 » 07 Juillet 2012, 03:44

Sonik34 a écrit:Le décrantage ça se fait plus ça ^^

Non c'est amortisseurs avant et arrière, et ressorts avant et arrière ;)

Pour ACRO:

J'ai testé, alors, tu sens que la voiture vibre un tout petit peu plus mais vraiment rien de rédibitoire et de chiant genre comme une 2cv comme j'avais pu le lire (probablement une mijorée qui voulait rouler en BM ^_^, je plaisante bien sûr)

Par contre tu ressens effectivement que les rapports passent mieux dans les tours, c'est plus fluide, mais surtout t'as plus aucun a coup du moteur! je le recommande donc si vous vous en foutez d'avoir un tout petit peu plus de vibrations lorsque vous redémarrez
je recommande aussi vivement..alr ACRO971 sa fai 2 avis maintenant que tu as deçu
pas de temps a perdre et toujour aller plus loin

www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t ... sc&start=0
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Messagepar nyko_13 » 07 Juillet 2012, 11:24

Tu peut nous donner un lien pour les powexflex stp car ça m'intéresserai. Merci
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Messagepar Sonik34 » 07 Juillet 2012, 11:38

Moi je suis allez les chercher directement chez GT2I ils sont placés juste à côté de chez moi ^^

http://www.gt2i-competition.com/POWERFL ... -9_51.html
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