[Olive850] 207 RC Noir obsidien
Modérateur: Team Féline 207
Sans vouloir te contredire (quoi que ^^), quelle que soit la marques et d'après plusieurs essais (mag auto,...), ce sont les 5000k qui éclaire le "plus".
Les xénons d'origine (par exemple Audi) sont en 5000k. Ça ne veut pas dire qu'on a un rendu semblable avec un kit a 100 balles. Mais pour un kit "adaptable", il paraît que c'est cette température qui est le mieux. Après chacun voit midi a sa porte
Les xénons d'origine (par exemple Audi) sont en 5000k. Ça ne veut pas dire qu'on a un rendu semblable avec un kit a 100 balles. Mais pour un kit "adaptable", il paraît que c'est cette température qui est le mieux. Après chacun voit midi a sa porte
207 RC noir obsidien - 2008
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Olive850 - Félin
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- Enregistré le: 23 Décembre 2013, 10:03
J'ai souvent entendu dire que le couleur montée d'origine chez les constructeurs étaient en majorité du 5000K, j'ai pu tester mon éclairage en 6000k avec celui d'une golf GTI d'origine en xénon, il n'y a pas photo, le 5000K a une couleur bien neutre qui permet une meilleure vision. Le 6000K tire plus sur le bleu avec forcément une perte de contraste, le seul moyen de récupérer un peu, est de passer en 55W, malgré tout la couleur plus froide sera moins performante que le 5000 qui sera plus proche du spectre lumineux du soleil avec un meilleur respect des couleurs et des contrastes...
Joli RC au passage !
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Play With Me?
présentation de ma 207 RC ici
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Sonik34 - Accro du lion
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Je voulais un éclairage puissant donc j'ai combiné le "meilleur" de chaque caractéristique : du 5000k pour le rendu et la couleur, et 55W pour la puissance ^^
Et au moins, je n'attire ni les kékés ni les képis
Merci pour la RC
Et au moins, je n'attire ni les kékés ni les képis
Merci pour la RC
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Olive850 - Félin
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Sonik34 a écrit:J'ai souvent entendu dire que le couleur montée d'origine chez les constructeurs étaient en majorité du 5000K, j'ai pu tester mon éclairage en 6000k avec celui d'une golf GTI d'origine en xénon, il n'y a pas photo, le 5000K a une couleur bien neutre qui permet une meilleure vision. Le 6000K tire plus sur le bleu avec forcément une perte de contraste, le seul moyen de récupérer un peu, est de passer en 55W, malgré tout la couleur plus froide sera moins performante que le 5000 qui sera plus proche du spectre lumineux du soleil avec un meilleur respect des couleurs et des contrastes...
Joli RC au passage !
Sonik à exactement tout dit !!
Moi avec du 5000K et a coté d'une Mégane 2 RS en xénon d'origine, le rendu est exactement le même !!
207 RC Rouge Aden
Ma RC Aden !
Hier les jeunes rêvaient de GTI, aujourd'hui ils rêvent de TDI....... triste époque !
Ma RC Aden !
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Clem6363 - Accro du lion
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Voici la liste des petites modifs déjà réalisées (j'ai mis à jour le 1er post) :
- feux arrières à LEDs de phase II
- éclairage intérieur à LEDs
- éclairage de plaque à LEDs
- extincteur auto fixé aux pieds du passager arrière droit
- antenne courte de 607/C4 Picasso
- Kit xénon 5000k / 55W dans les lenticulaires d'origine
Je ferai surement le teintage des clignos latéraux la semaine prochaine car je suis au touquet ce week-end
- feux arrières à LEDs de phase II
- éclairage intérieur à LEDs
- éclairage de plaque à LEDs
- extincteur auto fixé aux pieds du passager arrière droit
- antenne courte de 607/C4 Picasso
- Kit xénon 5000k / 55W dans les lenticulaires d'origine
Je ferai surement le teintage des clignos latéraux la semaine prochaine car je suis au touquet ce week-end
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Olive850 - Félin
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- Enregistré le: 23 Décembre 2013, 10:03
Hello les RCistes, vous recommandez quoi comme pneu pour l'arrière (qui est mort de chez mort) ?
Je cherche un pneu qui peut faire de la route sans trop morfler (pas un truc HS en 3.000 kms quoi), qui permet une attaque soft et qui n'est pas une daube sous la pluie.
Un truc polyvalent
J'ai actuellement la monte d'origine, mai je ne sais pas ce qu'elle vaut dans la mesure où j'ai eu la voiture avec les pneus déjà abimés...
Je cherche un pneu qui peut faire de la route sans trop morfler (pas un truc HS en 3.000 kms quoi), qui permet une attaque soft et qui n'est pas une daube sous la pluie.
Un truc polyvalent
J'ai actuellement la monte d'origine, mai je ne sais pas ce qu'elle vaut dans la mesure où j'ai eu la voiture avec les pneus déjà abimés...
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Olive850 - Félin
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- Enregistré le: 23 Décembre 2013, 10:03
Sur mon ancienne voiture j'ai pu tester des Dunlop Sport MAXX TT j'en étais super content
Ma 207 RC Gris Alu : http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=24251
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JRS - Lionceau
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- Enregistré le: 08 Avril 2012, 12:52
- Localisation: Lorris - 45
Et quelles sont les montes possibles avec les Pitlane d'origine ?
J'ai vu que certains mettaient du 215 à la place du 205 de largeur....
Merci pour ton retour JRS, je regarde ça dans la journée. C'était le meme genre que la RC ton ancienne voiture ?
J'ai vu que certains mettaient du 215 à la place du 205 de largeur....
Merci pour ton retour JRS, je regarde ça dans la journée. C'était le meme genre que la RC ton ancienne voiture ?
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Olive850 - Félin
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J'avais une Fabia RS la première génération, un mazout reprog mais je vivais à la montagne à l'époque et j'attaquais comme un âne
Les pneus m'avaient été conseillés par mon revendeur qui avait les même sur son M5
J'en étais super content, sous la pluie ils étaient excellent
Sinon j'avoue que j'aimerais bien tester le Brigestone Potenza RE050A si je ne dis pas de bêtises j'en entend souvent parlé en bien
Les pneus m'avaient été conseillés par mon revendeur qui avait les même sur son M5
J'en étais super content, sous la pluie ils étaient excellent
Sinon j'avoue que j'aimerais bien tester le Brigestone Potenza RE050A si je ne dis pas de bêtises j'en entend souvent parlé en bien
Ma 207 RC Gris Alu : http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=24251
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JRS - Lionceau
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- Enregistré le: 08 Avril 2012, 12:52
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Olive850 a écrit:Les Potenza, ce sont ceux d'origine non ? A l'avant j'en suis plutot content
Personne n'a d'avis sur le changement de monte, notamment le passage du 205 au 215 ?
Je l'ai fais sur ma caisse de circuit pour du 17" en 7" de large c'est limite le pneu à tendance à être légèrement plus large donc petit bourrelé sur le coté
Point positif ça protège mieux la jante des trottoir par contre selon la hauteur choisi (35 40 45 etc) tu aura un travail en virage plus accru sur le pneu
207 THP Stage 3 280 Cv 400 Nm
Peugeot 104 80 Cv 109 Nm
Ford Focus ST 278 Cv 445 Nm
Ford Fiesta ST 178 Cv 213 Nm
Peugeot 104 80 Cv 109 Nm
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the_clubber - Flood Addict
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Bon bah hier j'ai fais monté du Bridg Potenza (la monte d'origine quoi), et pour le moment nickel. Ça accroche beaucoup plus (bon les anciens pneus avaient 58.000 kms et plus de 5 ans lol), je n'ai plus ce bourdonnement a partir de 80 km/h (du a une usure irrégulière, en écaille de poisson).
Suite a une bourde de Norauto, j'ai même disques et plaquettes neuves a l'arrière
Suite a une bourde de Norauto, j'ai même disques et plaquettes neuves a l'arrière
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Olive850 - Félin
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Re: [Olive850] 207 RC Noir obsidien
Après 4 mois sans avoir posté ici, voici la liste des petites choses faites durant cette période :
- pompe à eau changée
- purge du liquide de refroidissement (forcément...)
- changement de joint de couvre culasse (because très léger suintement et je suis maniaque)
- filtre à air neuf
- filtres d'habitacles neufs
- nouvelles bougies NGK irridum pour Mini JCW (Oscaro ne trouvait rien pour les 207 RC avec mon type mine)
Les prochaines étapes sont probablement :
- inter + silencieux Ragazzon (dès idées d'où le commander/faire monter en Ile de France ?)
- embrayage, car il fait le fameux bruit de castagnette et devient désagréable après très peu de temps dans les bouchons (moteur chaud)
- pompe à eau changée
- purge du liquide de refroidissement (forcément...)
- changement de joint de couvre culasse (because très léger suintement et je suis maniaque)
- filtre à air neuf
- filtres d'habitacles neufs
- nouvelles bougies NGK irridum pour Mini JCW (Oscaro ne trouvait rien pour les 207 RC avec mon type mine)
Les prochaines étapes sont probablement :
- inter + silencieux Ragazzon (dès idées d'où le commander/faire monter en Ile de France ?)
- embrayage, car il fait le fameux bruit de castagnette et devient désagréable après très peu de temps dans les bouchons (moteur chaud)
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Olive850 - Félin
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- Enregistré le: 23 Décembre 2013, 10:03
Re: [Olive850] 207 RC Noir obsidien
Petit shooting de la RC hier aprem. L'objectif était de m'entrainer au filé (dans plusieurs conditions), avec la 207 et la Swift Sport d'un pote...
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Olive850 - Félin
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Re: [Olive850] 207 RC Noir obsidien
Édit : doublon.
Modifié en dernier par Olive850 le 20 Juillet 2014, 21:11, modifié 1 fois.
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Olive850 - Félin
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Re: [Olive850] 207 RC Noir obsidien
Superbes photos !!
Peugeot 207 1,4L HDI Urban --> http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... sc&start=0
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matouf51 - Staff Féline
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Re: [Olive850] 207 RC Noir obsidien
Merci, je commence a avoir l'habitude de trouver des lieux et les bons réglages pour shooter en statique, mais avec la voiture en mouvement, c'est autre chose...mais je vais continuer à m'entraîner
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Olive850 - Félin
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Re: [Olive850] 207 RC Noir obsidien
matouf51 a écrit:Superbes photos !!
L'appareil photo doit être pas mal aussi
Ma 207CC : 207 CC Black £dition
Ma 207 :207 5p £dition Pink Vs Black
Mes Tuto : Phare Black Chrome - Enlever la boite a gant
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stevencore - Petit Félin
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Re: [Olive850] 207 RC Noir obsidien
Correcte mais sans plus, c'est un reflex avec 2 objos à moins de 600€ neuf, donc rien de transcendant
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Olive850 - Félin
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