[Aurelien42] Peugeot 207 1.6 THP 175 Gris Shark

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Messagepar Antoine Bibi » 29 Juin 2012, 12:08

aurelien42 a écrit:aucun rabaissement aucun changement de jantes pour une utilisation quotidienne et pour mes trains l'origine suffit bien sur route ouverte^^ ;)
un vtec avec un k100 c'est le bonheur :D
sympa ta sax mon grand!!! :) :) :)
mais j'aime un minimum de confort pour mon quotidien :P


Je te comprends ;) J'avais apprécié sa avec la 207, une voiture qui marche + le confort !

La la Sax', tout les jours sa me dérange pas, sur des trajets de + de 50 km à 110 - 130 c'est plus chiant déjà....surtout depuis que j'ai un Iresa ET40 gr n au cul ; on m'entend à 2 km :D c'est un tube le truc en fait ! :vap:
(J'ai isolé sous le tapis de coffre tellement lol)

Sinon oui elle est sympa :) (J'ai pris 200 facile en légère montée l'autre jour, et bien loin du rupteur ;) )
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Messagepar aurelien42 » 04 Juillet 2012, 22:05

des nouvelle de la titine,j'avais des coupures a 4000 tours,j'au fait changer l’électrovanne de régulation de turbo toujours le même résultat,je suis aller chez vone racing(encore)embêter sylvain,il ne trouvait pas ce qu'il se passait,il a essayé une gestion de ds3 r et de 207 lw rien ne le faisait,il a décidé de tout remettre a zéro et de faire un clone de la gestion de 207 lw et de ds3 r et le résultat:
214cv et 325 nm et le couple est constant de 3500 a 6000 tours et j'ai enfin un ptit coup de pied au cul :D :D :lover:
mais ce résultat il l'a eu au bout de 5 heures de boulot!!! ^_^
sur l'autoroute une mini cooper s est venu contre mon par choc,je vais pour dire la suite vous la connaissez!!
j'ai eu le privilège aussi de faire un ptit tour de sa ds3 de sylvain préparé a 270 cv,sa dépasse l'entendement tellement sa pousse tout le temps et fort...
c'est un truc de psychopathe..pourtant j'ai essayé des voitures qui poussent genre sub mitsu etc mais la c'est violent!!! :eek:
comme quoi un thp a de la ressource :) :)
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Messagepar mitch » 04 Juillet 2012, 22:20

♥ bien joué
avant 207 RC gris shark pack gti 138'000km et maintenant 208 GTI ROUGE RUBI
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Messagepar aurelien42 » 04 Juillet 2012, 22:22

merci ;)
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Messagepar Clem6363 » 04 Juillet 2012, 22:26

Tu as du redescendre à Valence du coup? Le temps du reprog sur notre THP il faut bien prévoir 4h c'est clair :)

Je ma rapelle mon bon vieux 2.0HDI en 1h tout était en marche :p (90@130ch et 220@300Nm)
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Messagepar aurelien42 » 04 Juillet 2012, 22:42

oui a valence,chabeuil pour être précis dans une zone d'activité,et il est tranquille pour les essais des clients quand il les reprogramme:p
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Messagepar Sonik34 » 05 Juillet 2012, 00:53

Tu aurais une prise son de la ligne Gr.N sur la 207?? Je suis très curieux du résultat
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Messagepar aurelien42 » 05 Juillet 2012, 10:52

je vais voir ce que je peux faire ;)
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Messagepar Sonik34 » 05 Juillet 2012, 11:08

merki ;)
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Messagepar aurelien42 » 10 Juillet 2012, 00:59

Image
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la groupe N

Messagepar aurelien42 » 10 Juillet 2012, 01:01

Image :lover:
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Messagepar ACRO971 » 10 Juillet 2012, 01:39

C est le son de ce superbe :cyp: Pot allumette que je veux entendre sa doit être terrible et la je suis sérieux
207 rC : full xenon, carbon touch, foliatec or, full led white compteur emf clim ...., rabaissement -35, glastint, durite forge, dump valve forge,green ,full madac, echangeur forge, elargisseur 20, récupérateur d'huile forge, powerflex, valeo fond noir
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Messagepar aurelien42 » 10 Juillet 2012, 01:57

par apport a la double sortie sa change,mais ce que je perd en esthétique je le gagne en sonorité!!
bientôt la vidéo!!!
vous moquez pas de mon allumette lol
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Messagepar ACRO971 » 10 Juillet 2012, 02:06

me môque pô moi, je veux du son
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Messagepar Sonik34 » 10 Juillet 2012, 09:52

Pas moyen de ressouder une double sortie sur la gamelle? (histoire de pas avoir une allumette qui sort ^_^)
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Messagepar Clem6363 » 10 Juillet 2012, 10:00

Sonik34 a écrit:Pas moyen de ressouder une double sortie sur la gamelle? (histoire de pas avoir une allumette qui sort ^_^)

+1 :D
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Messagepar ACRO971 » 10 Juillet 2012, 15:37

Oui largement possible, il achète un embout et trois petit point et le tour est joué, largement faisable
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Messagepar aurelien42 » 10 Juillet 2012, 18:09

bien sur que c'est largement faisable,mais comme vous dites mon allumette :lang: :P me fait penser a un et40 sur les sax et 106 :oops:
sa donne un coté rallye cette petite sortie et sa souffle bien assez fort!! :D
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Messagepar aurelien42 » 10 Juillet 2012, 18:17

Image
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Messagepar Sylvain10 » 10 Juillet 2012, 18:51

euh c'est quoi comme taille de pneus là ...
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Messagepar Clem6363 » 10 Juillet 2012, 20:39

Calles?
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Messagepar aurelien42 » 10 Juillet 2012, 22:34

je te laisse deviner la taille!! :cyp:
oui clem cale en 16mm bratex
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Messagepar aurelien42 » 10 Juillet 2012, 22:41

chez vone racing a valence avec le calculateur en moin :eek:
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Messagepar Sylvain10 » 10 Juillet 2012, 22:54

:oops:

Un souci dans la reprog ou ca fait partie de la procédure ?
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Messagepar zivier » 10 Juillet 2012, 22:55

Sylvain10 a écrit::oops:

Un souci dans la reprog ou ca fait partie de la procédure ?


aurelien42 a écrit:des nouvelle de la titine,j'avais des coupures a 4000 tours,j'au fait changer l’électrovanne de régulation de turbo toujours le même résultat,je suis aller chez vone racing(encore)embêter sylvain,il ne trouvait pas ce qu'il se passait,il a essayé une gestion de ds3 r et de 207 lw rien ne le faisait,il a décidé de tout remettre a zéro et de faire un clone de la gestion de 207 lw et de ds3 r et le résultat:
214cv et 325 nm et le couple est constant de 3500 a 6000 tours et j'ai enfin un ptit coup de pied au cul :D :D :lover:
mais ce résultat il l'a eu au bout de 5 heures de boulot!!! ^_^
sur l'autoroute une mini cooper s est venu contre mon par choc,je vais pour dire la suite vous la connaissez!!
j'ai eu le privilège aussi de faire un ptit tour de sa ds3 de sylvain préparé a 270 cv,sa dépasse l'entendement tellement sa pousse tout le temps et fort...
c'est un truc de psychopathe..pourtant j'ai essayé des voitures qui poussent genre sub mitsu etc mais la c'est violent!!! :eek:
comme quoi un thp a de la ressource :) :)
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Messagepar Sylvain10 » 10 Juillet 2012, 22:58

Merci zivier pour cette gentille attention ;)
Donc j'en conclue qu'il s'agit d'une photo de la semaine dernière, et non de ces jours ci ! Je relirai plus en détails la prochaine fois !
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Messagepar zivier » 10 Juillet 2012, 22:59

Sylvain10 a écrit:Merci zivier pour cette gentille attention ;)
Donc j'en conclue qu'il s'agit d'une photo de la semaine dernière, et non de ces jours ci ! Je relirai plus en détails la prochaine fois !

De rien copain...c'est juste une déduction que je fais je me trompe peut être :D
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Messagepar aurelien42 » 10 Juillet 2012, 23:00

5h de mise au point...elle coupait quand le turbo commençait a charger vone ne savait pas pourquoi..donc il a fait un clone de 3 gestion différentes,il a démonter 3 fois mon calculateur..c’était long...les essais qui fallait faire apres chaque gestion mise dans le calculo démonter remettre..de 14h a 19h non stop!!
mais le résultat est la:D:D
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Messagepar Clem6363 » 11 Juillet 2012, 08:24

aurelien42 a écrit:je te laisse deviner la taille!! :cyp:
oui clem cale en 16mm bratex

AV et AR? ou juste AV?
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Messagepar aurelien42 » 11 Juillet 2012, 12:05

aux 4 coins :)
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