[lordzu] Peugeot 207 RC THP 175 Noir Obsidien (À VENDRE)

Cette section est consacrée à la présentation de votre 207 RC, vos impressions à son volant, ses modifications, sa petite vie, etc...
Si vous n'avez pas encore reçu votre 207 RC, rendez-vous dans le forum Commande et réception de votre 207

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Messagepar Pic-sou » 18 Juin 2012, 11:41

Les contrôles technique automobile mobile de la Police Nationale existent bien, rassure toi, mais principalement dans les grandes agglomérations, et la mesure du bruit fait partie des principaux facteurs de contrôle.

Bref, Le Laquais est ultra connu pour son niveau sonore admissible très bas, d'ailleurs ils ont perdus pas mal de clients à cause de ça, mais que veux tu, la loi, c'est la loi ...
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Messagepar Lordzu » 18 Juin 2012, 11:44

Pic-sou a écrit:Les contrôles technique automobile mobile de la Police Nationale existent bien, rassure toi, mais principalement dans les grandes agglomérations, et la mesure du bruit fait partie des principaux facteurs de contrôle.

Bref, Le Laquais est ultra connu pour son niveau sonore admissible très bas, d'ailleurs ils ont perdus pas mal de clients à cause de ça, mais que veux tu, la loi, c'est la loi ...


Je suis d'accord avec toi mais bon 500 ch d'origine ça fait du bruit on y peut rien ^_^ Après, dura lex sed lex comme on dit au pays lol

Mais bon virer une F430 alors que tu fais les baptèmes en F430 je trouve ça assez drole (sur le panneau géant à l'entrée, l'emblème du circuit est une f430)
207 RC noir obsidien - FAUVE EN VENTE !! => http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 55#1347555

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Messagepar the_clubber » 18 Juin 2012, 12:05

:coucou:

J'aime quand tu dis 100% piste :lover:
:rip: 207 THP Stage 3 280 Cv 400 Nm
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Messagepar Lordzu » 18 Juin 2012, 13:32

the_clubber a écrit::coucou:

J'aime quand tu dis 100% piste :lover:


;)

Si j arrive à acheter la wiwi en août c est parfait comme ça je continus de tourner avec en attendant de finir la 207 et après je prépare la wiwi :D
207 RC noir obsidien - FAUVE EN VENTE !! => http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 55#1347555

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Messagepar BEN77 » 18 Juin 2012, 13:43

Lordzu a écrit:
;)

Si j arrive à acheter la wii en août c est parfait comme ça je continus de tourner avec en attendant de finir la 207 et après je prépare la wii :D


139€ maintenant, ça reste abordable :cyp:
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Messagepar ACRO971 » 18 Juin 2012, 13:45

:D
207 rC : full xenon, carbon touch, foliatec or, full led white compteur emf clim ...., rabaissement -35, glastint, durite forge, dump valve forge,green ,full madac, echangeur forge, elargisseur 20, récupérateur d'huile forge, powerflex, valeo fond noir
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Messagepar Lordzu » 18 Juin 2012, 15:30

Mdrrr mais va te pendre toi ^_^
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Messagepar Marv » 18 Juin 2012, 21:57

Lordzu a écrit:
Je suis d'accord avec toi mais bon 500 ch d'origine ça fait du bruit on y peut rien ^_^ Après, dura lex sed lex comme on dit au pays lol

Mais bon virer une F430 alors que tu fais les baptèmes en F430 je trouve ça assez drole (sur le panneau géant à l'entrée, l'emblème du circuit est une f430)


Juste pour mon avis perso. Limiter le bruit pourquoi pas, admettons...Mais ce que je n'arriverai jamais à comprendre c'est interdir les voitures HOMOLOGUEES!!!! pour la route, là ça me dépasse complétement!

Le mec il peut faire son gros bourrins sur toutes les routes autour du circuit LÉGALEMENT puisque sur la carte grise d'une 458 italia on peut voir 115 Db!

Voilà c'est déprimant les personnes qui ne font pas marcher leur cerveau.

[coups de gueule fini :D ]
EX 207 RC gris shark (boite AUX + JBL + toit pano )

EX 207 RC toit pano, JBL, Filtre KN, glastint avant, reprog dijon auto racing, jantes braid, Rneg , Xénons

New Alfa 147 GTA bleu cosmo, Q2, barres stab Eibach, duplex novitec, bose, silentbloc PU.
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Messagepar caclem » 18 Juin 2012, 22:07

Marv a écrit:
Juste pour mon avis perso. Limiter le bruit pourquoi pas, admettons...Mais ce que je n'arriverai jamais à comprendre c'est interdir les voitures HOMOLOGUEES!!!! pour la route, là ça me dépasse complétement!

Le mec il peut faire son gros bourrins sur toutes les routes autour du circuit LÉGALEMENT puisque sur la carte grise d'une 458 italia on peut voir 115 Db!

Voilà c'est déprimant les personnes qui ne font pas marcher leur cerveau.

[coups de gueule fini :D ]



Le plus navrant c'est les gens qui achètent une maison à proximité d'un circuit en connaissance de cause et qui montent un groupe pour fermer le circuit alors que celui-ci était là bien avant les maisons (cf Le Mas du Clos ) :argh:
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Messagepar Clem6363 » 18 Juin 2012, 22:57

caclem a écrit:

Le plus navrant c'est les gens qui achètent une maison à proximité d'un circuit en connaissance de cause et qui montent un groupe pour fermer le circuit alors que celui-ci était là bien avant les maisons (cf Le Mas du Clos ) :argh:

Exact, ou comme Charade!! Quand j'entends les habitants qui veulent le faire fermer, on se plaint apres que l'on a plus de "jolis" circuit en France, c'est normal avec ces c*** qui les font fermer :mad:
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Ma RC Aden !

Hier les jeunes rêvaient de GTI, aujourd'hui ils rêvent de TDI....... triste époque !
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Messagepar Yakarouler » 19 Juin 2012, 11:31

J'allais le dire Clem ! C'est ce qu'ils meritent ces gens la ! :censored: :censored: :fire: :fire:
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Messagepar Clem6363 » 19 Juin 2012, 12:00

Yakarouler a écrit:J'allais le dire Clem ! C'est ce qu'ils meritent ces gens la ! :censored: :censored: :fire: :fire:

Ou je bossais avant, il y avait un mec qui habitait Manson juste a coté et il se plaignaient toujours du bruit des voitures, seulement le mec lui chassait, on s'etait un peu prit la tete pour ca d'ailleurs, je lui avait dis on va empeche pas de chasser vous....
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Messagepar Pic-sou » 19 Juin 2012, 12:20

C'est un dialogue de sourds de toute façon..
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Messagepar BEN77 » 19 Juin 2012, 12:25

:ptdf:
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Messagepar Lordzu » 19 Juin 2012, 13:03

Mon topic devient celui des mécontents ^_^ lol

Petite question à ceux qui savent car la je regarde pour les étriers de freins et je me penche sur les brembos 4 pistons de la 406 V6. quelqu'un connait la cote de l'entraxe de fixation des etriers d'origine de la RC ? Car on arrete pas de ma parler d'adaptations etc ... Mais ça a pas l'air sorcier, l'entraxe fixation des brembos 406 est de 82mm.

Qui connait celui de la RC histoire que j'ai pas à démonter ?^ :cyp:

Merci :coucou:
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Messagepar Guest6762538 » 19 Juin 2012, 13:03

Je te conseille les disques de la Fiat Panda :bave:
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Messagepar Lordzu » 19 Juin 2012, 13:11

freine trop fort ça :vap:
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Messagepar BEN77 » 19 Juin 2012, 14:43

Pourquoi tu retires pas tout le système de freinage?
Ca sert à rien à part te ralentir non? :bah:
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Messagepar Pic-sou » 19 Juin 2012, 14:45

Les freins c'est pour les lâches :cyp:
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Messagepar Lordzu » 19 Juin 2012, 17:46

C est celui qui freine tôt qui est lache. Celui qui freine pas est kamikaze :D
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Messagepar the_clubber » 19 Juin 2012, 18:05

Monsieur partirais sur du Brembo de 406 :cyp:

Je vais prendre les Brembo de la C8 alors :cyp:
:rip: 207 THP Stage 3 280 Cv 400 Nm
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Messagepar caclem » 19 Juin 2012, 18:17

Lordzu a écrit:Mon topic devient celui des mécontents ^_^ lol

Petite question à ceux qui savent car la je regarde pour les étriers de freins et je me penche sur les brembos 4 pistons de la 406 V6. quelqu'un connait la cote de l'entraxe de fixation des etriers d'origine de la RC ? Car on arrete pas de ma parler d'adaptations etc ... Mais ça a pas l'air sorcier, l'entraxe fixation des brembos 406 est de 82mm.

Qui connait celui de la RC histoire que j'ai pas à démonter ?^ :cyp:

Merci :coucou:


Il y a peut être une adaptation à faire effectivement, la fusée n'est pas la même donc à mon avis ça ne sera pas plug en play :bah:
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Messagepar the_clubber » 19 Juin 2012, 18:24

J'aime pas la bidouille :cyp: je préfère quand ça passe direct du premier coup

Flo tu doit savoir ce que c'est des adaptateur pour rouler en DH ;) Quend je vois comment c'est fait pour des disque de 203 c'est pareil sur voiture sauf que là c'est 1 tonne à arrêter :vap:
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Messagepar caclem » 19 Juin 2012, 18:50

the_clubber a écrit:J'aime pas la bidouille :cyp: je préfère quand ça passe direct du premier coup

Flo tu doit savoir ce que c'est des adaptateur pour rouler en DH ;) Quend je vois comment c'est fait pour des disque de 203 c'est pareil sur voiture sauf que là c'est 1 tonne à arrêter :vap:



Je vois très bien ce qu'il veut dire, je voulais dire qu'il va falloir surement faire soi même les adaptateurs pour les étriers ;)
Dans ce genre là ;)
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Messagepar the_clubber » 19 Juin 2012, 18:56

Perso je serais pas confiant avec un tel montage :/
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Messagepar Lordzu » 19 Juin 2012, 20:55

Moi ça me va :D

Nan mais sérieux quand je vois le prix chez ISA pour des pièces d adaptations, en travaillant dans le BTP je connais plein de serrurier qui seraient ravis de le faire des cales gratis donc je me dis que si chez isa ils savent faire, je suis pas trop con je devrais trouver aussi ^_^
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Messagepar ACRO971 » 19 Juin 2012, 21:12

Perso +1 pour cluclu un truc comme sa pour utilisation sévère même si j ai confiance en ce que je fais, non! ma vie en dépend alors je met le prix c est pas grave j ai pas, j économise jusqu à ce que j ai, réfléchi bien lordzu si sa lâche et que t ai entrain de rentrer très fort sur une coube se ne sera pas rattrapable car cela va déstabiliser totalement l auto et tu pourrais même entraîner quelqu un avec toi si tu es entrain de doubler sur l intérieure.
Tu fais ce que tu veux mais je pense qu on ne rigole pas avec sa vie, c est très chaud ce genre de modif, je n aurais pas l esprit tranquil.
C est pas une leçon de moral ou quoi d autre c'est juste un avis ne le prends pas mal, rien qu à l écriture de ce message je suis pas à l aise car c est bien la première fois que je dis que c est dangereux je ne l aurais pas fait même si j ai déjà vu des trucs limites.
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Messagepar Lordzu » 19 Juin 2012, 21:42

Lol Tkt je le prends très bien t as la voix de la conscience la ;)

Nan mais j y mettrai sûrement le prix mais quand je verrai le montage je me rendrai compte que j aurais pu le faire seul.

En fait ce que je dis c est pas que je eux créér le montage, j aimerais en trouver un fait dans les règles de l art et faire usiner la pièce par un de mes serrurier préfère Plutôt que de mettre 300 ou 400€ dans une cale toute bête (oui oui c est entre 150 et 200€ pièce la cale).

Et honnêtement, pour mémoire, je rappel ma durite forge qui est " le top de la qualité" et qui a peté en même pas 5000 km donc plus ça va plus je suis sceptique sur les pièces ^_^

Comme c est pour la fin d'année les freins sûrement (après depouillage total de l auto etc...) je préfère réfléchir et pas investir un montant qui me semble exagéré sur certains points.

Mais ton raisonnement est totalement juste, car si je me tue tout seul c est mon soucis mais emmener une autre voiture ou un passager avec moi serai totalement irresponsable donc Tkt pas je pars pas dans des histoires sordides je réfléchis juste :)
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Messagepar ACRO971 » 19 Juin 2012, 21:59

:+1: lordzu j 'adoooooooooore ta reponse, là c 'est toi la voix de la conscience et en faite j'avais pas bien compris ou tu voulais en venir et encore :+1: pour les durites forges, moi aussi j'en ai fais les frais :eek: tout sa pour dire que quand on installe des trucs sur sa titine faut bien réfléchir et ne pas se laisser aller comme tous ces kéké a faire des trucs sans réfléchir et bon marcher, mais bon vu le travail effectué sur ta titine au passage qu'il est beau ce capot carbone sur le noir :lover: :lover: :lover: je n'en attendais pas moins :coucou: et qui sais tu trouveras peut etre une marque sérieuse qui te fera de l'oeil car niveau frein il y en a et c 'est pas la même chose que forge
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Messagepar caclem » 19 Juin 2012, 22:49

Il y a pas mal de BM, audi, VW qui tournent avec des freins Porsche en utilisant des cales usinée et taraudé dans un bloc d'alu et ça tient plus que bien quand on voit les retours :bah:
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