[Sylvain10] Peugeot 207 RC Gris Shark

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Messagepar Sylvain10 » 21 Février 2013, 11:30

oui a priori, donc ca limite un peu mon idée de mobiliser des experts sur le dossier...
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Messagepar Sylvain10 » 03 Mars 2013, 12:09

Allez, quelques nouvelles de ma RC, je l'ai enfin récupérée :jumpy: :D !
Bilan : distribution bien décalée, et chaîne détendue.
Donc on m'a tout changé, le kit complet etc.
Au final pas de prise en charge par Peugeot (âge du véhicule blablabla), mais un geste commercial "exceptionnel" de Peugeot et de mon garage, total 500€.
Il m'est donc resté à ma charge, 270€ pour l'opération de la distribution + 45€ correspondant au forfait diagnostique (99€ - 50%).

Alors je sais, on va me dire c'est un scandale, une distribution à chaine c'est sensé faire la vie du moteur, surtout que tu l'as déjà faite l'année dernière, t'aurais rien du payer, blablablabla... Sauf que quand on compare avec la réalité et les diverses prises en charge (ou non) de Peugeot, et bien je suis assez soulagé dans mon cas, je m'attendais à pire....

Enfin, ce qui m'a vraiment redonné le sourire, c'est la surprise en arrivant au garage et en regardant ma voiture :
Image

La personne de Peugeot avait nettement moins le sourire, elle ! Ils ont crevé dans l'atelier, bilan, pneu non réparable, ils ont du me changer les deux pneus arrière !!! :D
Et ils n'avaient pour ma voiture, "que" des Michelin Pilot Sport 3 :lang: :sol: !!!

Et dire que les miens sont morts, j'avais prévu de les changer cette année, je viens d'en gagner deux ! Donc ca me paie ma partie non prise en charge par Peugeot sur ma distri...

Au final, c'était "presque" une bonne opération ce décalage !! ^^

Il ne me reste plus qu'à faire les deux à l'avant, et nickel ! Pour fêter ça, la voiture va ressortir ce dimanche, histoire de prendre du plaisir à son volant sur les routes, cela fait trop longtemps que je ne l'avais pas conduite !
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Messagepar anthony207 » 03 Mars 2013, 12:30

Oui au final tu t'en es bien sorti ;) 270€ sa aurais pu être pire et vu le coup des pneus sa aura été une très bonne affaire !!! ;)

Alors petite question qu'elle a été ton ressenti sur la voiture après réparation? Et j'ai aussi lu sur le net que pour cette opération il faisait un RAZ du caculo alors boujou la reprog ...
Alors est que c'est ton cas ?
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Messagepar Fabien83 » 03 Mars 2013, 12:36

Oh la chance Sylvain ! ^^
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Messagepar yoann06 » 03 Mars 2013, 12:59

mdrrr!!!! pas mal celle là ! content que tu ai pu retrouvé un peu ton compte :?
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Messagepar Clem6363 » 03 Mars 2013, 14:22

Super ton histoire, tu repars avec deux pneus neufs et surtout pas n'importe lesquels :p

Si j'amene la mienne chez Peugeot un jour, j'éparpillerai des pointes dans l'atelier :cyp:
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Messagepar rider1384 » 03 Mars 2013, 14:25

excellent tout sa!
207 SW RC, bougies JCW, dump JCW, entretoise forge, durites Alu forge,filtre K&N, ESP déconnecter, bientôt catback Milltek,...
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Messagepar ACRO971 » 03 Mars 2013, 16:07

Pour une fois que c est un client qui les encul#^*# lol
207 rC : full xenon, carbon touch, foliatec or, full led white compteur emf clim ...., rabaissement -35, glastint, durite forge, dump valve forge,green ,full madac, echangeur forge, elargisseur 20, récupérateur d'huile forge, powerflex, valeo fond noir
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Messagepar rider1384 » 03 Mars 2013, 16:15

Exactement !
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Messagepar Sylvain10 » 03 Mars 2013, 20:32

^^
Oui faut venir avec son sachet de pointes ;)
C'est sûr que je m'en tire bien encore une fois !
Bon par contre je viens de me rendre compte ce soir en soulevant le capot que mon lion sur le plastique chromé collé au cache culbuteur avait disparu !!! :censored:
Je n'ose imaginer s'ils ne sont pas capables de voir que le lion manque sur le moteur, qu'en est-il au niveau du sérieux de la réparation, peut être que c'est une vis à moi qui a fait crever mon pneu, le mec a oublié de la remonter :evil:

Donc demain, à l'ouverture, je vais les appeler, et gueuler un coup...

Alors au niveau du ressenti, et bien quelque part ta remarque me rassure ^^ Elle marche bien, c'est cool, mais je trouve les reprises à bas régime un peu faibles, les relances plus "lourdes" qu'avant... Ceci pourrait expliquer celà alors...
Je vais aller relire la procédure du coup... Merci pour l'info !
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Messagepar Clem6363 » 03 Mars 2013, 20:46

Sylvain10 a écrit:^^
Oui faut venir avec son sachet de pointes ;)
C'est sûr que je m'en tire bien encore une fois !
Bon par contre je viens de me rendre compte ce soir en soulevant le capot que mon lion sur le plastique chromé collé au cache culbuteur avait disparu !!! :censored:
Je n'ose imaginer s'ils ne sont pas capables de voir que le lion manque sur le moteur, qu'en est-il au niveau du sérieux de la réparation, peut être que c'est une vis à moi qui a fait crever mon pneu, le mec a oublié de la remonter :evil:

Donc demain, à l'ouverture, je vais les appeler, et gueuler un coup...

Alors au niveau du ressenti, et bien quelque part ta remarque me rassure ^^ Elle marche bien, c'est cool, mais je trouve les reprises à bas régime un peu faibles, les relances plus "lourdes" qu'avant... Ceci pourrait expliquer celà alors...
Je vais aller relire la procédure du coup... Merci pour l'info !

Il me semble que le Lion sur le moteur a vite tendance a se decoller, donc surement que il devait être pret a tomber lors du démontage ;)
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Messagepar Sylvain10 » 03 Mars 2013, 21:03

A priori c'est clipsé, car tu as 2 trous sur la plaque en plastique à l'emplacement du lion. M'enfin on le voit direct qu'il n'y est plus, la poussière et autre le dessinent !
Par principe, la dernière fois c'était ma jauge à huile tordue (vue 3 mois après), et là le lion... Et puis il est gros, donc même s'il était par terre, ca se voit.
Ce n'est pas grave en soi, mais ca m'énerve par principe...

@anthony207 : j'ai reparcouru la méthode pose-dépose chaine de distribution sur le service box, je n'ai pas vu d'étapes RAZ calculo mais je suppose que ce n'est pas forcément noté...
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Messagepar anthony207 » 03 Mars 2013, 23:59

207RC Ph2 banquise reprog BRPerformance @ 212cv et 324nm !!!
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Messagepar Sylvain10 » 04 Mars 2013, 13:55

en effet, et double merci car j'étais passé à côté de cet article très intéressant !
Plus qu'à reprendre un rdv alors... ^^
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Messagepar anthony207 » 04 Mars 2013, 13:58

Je pense que oui il faut que tu retourne chez BRP tien nous au courant ;)
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Messagepar sprinteur80 » 04 Mars 2013, 19:38

Concernant ton Lion, j'ai exactement la même chose..

Pourtant la mienne n'a pas été au garage, mais en ouvrant le capot .. tiens il n'est plus la .. donc j'ai du le perdre en roulant ou je sais pas ...
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Messagepar anthony207 » 04 Mars 2013, 20:18

Moi il y a jamais été donc pas besoin de chercher :lang:
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Messagepar Sylvain10 » 04 Mars 2013, 22:17

Ouais mais du coup tu as deux trous sur la plaque, ça fait moche ;) et puis là c'est Peugeot donc faut faire son job correctement quand même, par principe ! On verra demain, et puis je trouve que la chaine claque quand même, surtout par rapport à avant !
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Messagepar sprinteur80 » 04 Mars 2013, 23:16

Ah oui, je confirme c'est très moche .. oui après sur le principe c'est pas normal ....
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Messagepar anthony207 » 05 Mars 2013, 09:21

:eek: tu trouve que ta chaine claque plus que avant ?
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Messagepar CleM95 » 05 Mars 2013, 10:36

Tu t'en es bien sorti Sylvain !

Ca fait plaisir qu'elle soit de retour :D
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Messagepar Sylvain10 » 05 Mars 2013, 10:47

oui ! la chaine claque plus qu'avant, autant à froid qu'à chaud... Je l'ai ramené ce matin chez Peugeot, tant pour le bruit que pour le lion...
Dimanche soir en rentrant, je trouvais que le bruit était présent, et c'est même ma femme qui m'a fait la remarque : "tu as un bruit bizarre, on dirait un tracteur au ralenti, tu ne l'avais pas avant."
Donc autant refaire vérifier, car une chaine qui claque veut plutôt dire début de chaine détendue, or là, c'est tout neuf !
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Messagepar Yakarouler » 05 Mars 2013, 10:48

Mauvais calage.. Sinon samedi apres midi je vais a St Priest chercher des feux phase 2 si tu veux que l'on se capte :D
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Messagepar Sylvain10 » 05 Mars 2013, 10:52

C'est aussi ce que je me suis dit ! D'où le retour direct chez Peugeot... Ils commencent à me fatiguer... Pareil, dans la procédure Peugeot il est spécifié qu'il faut changer le joint du couvre culasse. Or sur ma facture je ne le vois pas. Je lui ai donc demandé de voir s'il avait été changer ou non...

Sérieusement, je n'aime pas confier ma voiture à un garage, mais s'ils ne font pas plus d'effort, comment leur faire confiance ?

Hey pourquoi pas se capter rapide à St Priest samedi, avec plaisir ! tu vas où ?
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Messagepar Yakarouler » 05 Mars 2013, 11:41

Je vais chez un particulier j'attends sa confirmation et je te dis sa :D
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Messagepar Clem6363 » 05 Mars 2013, 12:55

Yakarouler a écrit:Mauvais calage.. Sinon samedi apres midi je vais a St Priest chercher des feux phase 2 si tu veux que l'on se capte :D

Non Rémi fait pas ca :( LooL
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Messagepar Yakarouler » 05 Mars 2013, 12:55

Et siiiiiiiiiiiii ! Je te revends mes phase 1 si tu veux :cyp:
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Messagepar Clem6363 » 05 Mars 2013, 13:01

Yakarouler a écrit:Et siiiiiiiiiiiii ! Je te revends mes phase 1 si tu veux :cyp:

Il est marrant lui :lol:
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Messagepar Sylvain10 » 05 Mars 2013, 13:03

Clem6363, tu n'as qu'à venir aussi ^^
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Messagepar Clem6363 » 05 Mars 2013, 13:14

Sylvain10 a écrit:Clem6363, tu n'as qu'à venir aussi ^^

Ces 3 jours j'ai manger assé de kilometres, la RC se repose lol.
A moins que Yaka me veuille comme copilote :cyp:
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