[Anthony207] Peugeot 207 RC ph2 Blanc Banquise

Cette section est consacrée à la présentation de votre 207 RC, vos impressions à son volant, ses modifications, sa petite vie, etc...
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Messagepar Soja_974 » 13 Juillet 2013, 14:33

Nooon me dis pas que.............:-D :-D
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Messagepar Sylvain10 » 14 Juillet 2013, 22:07

C'est clair qu'elle est bien sympa cette GTi, le gain de puissance et de poids font qu'elle semble plus agile, et plus joueuse ;)
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Messagepar anthony207 » 14 Juillet 2013, 22:20

Pour le moment je dirais que avec la reprog la RC est devant mais la 208gti une fois reprog boujou la 207RC lol
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Messagepar anthony207 » 14 Juillet 2013, 22:23

Apres j'ai pas pu exploiter réellement le chassîs en 30 ou 40 min ^_^
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Messagepar Soja_974 » 14 Juillet 2013, 23:25

anthony207 a écrit:Pour le moment je dirais que avec la reprog la RC est devant mais la 208gti une fois reprog boujou la 207RC lol



260cv stage2?mdrr
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Messagepar anthony207 » 14 Septembre 2013, 21:30

Salut tout le monde :coucou:

Bon alors voila j'ai eu un petit soucis avec la RC en voulant remettre en place un copain en clio rs1 je pousse ma 3 ma 4 jusqu'a 6500 tout se passé bien :lang: ... Je passe ma 5 et arrivée a environ 5500 5800 la voiture faisait plein de raté et impossible de passez ce régime je suis resté blocker a 195env et mon pote me disais que ma voiture fumez noir.

Je suis un peu étonné car j'ai poussez tout mes autres rapport jusqu'a 6500 et aucun problème ^o)

Alors si les pro du thp peuvent m'aider a résoudre ce problème car la sa me chagrine un peu :cry:
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Messagepar Soja_974 » 14 Septembre 2013, 21:32

Ahhhhh ta bousiller l'escargot???oO'

Ou bien un problème avec une des sondes lambdas.....ya un pb ek la richesse surement... Elle a combien kilometre?
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Messagepar anthony207 » 14 Septembre 2013, 22:03

82500 reprog depuis 65000 et pas de problème d'habitude je l'ai déjà amener en rupture de 5 sans problème ^_^
Je pense plus a un problème de capteur car pour le turbo il y a toujours le facteur pas de chance mais je suis très soigneux avant d'arrêter le moteur je laisse tournez pendant 20s mini et 2-3 min en cas de grosse bourre alors bon je ne sais pas :/
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Messagepar Soja_974 » 14 Septembre 2013, 22:09

Ouaipp pte capteur turbo...mais si sa remonte un code defaut faut voir à la valise
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Messagepar goujon » 14 Septembre 2013, 22:13

j avais la meme chose sur ma 206s16 et c'etait les bougies.....
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Messagepar anthony207 » 14 Septembre 2013, 22:20

Aucun défaut au tableau bord et les bougies changé a 63000 environ ;)
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Messagepar Soja_974 » 14 Septembre 2013, 22:24

Elle tourne sur 3pattes?
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Messagepar anthony207 » 14 Septembre 2013, 22:34

Au moment du trous a 5500-5800 on pourrais croire mais sinon sur les autres rapport sa monte nikel donc je ne sais pas
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Messagepar Soja_974 » 14 Septembre 2013, 22:39

Alors la faut attendre l'avis des autres:-(
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Messagepar Sylvain10 » 15 Septembre 2013, 10:52

arf... du coup tu as refait un test depuis ?
Les bougies peuvent ˆetre une piste, elles ont 20000km en gros, et le thp en consomme, et avec une reprog, ca accentue le phénomène...

Sinon, si tu n'as pas de voyant au tableau de bord, essaie de faire un diag avec un ELM, voir si tu as des codes erreur. tu pourras avoir éventuellement uns piste ;)

Et tiens nous au courant de l'avancée de tes recherches !
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Messagepar Soja_974 » 15 Septembre 2013, 11:03

J'avais pensé bougie aussi..mais sa se produit que en 5eme...bizare quand meme....
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Messagepar anthony207 » 15 Septembre 2013, 11:19

Oui alors bougies moi ça m'éttone beaucoup car a peine 20000 km meme si il y a la reprog je peut pas dire qu'elle soit tout le temps solicité je roule plutot tranquille en semaine avec quelques petite accélération de temps a autre et pareil le weekend alors c'est bizzar...


Je vais voir pour passez un coup de elm et je vous tiendrais au courant ;)
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Messagepar Mika34 » 15 Septembre 2013, 19:08

comme sylvain le thp bouffe des bougie elles ont 20 000
change les !

ca coute pas une fortune ca prend 10 min pour changer les 4 et tu repart sur des neuve!

prend des thp 200

et pas des iridium elle sont encore plus fragile !

tu retest et tu verra bien !
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Messagepar Soja_974 » 16 Septembre 2013, 04:32

Comment sa iridium des JCW fragile??oO
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Messagepar Fabien83 » 16 Septembre 2013, 08:29

Oui oui je confirme les bougies dégagent assez rapidement.
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Messagepar Soja_974 » 17 Septembre 2013, 06:32

Donc celle des thp 200 sont mieux que ceux des JCW?
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Messagepar mechanla971 » 17 Septembre 2013, 18:09

moi je dis change deja les bougies.les irridium sont top niveau perf mais sont pas du tout endurante et meur très vite quant tes riche en essence je prèf les platinium et surtout elle tienne mieu dans les haut regime sur les thp.
pas de temps a perdre et toujour aller plus loin

www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t ... sc&start=0
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Messagepar anthony207 » 05 Octobre 2013, 13:56

:coucou: Salut tout le monde!!!

Bon alors quelques news de la RC suite a se soucis de raté, bah apres plusieurs test elle ne me l'a pas refait elle marche très bien c'était certainement du a un problème avec le carburant ou j'avais fait le plein :unsure:

Sinon la RC ne sera bientôt plus mienne et ça remplaçante est déjà commander :cyp: :cyp: :cyp: une 208XY 1,6 e-hdi115 :cry: blanc banquise :lover: option jante noir :lover: et pack JBL :lover:

voilà pour les news ^^
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Messagepar Clem6363 » 05 Octobre 2013, 14:07

anthony207 a écrit::coucou: Salut tout le monde!!!

Bon alors quelques news de la RC suite a se soucis de raté, bah apres plusieurs test elle ne me l'a pas refait elle marche très bien c'était certainement du a un problème avec le carburant ou j'avais fait le plein :unsure:

Sinon la RC ne sera bientôt plus mienne et ça remplaçante est déjà commander :cyp: :cyp: :cyp: une 208XY 1,6 e-hdi115 :cry: blanc banquise :lover: option jante noir :lover: et pack JBL :lover:

voilà pour les news ^^

Pourquoi ce passage au e-HDI? :cyp:
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Messagepar anthony207 » 05 Octobre 2013, 14:53

Bah en faite je roule quand même pas mal 300km par semaine juste pour le taf et comme j'ai passé le permis moto l'année dernière j'ai déjà de quoi me faire plaisir pour roulé sur route et je voulais un truc un peu plus confort pour la route et économique par la même occasion ;)

J'ai pas mal hésité entre la passion et la raison 208 GTi ou 208 HDI XY mais j'ai choisis la raison car par rapport a ma conduit quotidienne le HDI me correspond mieux. J'espère juste qu'elle me manquera pas trop pour les sortis du week-end :cry: .

Maintenant je pourrais posé un attelage sur la 208 et embarqué la moto pour les grand week-end et les vacances. :P

Après je pense revenir quand même sur une petite gti mais plus tard ... ;)
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Messagepar anthony207 » 05 Octobre 2013, 14:59

Du coup j'ai remis la ligne d'origine bahh c'est dur on croirais une voiture électrique :cry:

La ligne Madac c'est quand même sympa :lover:
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Messagepar Sylvain10 » 06 Octobre 2013, 00:28

Arf, les choix sont toujours compliqués... L'essentiel étant que tu trouves un bon compromis, et c'est vrai que la moto, les sensations sont plus vite là, et pour un budget moins élevé. Attention quand même ;)

Profite bien de ta XY, hâte de voir la présentation !
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Messagepar Soja_974 » 06 Octobre 2013, 20:00

bahhh la gti consomme pas vraiment:-( cest dommage!!:-( mais bn cest ton choix et on le respecte...moi aussi je crois que je vais macheter une ptite mazoute dans un coin :cyp:
xD

au faite je demande toujours..tu vends ta ligne? :cyp:
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Messagepar Clem6363 » 07 Octobre 2013, 10:37

Soja_974 a écrit:bahhh la gti consomme pas vraiment:-( cest dommage!!:-( mais bn cest ton choix et on le respecte...moi aussi je crois que je vais macheter une ptite mazoute dans un coin :cyp:
xD

au faite je demande toujours..tu vends ta ligne? :cyp:

Oui sa ligne est sur LBC pour 450€ ;)
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Messagepar Soja_974 » 07 Octobre 2013, 14:39

ligne complète? ? ta un lien for me please?:-)
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