[Jazznet2004] Peugeot 207 RC THP 175 Noir Obsidien

par **JetSet2a** » 31 Mai 2008, 19:05

west_indies a écrit:La Type R marche bien ! Certes, elle n'offre pas le même couple mais elle n'est pas bridée haut dans les tours...
Bref

125i, 130i , 135i ?

135i

Un rêve...

par **west_indies** » 31 Mai 2008, 20:45

JetSet2a a écrit:

135i

Un rêve...

pareil mais les rêves peuvent s'accomplir un jour ou l'autre

sorada207 a écrit:

sincerement je prefere encore la RC le VTEC atmo aura moins de couple et il n'a que 200 cv mme si a haut regime le VTEC sera enchantant quitte a prendre plus puissant je verrais bien une ST moi

ce 2.5l 5 cylindres turbo de 225 cv j'adore

Tu as de bon goût ! La Focus ST et son 5 cylindres !!! :lover:

par **sorada207** » 01 Juin 2008, 10:48

ben oui attends evidemment que j'ai bon gout :lool:

normal je roule en 207

par **jazznet2004** » 12 Juin 2008, 14:54

Et oui c'est possible que cela soit une BM mais pas forcément une serie une.. histoire de pas avoir 2 fois la même voiture (même si motorisation différente....).

j'essaye le model convoité demain matin... Je ferais un petit récap

par **west_indies** » 18 Juin 2008, 13:22

Série 3 !

par **sorada207** » 18 Juin 2008, 14:55

alors alors cet essai

par **beowulf** » 01 Juillet 2008, 02:32

Very nice rc.. more photos please! :lover:

par **jazznet2004** » 01 Juillet 2008, 09:12

Bon j'ai une idée pour la prochaine série de photo.... Le moteur et pièce mécanique.... cependant le moteur n'étant pas sortie usine je sent que le rendu va être difficile. ^_^

Pour l'essais j'ai loupé le coche (la voiture d'essais était une occase et donc est partis quand j'était a en voyage... mais le vendeur ma peut être trouvé une autre voiture a essayé encore plus passion et dont le prix en neuf est relativement important.... Wait en see.

cependant tout cela est sous la contrainte de revendre ma voiture au juste prix et les collaborateur, voiture d'essais de direction font croire au gends que tout le monde est près a vendre sa voiture en la bradant :non:

. Et puis il faut aussi souligner que j'ai encore rien fais pour la vendre :cyp:

j'y suis un peu trop attaché :lover:

par **jazznet2004** » 22 Juillet 2008, 12:24

Nouvelle photo

mais pas de la RC... parcontre cela me donne des idées pour les prochaines photo de la RC :lol:

par **west_indies** » 22 Juillet 2008, 12:30

à Table

Tu en as d'autres photos ?

par **jazznet2004** » 22 Juillet 2008, 13:33

west_indies a écrit::couv: à Table

Tu en as d'autres photos ?

De la 120d et de la RC non

mais faut dire que je les ai déjà pas mal pris en photo

d'ailleurs si tu regardes un peu dans ce topic tu en verras quelque une ^_^

par **west_indies** » 22 Juillet 2008, 14:08

jazznet2004 a écrit:De la 120d et de la RC non mais faut dire que je les ai déjà pas mal pris en photo d'ailleurs si tu regardes un peu dans ce topic tu en verras quelque une

Je les ai déjà vu ! J'en veux d'autres :lover:

de la 120d

par **jazznet2004** » 22 Juillet 2008, 17:35

west_indies a écrit:
Je les ai déjà vu ! J'en veux d'autres de la 120d

Pourtant il y en a déjà pas mal ^_^

par **Dc7-fever** » 22 Juillet 2008, 17:52

une RX8 ?

par **jazznet2004** » 22 Juillet 2008, 18:04

Dc7-fever a écrit:une RX8 ?

Nan c'est pas mon truc les moteurs mouxxxxx... en bas... Sinon j'aurrai pris une moto 600cm3 :cyp:

par **Dc7-fever** » 22 Juillet 2008, 18:06

jazznet2004 a écrit:Nan c'est pas mon truc les moteurs mouxxxxx... en bas... Sinon j'aurrai pris une moto 600cm3

ouais c'est vrais qu'il a cette reputation, mais on trouve facilement des turbo pour les asiat ^_^

et ta RX8 a 231ch passe allegrement les 330ch

par **jazznet2004** » 23 Juillet 2008, 10:05

Dc7-fever a écrit:
ouais c'est vrais qu'il a cette reputation, mais on trouve facilement des turbo pour les asiat et ta RX8 a 231ch passe allegrement les 330ch

Plus qu'un peu c'est un moteur qui ressemble comme 2 goutes d'eau a celui d'une moto 600... rien en bas tout en haut... et le nombre de tr/mn est quasi le même. Autre soucis elle consomme beaucoup d'huile... les moteur rotax parait il

.

pour le turbo je suis pas pour les modifs sur mes voitures donc c'est pas une voie que j'explore... même si je dis pas non a un petit essais de RX8 de 330cv :p mais a ce niveau de puissance je prendrais pas une RX8... y a mieux pour rouler tous les jours et qui consomme beaucoup moins (autre soucis des moteur rotax :cry:

).

par **west_indies** » 23 Juillet 2008, 11:50

jazznet2004 a écrit:Pourtant il y en a déjà pas mal

Tout à fait et juste là ==> http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 654#552654

et il y en a jamais assez ... j'ai eu un petit feeling pour une 118d

par **jazznet2004** » 23 Juillet 2008, 14:16

west_indies a écrit:
Tout à fait et juste là ==> http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 654#552654

et il y en a jamais assez ... j'ai eu un petit feeling pour une 118d

La 122cv ou la 143cv ?

Le seul soucis pour moi c'est que j'ai testé la 118d 143cv (donc phase 2) après avoir testé la 120d et surtout après avoir eu la RC ^_^

Du coup pour moi elle est trop mole...

Cependant cette voiture procure un plaisir de conduite que les 207 non pas :cry:

même la RC n'a pas ce plaisir... Heureusement qu'elle a un chassis plus performant (même si l'équilibre est trop sur l'avant) et qu'elle a un moteur bien plus amusant que la 120d que j'ai a la maison (de 177cv tout de même).
En faite je reve d'une série "une" sportive... car même une 135i a un chassis standart.... qu'en a l'option chassis sport, elle ne conserne qu'une amélioration chassis (loin d'être mauvaise, mais pas encore radicale) pas de freinage ni de finition spécifique... comme il existe sur la M3 par exemple.

par **west_indies** » 23 Juillet 2008, 18:11

La 118d avec 143 ch et Stop and start :sick:

(moteur trop bruit au redémarrage).

J'ai testé la 118d et la 120d (la 120d pour le plaisir de l'essai) et la 118d pour un éventuel achat mais j'ai abandonné ce projet car trop cher à l'achat et parce qu'il faut savoir être raisonnable parfois...

J'aurais bien voulu tester la 123d pour goûter aux reprises et tester l'agrément ainsi que le plaisir de conduite mais bon il n'y avait pas de véhicule à l'essai à ce moment.

J'ai bien aimé la 118d pour sa polyvalence (sobre, pas trop lourde et assez plaisante à conduire). Merci pour l'info concernant le châssis sport !

par **Dc7-fever** » 23 Juillet 2008, 18:17

tu comptes te prendre quoi comme voiture alors, j'ai pas trop trop suivi ^_^

une serie 1, comme ta femme ?

par **west_indies** » 24 Juillet 2008, 10:38

Sa femme a déjà une 120d !

par **jazznet2004** » 24 Juillet 2008, 14:18

west_indies a écrit:La 118d avec 143 ch et Stop and start (moteur trop bruit au redémarrage).

J'ai testé la 118d et la 120d (la 120d pour le plaisir de l'essai) et la 118d pour un éventuel achat mais j'ai abandonné ce projet car trop cher à l'achat et parce qu'il faut savoir être raisonnable parfois...

J'aurais bien voulu tester la 123d pour goûter aux reprises et tester l'agrément ainsi que le plaisir de conduite mais bon il n'y avait pas de véhicule à l'essai à ce moment.

J'ai bien aimé la 118d pour sa polyvalence (sobre, pas trop lourde et assez plaisante à conduire). Merci pour l'info concernant le châssis sport !

Je vois pas trop l'interet d'une 123d en faite :cyp:

au plus exactement l'interet de cette motorisation en rapport avec son prix... un L6 mazoute aurrait été mieux pour chapotter la demande mazoute... pour le prix d'une 123d je prendrais un 130i

Sinon la une est cher mais tellement plus agréable qu'une peugeot ou renault :cry:

et surtout mieux finis, qu'en je passe de l'une a l'autre j'ai toujours un choque des cultures. :oops:

Pour finir Non cela sera pas une série une car justement on a une 120d a la maison donc avoir 2 fois la même voitures... Pour le moment et surtout si je vend correctement ma RC je lorgne sur une chtite voiture :lover:

Mais j'ai un achat maison aussi en vue :cry:

alors je crois que le changement ne sera possible que si je vends ma titine a l'argus et que je ne rajoute pas plus de 3 a 4000€ :oops:

par **west_indies** » 24 Juillet 2008, 15:01

un 6 cylindres diesel ! Pourquoi pas mais lequel tu aurais vu ?

Ce n'est pas trop comparable en même temps une BMW à une Peugeot/Renault même si ces derniers tentent à s'en rapprocher. Marque Premium Vs Marque populaire :unsure:

Par contre, les débuts de la une n'était pas glorieux en terme de finition. ils se sont bien rattrapés. :oops:

Tu lorgnes sur quoi ?

par **jazznet2004** » 24 Juillet 2008, 17:29

west_indies a écrit:un 6 cylindres diesel ! Pourquoi pas mais lequel tu aurais vu ?

Ce n'est pas trop comparable en même temps une BMW à une Peugeot/Renault même si ces derniers tentent à s'en rapprocher. Marque Premium Vs Marque populaire

Par contre, les débuts de la une n'était pas glorieux en terme de finition. ils se sont bien rattrapés.

Tu lorgnes sur quoi ?

Une 130D

pour le L6 mazoute mais maintenant qu'il y a une 123d c'est foutu... d'ailleurs comme pour une Serie Une sport qui est bouffé litérallement par la 135i qui est proche d'une M3 v8 :lover:

alors comment sortir une Série une M qui dépasserai la M3

Pour la voiture en vue c'est une propal et cela a un peu plus de cv que la RC... c'est aussi une voiture de célibataire, mais madame a dis que cela la dérangeais pas puisqu'on avait la 120d :oops:

.

Bon aller cela serait ça si tous ce passe bien :

par **west_indies** » 24 Juillet 2008, 18:01

135i, un rêve !!!

Z4 3.0si 265 ch==> pas mal du tout du tout ! Un autre état d'esprit que la RC !Tu en as déjà essaié une ?

par **Dc7-fever** » 24 Juillet 2008, 18:13

C'est sur incomparable BM et peugeot en finition...

on m'avait prete une serie une un aprem ( celle a 143ch en mazout, c'est la voiture de fonction de l'oncle a ma copine :cyp:

)

Ben c'est sympa, l'interieur est niquel, la boite j'ai tout de suite aimé, l'embrayage... enfin peugeot devrait prendre de la graine de ce cote... mais ça accroche pas comme voiture des qu'on joue avec... on sent l'esp qui corrige tout le temps ^_^

en tout cas jazznet, jolie voiture que tu convoites

par **jazznet2004** » 25 Juillet 2008, 16:00

Dc7-fever a écrit:C'est sur incomparable BM et peugeot en finition...

on m'avait prete une serie une un aprem ( celle a 143ch en mazout, c'est la voiture de fonction de l'oncle a ma copine )

Ben c'est sympa, l'interieur est niquel, la boite j'ai tout de suite aimé, l'embrayage... enfin peugeot devrait prendre de la graine de ce cote... mais ça accroche pas comme voiture des qu'on joue avec... on sent l'esp qui corrige tout le temps
en tout cas jazznet, jolie voiture que tu convoites

Appuis sur le bouton DTC et tu pourras commencer a faire bouger le train arrière.... Reste appuyé 3 seconde sur le DTC et tu enlèves completement les aides. Et là sur le mouillé c'est très voir trop amusant limite dangereux. :cyp:

La aussi un avantage de BM... on a la possibilité sur tous les model de viré complement les aides... alors que sur une THP150 l'esp se remet en marche dés le 50km/h attein :mad:

.

M'enfin c'est juste un projet :lover:

et l'achat de la maison aidera pas pour le réalisé ^_^

... sauf si je vend la RC dans les 19000 (de toute manière je la vendrai pas en dessous :lol:

). car je la brade pas.

par **Club** » 25 Juillet 2008, 16:53

Cette BMW est sympa... mais je préfère une TT

Toujours est-il la serie 1 est vraiment très sympa, belle photo qui plus est... ! :bien:

par **Dc7-fever** » 25 Juillet 2008, 17:02

jazznet2004 a écrit:Appuis sur le bouton DTC et tu pourras commencer a faire bouger le train arrière.... Reste appuyé 3 seconde sur le DTC et tu enlèves completement les aides. Et là sur le mouillé c'est très voir trop amusant limite dangereux.

La aussi un avantage de BM... on a la possibilité sur tous les model de viré complement les aides... alors que sur une THP150 l'esp se remet en marche dés le 50km/h attein .

M'enfin c'est juste un projet et l'achat de la maison aidera pas pour le réalisé ... sauf si je vend la RC dans les 19000 (de toute manière je la vendrai pas en dessous ). car je la brade pas.

Ok merci pour l'info

je demenderai ou se trouve le bouton magique lors de mon prochain essai :cyp:

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